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吉利銀河A7開啟預(yù)售,10.38萬元起,直指秦L DM-i
2025-09-14 17:12來源:一休說車

當儀表盤顯示百公里油耗不到3升時,你可能以為自己開著小型混動車。但這次不同——眼前這輛車身長度接近5米的中級轎車,正在改寫混動車的游戲規(guī)則。7月11日,吉利銀河A7以10.38-13.38萬元的預(yù)售價殺入市場,用三項硬核數(shù)據(jù)宣告混動技術(shù)新時代的到來:饋電油耗2.67L/100km、綜合續(xù)航2100km+、47.26%全球頂尖熱效率。

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一、雷神電混2.0:改寫混動能效天花板

藏在銀河A7引擎蓋下的1.5L混動專用發(fā)動機,正悄悄創(chuàng)造歷史。136N·m峰值扭矩背后,是高達47.26%的熱效率——這個數(shù)字超越了當前所有量產(chǎn)發(fā)動機。配合175kW的11合一混動電驅(qū),7.1秒破百的性能已足夠驚艷,但真正的魔術(shù)發(fā)生在能量管理層面。

秘密武器是星睿AI云動力2.0系統(tǒng)。它像一位經(jīng)驗豐富的領(lǐng)航員,實時融合路面感知與導(dǎo)航數(shù)據(jù),動態(tài)調(diào)整動力策略。新疆實測2.6L、東京跑出2.47L的油耗成績,印證了這套系統(tǒng)面對復(fù)雜環(huán)境的應(yīng)變能力。更絕妙的是雙續(xù)航方案:70km純電滿足日常通勤,150km長續(xù)航版則徹底消除里程焦慮。

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二、越級空間:中級車的尺寸,C級車的享受

當工程師將2845mm軸距轉(zhuǎn)化為4.2㎡座艙空間時,銀河A7已悄然越級。后排950mm腿部空間讓1.8米乘客也能舒展雙腿,535L后備箱輕松容納全家露營裝備。對比競品,其4918×1905×1495mm的車身尺寸堪稱降維打擊。

細節(jié)更見真章:10層棉花糖SPA座椅內(nèi)置14點位按摩系統(tǒng),8種模式緩解長途疲勞。196顆燈珠組成的星漢漣漪貫穿燈組延伸出2.3米光帶,0.229Cd風阻系數(shù)則在每公里續(xù)航中默默貢獻功力。從琺瑯藍到天青灰的六款西湖靈感車色,讓科技旗艦綻放東方美學。

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三、智能座艙:當汽車學會主動思考

坐進駕駛艙,三塊屏幕構(gòu)建的信息矩陣撲面而來:16.6英寸W-HUD將導(dǎo)航信息投射在風擋,15.4英寸2.5K中控屏搭載8155芯片,8.8英寸儀表盤精準反饋車輛狀態(tài)。全新銀河Flyme Auto系統(tǒng)的進化令人驚喜——四音區(qū)語音交互能精準識別后排指令,可見即可說功能徹底解放雙手。

智駕層面則祭出千里浩瀚H3方案。11攝像頭+3毫米波雷達+12超聲波雷達組成感知網(wǎng)絡(luò),128TOPS算力的J6M芯片實現(xiàn)無圖城市導(dǎo)航。實測中,車輛自主應(yīng)對路口突發(fā)狀況的決策能力,已接近人類老司機水準。

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四、定價策略:掀翻混動市場天花板

將如此配置的中級混動轎車定在10萬級,吉利的野心昭然若揭。五款配置梯度精準覆蓋需求:入門版滿足基礎(chǔ)出行,13.38萬頂配則搭載150km純電續(xù)航與全套智駕硬件。相較競品,同等價位多出20cm車身與智能配置的優(yōu)勢肉眼可見。

行業(yè)觀察人士指出:這套雷神電混2.0技術(shù)平臺的可擴展性尚未完全釋放。隨著產(chǎn)能爬坡,成本還有下探空間。這意味著現(xiàn)在預(yù)售展現(xiàn)的性價比,可能只是技術(shù)紅利釋放的起點。

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> 未來混動車市的競爭圖景,正被銀河A7的實測數(shù)據(jù)重構(gòu)。當車主在加油站僅花費200元就完成跨越三省之旅時,當系統(tǒng)自動切換油電模式穿越秦嶺山脈時,技術(shù)革命已轉(zhuǎn)化為真實體驗。

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> 這款搭載中國心十佳發(fā)動機技術(shù)基因的轎車,正在用超過比亞迪DM-i的熱效率值和更優(yōu)的空間表現(xiàn),將混動標桿提升到新層次。隨著十月正式交付臨近,中級家轎市場的洗牌鐘聲已經(jīng)敲響。