朋友們，你們有沒(méi)有算過(guò)，一家六口人出門(mén)到底需要多大的車(chē)？上個(gè)月我朋友小陳差點(diǎn)崩潰。他和老婆帶著兩個(gè)孩子，再加兩位老人，興沖沖開(kāi)車(chē)去郊游。結(jié)果他那輛五座車(chē)根本坐不下，安全座椅一放，后排再擠兩個(gè)大人簡(jiǎn)直喘不過(guò)氣。最后七十歲的老父親只能委屈地縮在中間，一路喊腰疼。小陳當(dāng)天晚上就開(kāi)始查大六座SUV,他說(shuō)，“這年頭，沒(méi)六個(gè)座位真不敢說(shuō)自己是家庭用車(chē)?！?/p>
現(xiàn)在車(chē)企顯然聽(tīng)到了這種呼聲。這個(gè)9月，市場(chǎng)上突然冒出至少五款全新大六座SUV，價(jià)格從19萬(wàn)到57萬(wàn)全覆蓋。這陣仗，簡(jiǎn)直像約好了一樣。
吉利銀河M9直接把價(jià)格打到了19.38萬(wàn)起，24小時(shí)訂單破4萬(wàn)臺(tái)。這說(shuō)明什么？20萬(wàn)以?xún)?nèi)的六座SUV市場(chǎng)根本就是一片空白。老百姓不是不想要大車(chē)，是以前買(mǎi)不起?，F(xiàn)在這個(gè)價(jià)格，工薪家庭完全夠得著。5205mm車(chē)長(zhǎng)，3030mm軸距，二三排純平地板，第三排膝部空間890mm。這些數(shù)據(jù)擺出來(lái)，明顯就是沖著“坐得下六個(gè)人”去的。
續(xù)航更是夸張，CLTC綜合續(xù)航超1500公里。這意味著從北京開(kāi)到上海中途不用加油充電。百公里饋電油耗才4.8L，混動(dòng)系統(tǒng)確實(shí)解決了純電車(chē)的里程焦慮。雷神超級(jí)電混技術(shù)聽(tīng)起來(lái)很玄乎，但實(shí)際就是讓你既省油又能跑長(zhǎng)途。
問(wèn)界M9選擇在9月23日上市，預(yù)售價(jià)24.98萬(wàn)起。華為加持的車(chē)型從來(lái)都不便宜，但這次標(biāo)配了ADS4+激光雷達(dá)和艙內(nèi)激光傳感器。智駕能力拉到這個(gè)級(jí)別，明顯是想做家庭用車(chē)?yán)锏募夹g(shù)派。主駕零重力座椅，后排娛樂(lè)屏，車(chē)載冷暖箱，這些配置聽(tīng)起來(lái)就很舒服。增程和純電雙版本策略很聰明，100kWh電池，續(xù)航超700km。選擇困難癥患者不用糾結(jié)了，想要哪種動(dòng)力都有。
傳祺向往S9定價(jià)25.99-28.99萬(wàn)，9月19日上市。尺寸接近理想L8，有6座和大5座版。華為乾崑ADS4和鴻蒙座艙是核心賣(mài)點(diǎn)，車(chē)機(jī)和智駕確實(shí)能打。21揚(yáng)聲器音響，27英寸W-HUD,主動(dòng)降噪加靜音輪胎，這些配置堆在一起，明顯是想打造移動(dòng)的客廳體驗(yàn)。
1.5T+雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航252km。日常通勤用純電足夠，成本低得很。華為生態(tài)用戶(hù)可能會(huì)直接選這款，手機(jī)車(chē)機(jī)互聯(lián)的體驗(yàn)確實(shí)方便。
極氪9X把價(jià)格拉到了47.99-56.99萬(wàn)區(qū)間。大型6座SUV，車(chē)長(zhǎng)5.2米，軸距近3.2米。900V高壓平臺(tái)支持9分鐘快充，雙英偉達(dá)Thor-U智駕芯片，五激光雷達(dá)，這些配置已經(jīng)到頂了。后排雙零重力座椅，三排高配座椅，吸頂娛樂(lè)屏，再加上空氣懸架，這就是移動(dòng)的頭等艙。
蔚來(lái)ES8預(yù)售41.68-45.68萬(wàn)，電池租賃方案30.88萬(wàn)起。神璣NX9031芯片，3顆激光雷達(dá)，900V高壓架構(gòu)和4C超充，智能化配置拉滿(mǎn)。三個(gè)零重力座椅，吸頂娛樂(lè)屏，空氣懸架，還保留換電服務(wù)和專(zhuān)屬客服。蔚來(lái)的服務(wù)體驗(yàn)確實(shí)有競(jìng)爭(zhēng)力。
現(xiàn)在問(wèn)題來(lái)了，這么多選擇，到底該怎么選？19萬(wàn)的銀河M9和57萬(wàn)的極氪9X，價(jià)格差了三倍，但都能坐六個(gè)人。差價(jià)主要體現(xiàn)在哪里？是智能駕駛能力，座椅舒適度，還是品牌溢價(jià)？家庭用戶(hù)需要思考，是否真的需要高端智駕？市區(qū)通勤為主的話(huà)，基礎(chǔ)輔助駕駛已經(jīng)夠用。零重力座椅很吸引人，但多花幾十萬(wàn)值不值得？續(xù)航1500公里很夸張，但大多數(shù)人一年也跑不了幾次長(zhǎng)途。
華為生態(tài)用戶(hù)可能會(huì)偏向問(wèn)界和傳祺，畢竟手機(jī)車(chē)機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)更完整。注重服務(wù)體驗(yàn)的用戶(hù)可能更傾向蔚來(lái)，換電體系確實(shí)方便。追求極致豪華的就看極氪9X，但要知道這些頂級(jí)配置都是要付費(fèi)的。
