空中較量，從來不是比誰家飛機(jī)更炫酷。
想想看，10架F-35隱身戰(zhàn)機(jī)掛彈升空，擺出攻擊陣型——這畫面夠嚇人吧？但真正懂行的人都知道，現(xiàn)代空戰(zhàn)拼的不是單一裝備多厲害，而是整個(gè)作戰(zhàn)體系能不能擰成一股繩。
F-35的硬實(shí)力：隱身殺手確有獨(dú)門絕技
F-35確實(shí)不是吃素的。這款單座單發(fā)第五代戰(zhàn)斗機(jī)，隱身設(shè)計(jì)借鑒了F-22的很多技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，顯示裝置甚至還用上了觸摸式顯示技術(shù)。
它有三個(gè)型號(hào)：F-35A陸基型、F-35B短距起飛垂直降落型、F-35C艦載型。拿F-35A來說，機(jī)長15.47米，翼展10.7米，最大起飛重量31.75噸，最大平飛速度約1.6馬赫，作戰(zhàn)半徑約1093公里。
F-35非常注重隱身性、先進(jìn)的傳感器融合、網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)能力和多角色作戰(zhàn)能力，使其成為世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)之一。它的內(nèi)置彈艙可攜帶910千克炸彈或?qū)棧€能外掛武器。
目前全世界有19個(gè)國家正在使用或采購F-35，至少有8支軍隊(duì)在實(shí)戰(zhàn)環(huán)境中使用了它。這說明F-35確實(shí)有著強(qiáng)大的作戰(zhàn)能力。
現(xiàn)代空戰(zhàn)已變天：體系對(duì)抗成為制勝關(guān)鍵
現(xiàn)代空戰(zhàn)早就進(jìn)入了“體系對(duì)抗”時(shí)代。
今年5月印巴那場沖突就充分證明了這一點(diǎn)。巴基斯坦用中國造的殲-10CE戰(zhàn)機(jī)搭配PL-15導(dǎo)彈，成功擊落了印度號(hào)稱“四代半王牌”的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)。
巴軍能取勝，不是靠飛行員硬碰硬，而是靠預(yù)警機(jī)和數(shù)據(jù)鏈編織的“天羅地網(wǎng)”。印度戰(zhàn)機(jī)甚至沒看清敵人在哪就被揍下來了。這種“A鎖定-B發(fā)射-C引導(dǎo)”的流水線式獵殺，簡直把空戰(zhàn)變成了自動(dòng)化工廠。
這種系統(tǒng)化作戰(zhàn)的特點(diǎn)在于，通過整合天基偵察、空中預(yù)警和地面?zhèn)鞲衅鳎瑯?gòu)建實(shí)時(shí)戰(zhàn)場感知網(wǎng)絡(luò)。每個(gè)作戰(zhàn)平臺(tái)都可以“全維”抽取關(guān)鍵信息，“全域”拼接作戰(zhàn)場景、“全程”協(xié)調(diào)打擊行動(dòng)，從而達(dá)成體系對(duì)抗優(yōu)勢(shì)。
信息優(yōu)勢(shì)決定勝負(fù)：戰(zhàn)場物聯(lián)網(wǎng)才是未來
信息是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的命脈?？罩袃?yōu)勢(shì)競爭更多地體現(xiàn)在對(duì)復(fù)雜戰(zhàn)場態(tài)勢(shì)感知能力的競爭上。
穿透性制空作戰(zhàn)中，要充分利用裝備體系信息優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起一體化的實(shí)時(shí)戰(zhàn)場態(tài)勢(shì)感知網(wǎng)絡(luò)。執(zhí)行穿透性制空作戰(zhàn)的有人/無人作戰(zhàn)飛機(jī)、突防導(dǎo)彈等所有空中作戰(zhàn)平臺(tái)都能充當(dāng)多源態(tài)勢(shì)感知節(jié)點(diǎn)。
