市場(chǎng)上小型電動(dòng)SUV又要迎來(lái)新變數(shù)，最近鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的長(zhǎng)安啟源Q05要上市了。很多人都在問(wèn)：這車(chē)能不能打破現(xiàn)有格局？能不能讓那些已經(jīng)混得風(fēng)生水起的比亞迪元UP們有點(diǎn)緊張？話(huà)說(shuō)回來(lái)，這種小SUV大家伙兒還買(mǎi)不買(mǎi)賬，關(guān)鍵是看能不能攪出點(diǎn)新花樣。
現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人都精明得很，對(duì)著配置單子比啊比，能跑多遠(yuǎn)只是基本盤(pán)，智能化、舒適度、有面子才是硬門(mén)檻。誰(shuí)家要是還拿個(gè)糙活糊弄消費(fèi)者，那分分鐘被按在地上摩擦。所以長(zhǎng)安這回是個(gè)動(dòng)了腦筋的，想靠著Q05把品牌調(diào)子拉高，讓消費(fèi)者一看就覺(jué)得：哎，方向盤(pán)后面不一樣，這車(chē)有講究。
先說(shuō)這車(chē)?yán)镱^，液晶儀表盤(pán)是個(gè)很有意思的點(diǎn)。有人會(huì)問(wèn)：為什么以前喜歡用簡(jiǎn)單儀表，現(xiàn)在又整回液晶了？其實(shí)這就是市場(chǎng)試錯(cuò)，長(zhǎng)安之前可能也試過(guò)簡(jiǎn)約風(fēng)，結(jié)果大伙兒還是愛(ài)看全數(shù)字的、顯眼的，可能刷存在感，可能顯示更多信息，看著科技感強(qiáng)一些。算是順應(yīng)民意。
中控大屏還是老樣子，有點(diǎn)科技“炫技”，跟現(xiàn)在流行的高科技家電一樣，誰(shuí)的屏大、誰(shuí)的芯片先進(jìn)就先抓一波眼球。說(shuō)到這里很多人可能有疑問(wèn)，這車(chē)?yán)锏?納米天璣座艙芯片到底有啥用？芯片再小眾，說(shuō)白了就讓車(chē)機(jī)反應(yīng)快、不卡、功能多。你導(dǎo)航的時(shí)候不用等半天，聽(tīng)歌也不會(huì)卡頓，車(chē)載系統(tǒng)有點(diǎn)像智能手機(jī)，誰(shuí)還愿意用卡死的車(chē)機(jī)，一氣之下不罵才怪。
副駕腿托和后排舒適設(shè)計(jì)也是下了功夫。長(zhǎng)途坐車(chē)的人最有發(fā)言權(quán)，腿一伸直精神狀態(tài)都不一樣，這也是最近市場(chǎng)新趨勢(shì)，能坐舒服才是硬道理。丟掉純粹的“能開(kāi)”，把家用體驗(yàn)感提上來(lái)了。還有全景天窗，很多人覺(jué)得這是豪車(chē)標(biāo)配，現(xiàn)在能在小型SUV看到，眼睛一抬就能看星星，這不是多花幾百塊能解決的事兒，體驗(yàn)直接抬了一個(gè)檔次。
空間布局也是下了細(xì)心，五座布局、后排扶手都現(xiàn)身了，沒(méi)什么花里胡哨，都是家用實(shí)用主義?，F(xiàn)在買(mǎi)車(chē)你沒(méi)后排扶手、空間壓抑都不好意思跟人聊天。仔細(xì)瞧瞧，長(zhǎng)安Q05這次確實(shí)沒(méi)偷工減料，貨真價(jià)實(shí)。
說(shuō)到顏值，一看外觀有種“這家人都長(zhǎng)一個(gè)樣”的既視感，就是所謂的家族式設(shè)計(jì)。車(chē)頭車(chē)身都還挺順眼，有新意但不會(huì)太出格。最扎眼的是車(chē)頂那個(gè)“瞭望塔”——激光雷達(dá)。一般小型電動(dòng)SUV根本不敢這么設(shè)計(jì)，這玩意兒要么是未來(lái)感、要么是高科技范，誰(shuí)用誰(shuí)開(kāi)心。
激光雷達(dá)最大的用處是什么？自動(dòng)駕駛、智能避障、主動(dòng)識(shí)路。每個(gè)人都好奇，到底能不能真讓車(chē)自己開(kāi)。其實(shí)現(xiàn)在路況復(fù)雜，“自動(dòng)駕駛”還不好說(shuō)，但有激光雷達(dá)至少讓大家感覺(jué)前沿，總有安全感。你都花二十多萬(wàn)買(mǎi)車(chē)了，誰(shuí)還愿意用小學(xué)生級(jí)別的自動(dòng)駕駛？越高科技越能跟同級(jí)拉開(kāi)差距。
車(chē)身顏色也是個(gè)小切口，大家喜歡低調(diào)有的，喜歡炫酷有的，都能滿(mǎn)足。不像以前，買(mǎi)某些品牌只有黑跟白倆選項(xiàng)。個(gè)性化嘛，就得讓年輕人有表達(dá)的地方，不然都去選其他品牌了。
動(dòng)力這塊，沒(méi)整花活。一個(gè)120kW電機(jī)，不追求極致加速，主要是實(shí)用。畢竟這個(gè)級(jí)別，家用調(diào)性為主，滿(mǎn)街野馬飆車(chē)也輪不到小型電動(dòng)SUV出頭。續(xù)航分405公里和506公里，說(shuō)實(shí)話(huà)，有不少消費(fèi)者還猶豫：到底是選長(zhǎng)跑還是省錢(qián)的基礎(chǔ)配置？這就看需求了，天天通勤用，不用一周充一次電，是踏實(shí)?？衫m(xù)航數(shù)字再大也不是萬(wàn)能，反正別整個(gè)虛標(biāo)、實(shí)際體驗(yàn)拉胯，那才是糟心。
