在深圳
自行車也能“坐”公交啦！
近日
深圳巴士集團(tuán)推出
4條騎行友好線路
在深圳“騎友圈”迅速刷屏
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4條騎行友好線路
覆蓋周末及節(jié)假日的出行高峰時(shí)段
騎不動(dòng)了
人上車！自行車也能上車！
（左右滑動(dòng)查看4條單車騎友線路線）
不少寶安騎友也紛紛
向?qū)毎步煌ú块T表達(dá)騎行出行需求
民有所需，寶安必應(yīng)
單車騎友線5號(hào)也來(lái)了！
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單車騎友線5號(hào)線于9月13日正式開(kāi)線運(yùn)營(yíng)！路線首末站為海雅繽紛城（寶民一路）-海濱浴場(chǎng)（大梅沙）。從海雅繽紛城出發(fā)，公交車載著騎友們心愛(ài)的山地車，一票直達(dá)大梅沙海濱公園！
單車騎友線5號(hào)線路線
快跟濱寶一起來(lái)看看
寶安公交這波“寵粉”操作
01
騎行專線行李艙擴(kuò)容
車載自行車架穩(wěn)穩(wěn)守護(hù)專業(yè)車
騎友鐘先生
“今天開(kāi)通寶安騎友線，我特意約上騎友，帶著心愛(ài)的山地車去大梅沙，特別開(kāi)心?！?
騎友邱同學(xué)
“平時(shí)從寶安騎到鹽田要兩三個(gè)小時(shí)，騎友專線簡(jiǎn)直是我們騎行愛(ài)好者的福音，大大減少體力消耗，讓我們更享受海邊騎行時(shí)光?！?
騎行友好巴士
主要在哪些方面體現(xiàn)“友好”？
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深圳巴士集團(tuán)第三分公司定制業(yè)務(wù)專員郭至瑄介紹，這批定制巴士主要從兩方面進(jìn)行硬件優(yōu)化：一是擴(kuò)容車輛行李艙，預(yù)留足夠空間存放折疊自行車，避免行李與車輛擠壓；二是部分車輛加裝可拆卸式車載自行車架，支持非折疊自行車固定放置，同時(shí)配備防滑墊與安全卡扣，確保騎行裝備運(yùn)輸過(guò)程中穩(wěn)固無(wú)損，讓騎行者無(wú)需擔(dān)心車輛攜帶問(wèn)題。
02
公交服務(wù)聽(tīng)需而行
寶安構(gòu)建“常規(guī)+定制”的多元化公交網(wǎng)絡(luò)
日前
深圳巴士集團(tuán)還推出
兩條鯤鵬徑起點(diǎn)接駁線
在關(guān)心關(guān)愛(ài)騎行愛(ài)好者出行需求的同時(shí)，兩條鯤鵬徑起點(diǎn)接駁線則關(guān)注喜歡前往鳳凰山徒步、登山的愛(ài)好者“最后一公里”出行痛點(diǎn)，圍繞“對(duì)接徒步入口+串聯(lián)地鐵站”設(shè)站。
（點(diǎn)擊圖片可放大查看）
鯤鵬徑起點(diǎn)接駁線1首末站為塘尾地鐵站與鳳凰山腳，徒步者下車即可出發(fā)，途經(jīng)鳳凰社區(qū)、鳳凰廣場(chǎng)、大洋田工業(yè)區(qū)，塘尾地鐵站方便乘客無(wú)縫換乘；
鯤鵬徑起點(diǎn)接駁線2首末站為機(jī)場(chǎng)東地鐵站與鳳凰山腳，中途?？盔P凰臺(tái)灣街，方便外地游客或遠(yuǎn)區(qū)市民乘地鐵至機(jī)場(chǎng)東后，直達(dá)徒步入口，有效解決“最后一公里”問(wèn)題。
從全面優(yōu)化軌道站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)公交地鐵接駁“零距離”，到“社區(qū)微巴”“通學(xué)巴士”“寵物巴士”“騎行專線”“徒步接駁線”等定制專線相繼開(kāi)通，寶安公交“隨需而行”的服務(wù)模式已成常態(tài)。
周末 約上三五好友
在石巖湖環(huán)湖綠道騎行
聽(tīng)流水嘩嘩、樹(shù)葉唰唰
圖/深圳商報(bào)
或是沿茅洲河碧道騎行
抬頭有白鷺 低頭是河流草地
享受自然風(fēng)光
圖/ShenzhenWeekly
又或是從海雅繽紛城出發(fā)
去大梅沙的濱海棧道上迎風(fēng)飛馳
......
帶上愛(ài)車坐公交
下車就能開(kāi)始騎
你會(huì)去哪條線路打卡呢？
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審核丨羅華
責(zé)編丨賀靛婧
編輯丨王珂
校對(duì)丨張可
來(lái)源丨寶安日?qǐng)?bào) 深圳交通 深圳巴士集團(tuán)
