對(duì)于經(jīng)常駕車出行的朋友們來說，高速公路無疑提供了巨大的便利。
道路平坦，車速快，沒有復(fù)雜的交叉路口和行人干擾，能夠大大縮短城市間的通行時(shí)間。
然而，這種便利也伴隨著潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
高速行駛意味著車輛的任何一點(diǎn)小故障都可能被放大，一旦車輛在高速公路上突然發(fā)生故障無法行駛，駕駛員往往會(huì)感到不知所措，甚至陷入恐慌。
在這種緊急情況下，大多數(shù)人第一時(shí)間想到的就是打電話求助，但這個(gè)電話究竟應(yīng)該打給誰，順序如何，里面卻大有講究。
如果處理不當(dāng)，不僅可能耽誤寶貴的救援時(shí)間，還可能讓自己多花冤枉錢，甚至將自己和車上人員置于危險(xiǎn)的境地。
在討論應(yīng)該先給誰打電話之前，我們必須強(qiáng)調(diào)一個(gè)至關(guān)重要的前提，那就是在撥出任何求助電話之前，必須先完成一系列確保自身安全的標(biāo)準(zhǔn)操作。
這些步驟是保障生命安全的第一道防線，遠(yuǎn)比打電話本身更為緊急和重要。
首先，當(dāng)您意識(shí)到車輛出現(xiàn)故障，但仍有一定動(dòng)力時(shí)，請(qǐng)務(wù)必保持鎮(zhèn)定，打開車輛的危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈（也就是我們常說的“雙閃”），然后緊握方向盤，在確保安全的前提下，盡最大努力將車輛平穩(wěn)地移動(dòng)到最右側(cè)的應(yīng)急車道內(nèi)。
切記，千萬不要因?yàn)榛艁y而將車直接停在行車道上，這無異于將自己變成一個(gè)高速移動(dòng)的障礙物，極易引發(fā)后方車輛的追尾，造成嚴(yán)重后果。
將車輛停穩(wěn)在應(yīng)急車道后，第二步是設(shè)置警告標(biāo)志。
請(qǐng)從后備箱中取出三角警示牌，沿著應(yīng)急車道向車后方行走。
根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定，在高速公路上，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向150米以外的地方。
150米是一個(gè)什么概念？
對(duì)于大多數(shù)人來說，在緊急情況下很難精確判斷距離。
一個(gè)簡單有效的方法是，成年人正常步行的步幅大約是70到80厘米，您只需要朝著車尾方向走上大約200步，就基本達(dá)到了安全距離。
設(shè)置得遠(yuǎn)一些，是為了給后方高速駛來的車輛留出充足的發(fā)現(xiàn)、判斷和減速避讓的時(shí)間。
在夜間或者雨雪霧等惡劣天氣下，這個(gè)距離還應(yīng)該適當(dāng)再增加。
完成以上兩步后，最關(guān)鍵也是最容易被忽視的第三步，就是車上所有人員必須立即撤離車輛，轉(zhuǎn)移到高速公路的護(hù)欄以外的安全區(qū)域。
很多人錯(cuò)誤地認(rèn)為，車停在應(yīng)急車道，人待在車?yán)锞褪前踩摹?/p>
這是一個(gè)極其危險(xiǎn)的誤區(qū)。
應(yīng)急車道并非絕對(duì)的安全區(qū)，時(shí)有車輛因疲勞駕駛、操作失誤等原因闖入應(yīng)急車道，如果此時(shí)人員還在車內(nèi)，一旦發(fā)生二次碰撞，后果不堪設(shè)想。
相關(guān)交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，高速公路上發(fā)生的二次事故導(dǎo)致的傷亡率遠(yuǎn)高于初次事故。
因此，無論天氣如何，都必須帶領(lǐng)所有乘客，從車輛右側(cè)車門下車，跨過護(hù)欄，到更安全的地帶耐心等待救援。
當(dāng)這一切都妥善完成后，您才可以拿出手機(jī)，開始考慮求助的問題。
那么，這第一個(gè)電話，到底應(yīng)該打給誰呢？
很多車主購買了包含道路救援服務(wù)的商業(yè)保險(xiǎn)，他們的第一反應(yīng)往往是撥打保險(xiǎn)公司的客服電話。
