備受大家關注的“超級大站”深圳機場東站最新進展來了！
集航空、高鐵、城際、地鐵于一體的
深圳市機場東綜合交通樞紐工程
目前正處于樁基施工階段
即將轉入出土施工階段
預計2028年通車
作為深江鐵路主要車站及廣深第二高鐵始發(fā)站，該樞紐建成后將成為粵港澳大灣區(qū)唯一集“空、鐵、陸、海”于一體的多式聯運樞紐。
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深圳機場東站
緊鄰機場的全地下車站
深圳機場東站緊鄰深圳寶安國際機場A/B航站樓，規(guī)劃為全地下車站，設6臺14線，地上1層、地下3層，總建筑面積達48.75萬平方米。
“3主4輔”布局中的重要輔站
作為深圳鐵路樞紐“3主4輔”布局中的重要輔站，其綜合交通功能十分強大，將匯聚深江鐵路、廣深第二高鐵、深大城際，以及地鐵1、12、20、26號線等7條軌道交通線路，并配套陸空側捷運系統(tǒng)、公交、出租、社會車輛等接駁設施，未來將與寶安機場東航站區(qū)高效協同。
深圳機場東站
是廣深第二高鐵的始發(fā)站
據深圳市發(fā)展和改革委7月發(fā)布的招標公告
廣深第二高鐵起自深圳機場東站
經東莞中心區(qū)、廣州白云機場、終至廣州北站
并向北銜接廣清永高鐵
形成深圳北向和至西南地區(qū)的高鐵新通道
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深圳機場東站項目
由中鐵建工集團承建
面對工程復雜、工期緊張等多重挑戰(zhàn)
建設團隊科學組織、攻堅克難
確保工程穩(wěn)步推進
同時通過系列暖心舉措
提升一線建設者的
獲得感、幸福感與安全感
項目建成投用后成
旅客上樓可搭乘飛機
下樓可搭乘高鐵和地鐵
所有中轉最快可在5分鐘內完成！
屆時，深圳機場東站
將成為區(qū)域內部聯系的紐帶
和大灣區(qū)輻射全球的重要門戶！