讓我們看看中美在信息戰(zhàn)方面的進(jìn)展：中國已經(jīng)擁有470多顆偵察衛(wèi)星，能夠把從發(fā)現(xiàn)目標(biāo)到發(fā)射導(dǎo)彈的時(shí)間壓縮到秒級(jí)。
美軍正在拼命搞“聯(lián)合全域指揮控制”（JADC2），目的就是打斷對(duì)手的“殺傷網(wǎng)”。未來的軍事競賽，很可能看誰先建成打不爛的“戰(zhàn)場物聯(lián)網(wǎng)”。
持久戰(zhàn)暴露致命弱點(diǎn)：再強(qiáng)的戰(zhàn)機(jī)也怕這個(gè)
F-35確實(shí)先進(jìn)，但它最怕的就是持久戰(zhàn)。
高強(qiáng)度持久戰(zhàn)會(huì)暴露幾個(gè)關(guān)鍵問題：一是后勤保障壓力，隱身戰(zhàn)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)比傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)復(fù)雜得多；二是飛行員耐力極限，再先進(jìn)的飛機(jī)也需要人來駕駛；三是體系韌性不足，高度依賴的信息鏈一旦被干擾，整個(gè)系統(tǒng)可能變瞎子。
印巴沖突就暴露了這個(gè)問題：體系戰(zhàn)爭極度依賴數(shù)據(jù)鏈，一旦通信節(jié)點(diǎn)被干擾，整個(gè)系統(tǒng)可能癱瘓。
與此相反，中國正在推進(jìn)“民用設(shè)施軍用化”改革，包括將沿海高速公路改造成應(yīng)急跑道，在民用港口預(yù)置航空保障設(shè)備等。這種分布式部署大大提高了作戰(zhàn)體系的彈性。
未來空戰(zhàn)的方向：智能與協(xié)同是關(guān)鍵
未來空戰(zhàn)正在向“智能空戰(zhàn)”方向發(fā)展。
解放軍正在試驗(yàn)的“智能空戰(zhàn)輔助系統(tǒng)”，已經(jīng)在模擬對(duì)抗中展現(xiàn)出驚人的決策速度。這種人工智能技術(shù)的應(yīng)用，很可能在未來空戰(zhàn)中發(fā)揮決定性作用。
有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)也成為重要趨勢(shì)。FH-97A“忠誠僚機(jī)”的批量列裝，標(biāo)志著解放軍開始構(gòu)建有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)體系。這種創(chuàng)新模式很可能成為未來空戰(zhàn)的“游戲規(guī)則改變者”。
同時(shí)，高超音速作戰(zhàn)、超隱平臺(tái)突防等也逐步成為現(xiàn)實(shí)。穿透性制空作戰(zhàn)將兼顧“軟穿”和“硬穿”，強(qiáng)調(diào)作戰(zhàn)平臺(tái)靈活編組，以“高端有人機(jī)+無人機(jī)蜂群”模式，形成高效、低風(fēng)險(xiǎn)穿透打擊編隊(duì)。
那么回到開頭的問題：10架F-35真的那么可怕嗎？
答案是：單看性能確實(shí)令人印象深刻，但現(xiàn)代空戰(zhàn)早就過了拼單一武器的時(shí)代。真正較量的是整個(gè)作戰(zhàn)體系——從衛(wèi)星、預(yù)警機(jī)到數(shù)據(jù)鏈，從電子戰(zhàn)到網(wǎng)絡(luò)攻擊，從有人機(jī)到無人機(jī)蜂群。
再說持久戰(zhàn)能力——就算你的飛機(jī)能飛再遠(yuǎn)，沒有完善的后勤保障和彈性作戰(zhàn)體系，最終也只能是曇花一現(xiàn)。
未來空戰(zhàn)的勝利，不在于擊落多少架敵機(jī)，而在于讓對(duì)手徹底失去介入的勇氣與能力。