聊到這車(chē)的智能化優(yōu)勢(shì)，兩大殺手锏——激光雷達(dá)+天璣芯片就是賭注下在這里了。長(zhǎng)安想讓大家覺(jué)得：聰明、反應(yīng)快、用戶(hù)體驗(yàn)爽。上市時(shí)間定在2024年11月，到時(shí)候能不能火，誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)。畢竟，市場(chǎng)不是靠噱頭推出來(lái)的，是靠真實(shí)體驗(yàn)和口碑，誰(shuí)用得爽誰(shuí)買(mǎi)賬。但是如果真的能靠智能座艙吸引年輕人，那就真有可能“變天”。
現(xiàn)在大家都盯著這塊小型電動(dòng)SUV市場(chǎng)，都是來(lái)?yè)岋埻氲?，你看比亞迪、吉利、零跑，甚至是?lái)客串的合資品牌，也都在暗暗發(fā)力。這么一卷，誰(shuí)不想當(dāng)王者？Q05要想突出就得有真本事。配置、價(jià)格、品牌、體驗(yàn)，這四板斧要齊了，市場(chǎng)才會(huì)給機(jī)會(huì)。價(jià)格太高，光配置牛沒(méi)用；配置太普通，品牌再怎么宣傳也沒(méi)戲；品牌不夠硬，體驗(yàn)糟糕，還是白搭。就看長(zhǎng)安這回能不能把這些混出一鍋好湯。
有人又要問(wèn)了，現(xiàn)在小型電動(dòng)SUV，這么多選擇，到底買(mǎi)哪個(gè)好？錢(qián)花得值不值，這就是最大的臨門(mén)一腳。長(zhǎng)安啟源Q05如果能讓買(mǎi)車(chē)的人一開(kāi)門(mén)就有驚喜，操作起來(lái)比手機(jī)還智能，最后又別把價(jià)格整炸了，這才是贏面。
回到消費(fèi)者身上，需求現(xiàn)在越來(lái)越多樣化了。不是說(shuō)看著新鮮就買(mǎi)單，而是要“我花這錢(qián)，能用得開(kāi)心，能體現(xiàn)我的個(gè)性，還有家人用著也好”。有的人注重安全，有的人看品牌，有的人死盯顏值，有的人就差便宜。這車(chē)在各方面基本都鋪開(kāi)了，但終究還得看市場(chǎng)怎么還價(jià)。
說(shuō)到底，車(chē)企造車(chē)也是一種賭博。這次長(zhǎng)安啟源Q05上來(lái)就是一副“不拼不行”的架勢(shì)，大量黑科技和實(shí)用配置都丟進(jìn)來(lái)了。拼的是能不能讓消費(fèi)者舍得掏錢(qián)——讓人覺(jué)得買(mǎi)完不虧，讓老爸老媽也覺(jué)得買(mǎi)對(duì)了，讓自己用著手機(jī)級(jí)別體驗(yàn)不鬧心。如果真能實(shí)現(xiàn)，那就是一次很好的品牌升級(jí)；要是還是原地踏步，那也許只能作為一次試水，品牌還得再努力。
競(jìng)爭(zhēng)如此激烈，說(shuō)白了，就是誰(shuí)更懂中國(guó)消費(fèi)者心理。智能座艙、激光雷達(dá)，這些概念扔出來(lái)，誰(shuí)都想接，但沒(méi)落地體驗(yàn)就是空頭支票。長(zhǎng)安Q05到底行不行，是不是智能化真正落地，只有上路的那一刻才能見(jiàn)分曉。
最后還是得回到那個(gè)老生常談的問(wèn)題：你買(mǎi)車(chē)到底圖什么？現(xiàn)在市場(chǎng)上的新車(chē)，這些“新鮮玩意兒”到底能用幾回，有沒(méi)有被忽悠？我覺(jué)得最核心的還是這個(gè)Q05能不能把價(jià)格、體驗(yàn)和科技感三個(gè)點(diǎn)都做到家，讓大家覺(jué)得，這錢(qián)花得值，這車(chē)用得爽，身邊人都說(shuō)靠譜。這樣才是個(gè)好車(chē)，該火就火，真給市場(chǎng)帶來(lái)點(diǎn)新氣象。
從購(gòu)買(mǎi)者的角度，大家都不是傻子，誰(shuí)都知道一分錢(qián)一分貨。智能化體驗(yàn)早已不是遙不可及的夢(mèng)想，而是真真切切的生活工具。長(zhǎng)安啟源Q05如果能做到這一點(diǎn)，小型電動(dòng)SUV市場(chǎng)確實(shí)有可能“變天”，能不能讓新老品牌都緊張起來(lái)、激發(fā)大家做得更好，那說(shuō)明中國(guó)車(chē)市又進(jìn)了一步。
手機(jī)變智能用了十年，現(xiàn)在輪到電動(dòng)汽車(chē)了，誰(shuí)先邁過(guò)去，誰(shuí)就是一哥。Q05要是不折騰虛頭巴腦的小花樣，真的讓買(mǎi)車(chē)的人感覺(jué)到實(shí)用、智能又有舒適感，這場(chǎng)“變天”就值得期待。
但是，究竟能不能成，還得看上市后的市場(chǎng)反應(yīng)。不管是消費(fèi)者的口口相傳還是網(wǎng)絡(luò)吐槽，都是真正的考驗(yàn)。所有造車(chē)的、買(mǎi)車(chē)的都在瞪著眼看著，到底誰(shuí)能開(kāi)辟新方向，是干貨還是花架子，一個(gè)冬天見(jiàn)分曉。
