截至午盤，股指期貨集體上揚，中證500、中證1000股指期貨漲幅超2%，滬深300股指期貨漲超1%。商品跌多漲少，跌幅方面，歐線集運大跌超4%，20號膠、合成橡膠、鐵礦石跌超1%；漲幅方面，紅棗漲超2%，蘋果、工業(yè)硅、焦煤、紙漿漲超1%。
【要聞匯總】
10日國際金價微跌
市場等候將于當?shù)貢r間周四公布的美國8月消費者價格指數(shù)(CPI)，國際金價在歷史最高位小幅波動，部分投資者獲利了結，國際金價周三(10日)微跌。截至收盤，紐約商品交易所12月黃金期價收于每盎司3682美元，跌幅為0.005%。(央視新聞)
本周我國近月棕櫚油進口價格倒掛幅度擴大
本周國際國內棕櫚油價格震蕩下行，國內跌幅大于國際，我國棕櫚油進口價格倒掛幅度擴大。據監(jiān)測，9月10日，10、11月船期棕櫚油華南到港完稅成本分別較大商所棕櫚油2601合約價格高156元/噸、176元/噸，倒掛幅度較上周分別擴大14元/噸、54元/噸。本周國際棕櫚油CNF報價小幅下跌，我國棕櫚油進口成本回落。(國家糧油信息中心)
供應小幅縮減，純堿廠家?guī)齑孢B續(xù)第三周下滑
截至9月11日，本周國內純堿廠家總庫存179.75萬噸，較上周四減少2.46萬噸，跌幅1.35%。其中，輕質純堿76.30萬噸，環(huán)比增加1.28萬噸；重質純堿103.45萬噸，環(huán)比減少3.74萬噸。較周一下降2.56萬噸，跌幅1.40%。本周純堿供應縮減，廠家發(fā)貨較好，終端剛需提升。堿廠庫存連續(xù)第三周下滑，但整體庫存仍處同期高位水平。(隆眾資訊)
【機構觀點】
現(xiàn)貨運價持續(xù)下跌，歐線集運主力合約跌超4%
近期，歐線集運期價持續(xù)下挫！截至今日午盤，集運主力合約大跌超4%，價格跌至1220點，創(chuàng)逾四個月以來的新低。自7月16日以來至今，歐線集運累計跌幅已超26%
一德期貨分析稱，海運需求持續(xù)疲弱，船司競價攬貨，目前已有船商將10月初在線報價低于1000美元/TEU，現(xiàn)貨承壓，集運指數(shù)跟隨下調。如國慶空班繼續(xù)增加、船司降價放緩等，或緩和市場對12合約的悲觀預期和提振年末挺價預期，12月應存在低多機會。
國投期貨最新觀點提到，運價延續(xù)下探走勢，昨日馬士基開啟39周艙位攬收，報價930/1550，環(huán)比上周開艙價1020/1700下滑$150/FEU；ONE則將9月下旬報價調低至1019/1608(調價前1239/1908)，CMA下調線上運價至1060/1720(原1210/2020)，當前現(xiàn)貨報價下行趨勢尚未見企穩(wěn)支撐，預計后續(xù)各航司報價將逐步靠近其成本價格。隨著報價逐步升水主力合約，預計盤面將跟隨下修以兌現(xiàn)現(xiàn)實。
南華期貨（603093）表示，延續(xù)此前邏輯，歐線運價指數(shù)跌幅不減，現(xiàn)艙報價整體仍偏下行，疊加部分來自地緣政治風險方面的情緒影響，期價整體仍偏下行。建議投資者短期以觀望為主，等待市場企穩(wěn)信號。
焦煤驟然攀升，盤中主力合約一度漲超2%
今日早盤，焦煤收跌反彈，盤中一度漲超2%。
光大期貨分析認為，昨日焦煤盤面下跌，截止日盤焦煤2601合約收盤1117元/噸，下跌6.5元/噸，跌幅0.58%，持倉量減少13182手?，F(xiàn)貨方面，山西臨汾地區(qū)主焦原煤(S0.8、G90、回收35)下調30元至出廠價780元/噸。蒙煤市場震蕩運行，甘其毛都口岸蒙5#原煤931元/噸漲2；蒙3#精煤1055元/噸，較上期下跌12元/噸。供應端，偶發(fā)事故煤礦有所停產，焦炭落實第一輪降價后焦企利潤壓縮，對原料煤多謹慎采購，貿易環(huán)節(jié)觀望居多，煤礦銷售一般。需求端，焦企產能利用率回升，原料補庫接近尾聲，市場現(xiàn)貨需求漸弱，市場情緒趨于謹慎，預計短期焦煤盤面震蕩運行。
恒泰期貨建議關注01合約試多機會，認為中蒙邊境供應下降疊加環(huán)保限產，整體供應收窄；雖然鋼廠利潤收縮導致鐵水產量下降，但限產解除后需求有望回升。其特別強調當前期價處于箱體中下沿，存在估值修復空間。
南華期貨認為，限產擾動結束后礦山復產，焦企壓減庫存導致供需平衡邊際惡化，焦煤反彈空間受限，短期內維持寬幅震蕩。其指出配煤價格受動力煤拖累跌幅較深，需關注鋼材庫存累積情況。
展望后市，“金九銀十”階段，煉焦煤供應有望改善。預計動力煤需求季節(jié)性下降，煉焦煤邊際供應有望進一步寬松；隨著降雨進一步減弱，高價格條件下煉焦煤礦山有望加快復產，進口量有望增加。煉焦煤或將轉向需求定價。
