老圖最近總覺得自己是不是睡太多了。年初還在刷著小米YU7的諜照等發(fā)布，一睜眼，這車已經(jīng)月銷1.6萬輛成了冠軍，再一打盹，深藍S09和樂道L90已經(jīng)滿街跑，剛要瞇一會兒，增程市場和6座SUV的混戰(zhàn)已經(jīng)白熱化。這2025年，感覺就像被按了快進鍵。
現(xiàn)在眼看著就剩個第四季度，車企們卻一點沒放緩腳步，“金九銀十”的節(jié)奏快得嚇人。老圖一天光打盹的功夫，就能上新好幾款車，發(fā)布會更是一場接一場，根本看不完。那么問題來了，最后這三個月，到底還有哪些SUV要擠上來？它們到底有什么本事？先來看看紅旗HS6。
紅旗現(xiàn)在真是越來越讓人看不懂了，產(chǎn)品線豐富得嚇人，從轎車到SUV，從新能源到超豪華，價格跨度大，受眾群體廣。這款HS6是插混身份，申報了三個版本，續(xù)航分別做到190km,205km和123km。
用了1.5T發(fā)動機，配23.9kWh和39.5kWh兩種電池，百公里油耗最低能干到5.1L。車長4米92多，軸距2米92多，是個大5座SUV。翼子板上的紅旗標(biāo)識挺提氣，門把手還是傳統(tǒng)的機械式，估計是想兼顧運動感和實用性。它基于鴻鵠平臺打造，城市和高速NOA功能估計都不會少。要是真賣20萬出頭，你們覺得在新能源市場里有戲嗎？
吉利銀河星艦7的純電版也來了。造型和插混版差不多，充電口挪到了翼子板上。用了個160kW的電機，配磷酸鐵鋰電池，容量還沒說，但估計續(xù)航得在500km以上才能保持競爭力。價格大概率瞄著宋系列去，維持在12-15萬區(qū)間。
插混改款車型也申報了，電池組給了8.5kWh,19.09kWh和29.8kWh三種規(guī)格，純電續(xù)航從45km到155km，有好幾個版本。百公里油耗官標(biāo)4.47L，用車成本是壓下來了。這大電池版本一加，性價比和競爭力是上去了，但能不能穩(wěn)住現(xiàn)在的市場地位，還得看比亞迪怎么出招。
嵐圖9L泰山，這架勢一看就是沖著旗艦去的。車頭是大尺寸直瀑式格柵，鍍鉻飾條點綴，分體式大燈，整體視覺效果確實不賴。半隱藏式門把手和拋光輪轂，強調(diào)的就是個檔次感。車長超過5米2，軸距超過3米1，保證了6座空間，乘坐舒適度應(yīng)該不錯。
目前看是插混身份，搭載1.5T發(fā)動機，配65kWh電池，這在同級別里算有優(yōu)勢了。還會提供純電版本，雙電機四驅(qū)，綜合功率達到400kW，配115kWh三元鋰電池，續(xù)航能突破650km，支持800V高壓快充。嵐圖這次把寶壓在了華為最新的ADSUltra四激光雷達方案和鴻蒙座艙5上，直接對標(biāo)問界M9,理想L9這些車。據(jù)說起售價可能在25萬左右，你們覺得這個價格怎么樣？
寶駿華境S也出現(xiàn)在公示名單里了，定位是大六座SUV，車長5米23多，軸距3米1多。申報了三款車型，都是插混，續(xù)航分別是130km,175km和160km，搭載1.5L發(fā)動機，配31kWh和41.9kWh兩種電池，百公里油耗低至5.98L。
這車的亮點在于可能搭載華為乾崑ADS4,鴻蒙座艙，還有望上車華為艙內(nèi)激光視覺，用的也是神煉電池，靈犀動力3.0和天輿架構(gòu)L平臺。