從邏輯上看，這似乎很合理，畢竟自己花了錢，享受服務(wù)是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?/p>
然而，在高速公路這個(gè)特殊場景下，直接聯(lián)系保險(xiǎn)公司往往是無效的。
原因在于，高速公路屬于封閉管理的特殊道路，并非所有救援車輛都有權(quán)限進(jìn)入。
為了保障高速公路的安全和救援效率，只有在高速公路管理部門備案、具備專業(yè)資質(zhì)的救援單位，才有資格上路進(jìn)行拖車等救援作業(yè)。
保險(xiǎn)公司合作的絕大多數(shù)救援公司，其車輛并不具備上高速作業(yè)的資質(zhì)。
因此，您打電話給保險(xiǎn)公司，客服人員在查詢了您的情況后，大概率也只能無奈地告知您他們無法提供高速路上的服務(wù)，這無疑是浪費(fèi)了寶貴的時(shí)間。
同樣，有些駕駛員可能會(huì)想到聯(lián)系自己熟悉的4S店或者修理廠，他們同樣面臨無法進(jìn)入高速公路的問題。
那么，正確的選擇是什么呢？
在高速公路上遇到車輛故障或事故，唯一正確且高效的求助電話，是撥打全國統(tǒng)一的高速公路報(bào)警救援電話：12122。
這個(gè)號(hào)碼是專為高速公路突發(fā)事件設(shè)立的，接線中心會(huì)根據(jù)您提供的位置信息，立即調(diào)度距離最近、具備合法資質(zhì)的官方救援力量前往現(xiàn)場。
選擇撥打12122有幾個(gè)顯而易見的好處。
其一，是權(quán)威性和合法性，他們派遣的車輛是官方認(rèn)可的，能夠最快速度地到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行處置。
其二，是專業(yè)性，這些專業(yè)的救援隊(duì)伍對(duì)路況熟悉，設(shè)備齊全，處理各種故障情況經(jīng)驗(yàn)豐富。
其三，也是很多車主非常關(guān)心的一點(diǎn)，就是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
通過非官方渠道聯(lián)系的社會(huì)救援車輛，常常存在“漫天要價(jià)”的現(xiàn)象，利用車主急于脫困的心理，開出高昂的拖車費(fèi)。
而通過12122呼叫的官方救援，其收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)都是有明確規(guī)定的，價(jià)格公開透明，可以有效避免被“宰”。
高速救援隊(duì)通常會(huì)將您的故障車輛拖到最近的高速公路出口或者服務(wù)區(qū)。
當(dāng)您的車輛安全離開高速公路后，之前提到的保險(xiǎn)公司的免費(fèi)救援服務(wù)就可以派上用場了。
這時(shí)，您可以再次聯(lián)系您的保險(xiǎn)公司，告知他們您車輛所在的具體位置（例如某某高速出口外），保險(xiǎn)公司便會(huì)安排合作的救援車輛前來，將您的車免費(fèi)拖運(yùn)到您指定的修理地點(diǎn)（通常在保險(xiǎn)合同約定的公里數(shù)范圍內(nèi)）。
這是一個(gè)非常實(shí)用的“接力”方法，既利用了官方渠道的快速、安全，又享受了商業(yè)保險(xiǎn)提供的免費(fèi)增值服務(wù)，將整個(gè)救援過程的成本降到最低。
當(dāng)然，也存在一些特殊情況。
如果您的車輛只是出現(xiàn)了比較簡單的故障，例如輪胎被扎，而您自己具備更換備胎的能力和經(jīng)驗(yàn)，那么可以考慮在確保安全的前提下自行處理。
如果您對(duì)操作流程不熟悉，可以致電4S店或修理廠的朋友進(jìn)行電話咨詢指導(dǎo)。
但需要強(qiáng)調(diào)的是，在高速應(yīng)急車道上進(jìn)行任何操作都存在極高的風(fēng)險(xiǎn)，如果您沒有十足的把握，或者操作時(shí)間過長，都應(yīng)該果斷放棄，遵循“安全第一”的原則，撤離到安全地帶后撥打12122求助，讓專業(yè)的人來做專業(yè)的事。
畢竟，車輛的維修費(fèi)用和救援費(fèi)用，與人的生命安全相比，是微不足道的。
