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大學(xué)搞「外賣壟斷」下單4小時才送到快把大學(xué)生餓瘋了,“外賣進了高校就像人進了緬北”
2025-09-11 14:21來源:Vista氫商業(yè)

大學(xué)生苦“送不到手的外賣”久矣。

8月21日,位于重慶的211大學(xué)西南大學(xué)宣布,校內(nèi)的所有外賣將由一個名叫“校生活”的平臺負責(zé)二次配送,校外外賣“不得直接進入校園”。

當(dāng)天校內(nèi)外賣配送中斷,校門口出現(xiàn)了短暫的混亂。學(xué)生拍攝的圖片里,進不來學(xué)校的外賣被隨意堆放在校門口的一排塑料箱里。

圖源:小紅書@晚自帶霞(考教資版)

大學(xué)生的怒火沖垮了“校生活”平臺?!拔髂洗髮W(xué)壟斷校內(nèi)外賣”在學(xué)生們的共同努力下沖上了微博熱搜第一。9月9日,點開“校生活”小程序,頁面顯示“正在優(yōu)化升級,校園外賣暫時無法下單”。

但西南大學(xué)只是爭議頻出的校園外賣的【濃縮精華版】,全國大學(xué)生都在問出同一個問題:

“大學(xué)生要吃到一份方便、快捷、送到手里的外賣,怎么這么難?”

歷史經(jīng)驗表明,在和吃有關(guān)的事情上最好別惹大學(xué)生。

兩年前江西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院食堂的“鼠頭鴨脖”事件被互聯(lián)網(wǎng)記到了今天,4月份清華學(xué)子則因為“集贊不兌現(xiàn)”抵制起了校內(nèi)Kumo Kumo蛋糕店。

新學(xué)期開學(xué)前,西南大學(xué)發(fā)布校園外賣新規(guī),“所有校外外賣不得直接進入校園,須先送至校門口集中點,由校生活平臺完成二次分揀、末端配送”。

但這事光通知學(xué)生不行,也得和商家達成一致。最初接入“校生活”平臺的商家極少,餓了么平臺上統(tǒng)共只有10家。先不說外賣只能選10家店對大學(xué)生是多大的侮辱,看完店名更是心如死灰,“一半名字中間都帶個‘·’、基本沒啥能點的”。

如果你硬要點沒接入“校生活”的商家外賣怎么辦呢?“校生活”的通知里寫道,你得聯(lián)系商家,告訴商家有這么一個平臺,“校生活”會為你的外賣提供“免費轉(zhuǎn)送”,不向?qū)W生收費,但向商家收費。

然而通知里寫道,“此類訂單未和校生活平臺綁定,無法發(fā)送訂單到達通知”。大意是,如果你的外賣在學(xué)校里送了1個小時還沒到你的手上,你也壓根不知道外賣到底到了哪,不好意思,平臺沒義務(wù)通知你。

校生活平臺隨后在西南大學(xué)設(shè)置了數(shù)個外賣取餐點,并陸續(xù)配備取餐柜。取餐柜設(shè)置在校園內(nèi),依然要靠“校生活”的騎手運送進來。

學(xué)生們普遍發(fā)現(xiàn),校生活的校園送“奇慢無比”。不知道是騎手運力不足還是平臺管理欠缺,有學(xué)生說自己“11點點的外賣,下午三點到”。餓急了的學(xué)生去校生活后臺留言,為什么外賣一個小時還沒配送?答復(fù)是,您不想等也可以取消。在西南大學(xué)讀書的小蔣說,校生活平臺入駐前,送進學(xué)校的外賣偶爾也會超時,但不會這么頻繁、遲到這么久。

美團京東們剛剛燒光百億補貼只為求你點外賣,你很久沒見過這么硬氣的外賣平臺了。

“校生活”到底是怎么成為“西南大學(xué)唯一指定校內(nèi)外賣代理商”也成為一大謎題。天眼查顯示,“校生活平臺”的運營公司是山東煙文網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,該公司今年3月剛剛因“未有效履行對入網(wǎng)餐飲服務(wù)提供者進行審查登記”被煙臺市市場監(jiān)督管理局罰款56452.09元。

“合著學(xué)?!噙x’半天就選出一個違規(guī)被罰的公司?”

校方回應(yīng),引入“校生活”,是為了解決學(xué)校師生強烈反應(yīng)的校園外賣亂放、錯拿、丟失等問題。早在去年,就有西南大學(xué)的學(xué)生在社交媒體上抱怨“外賣進校40分鐘了還沒送到手上”。

說白了,“校生活”這樣的平臺存在或不存在,“怎么在12點半下課后快速吃上一頓校外外賣”都是每個大學(xué)生要耗費四年去弄明白問題。

學(xué)生們的困擾首先是,我的外賣到底在哪里。學(xué)校太大,校門太多,騎手找不到學(xué)生描述的地址,學(xué)生找不到騎手放外賣的地方,常常只能對著騎手拍來的外賣照片滿校園尋寶——“這到底是東門還是西門的外賣柜?”

圖源:小紅書@跳跳槽啦嗚嗚嗚

但另一方面,外賣能送進學(xué)校也不見得是好事。

美團有“外賣進?!?,餓了么有“校園送”,都是針對大學(xué)校園“社會騎手不能進”的規(guī)定開發(fā)出的另一套配送體系。

送進學(xué)校的外賣分成兩步:校外騎手送到校門口的“接力配送點”,再由校園內(nèi)接應(yīng)的騎手把外賣送到指定的教學(xué)樓貨宿舍樓下。唯一的問題是,進校園之后,騎手的軌跡不再顯示在訂單頁面,你也不知道誰在送你的外賣。

于是你的外賣到校門口的那一刻就仿佛進入一個平行宇宙:你無法控制外賣所在空間的時間流速,更無法掌握這個外賣的結(jié)局。

外賣超時或者消失是常有的情況。學(xué)生們不理解,為什么進了學(xué)校之后一個外賣要送40分鐘甚至一個小時才能到自己手上。

外賣送進校還意味著你和你的外賣徹底失聯(lián)。想問問外賣送到哪兒了,結(jié)果發(fā)現(xiàn)你根本不知道誰在送;也有人遇到“點奶茶半路被校園騎手喝了”的情況——最后校外配送的騎手賠償了他這一單的費用。

圖源:小紅書@次麻薯

“外賣進了學(xué)校,就像人進了緬北?!?/p>

因為進校需要商家們另交一筆配送費,有的商家不愿意,于是在校內(nèi)點外賣變得十分復(fù)雜,你得分清【商家自配】、【配送進?!?、和【美團快送】。

一般而言,顯示【配送進校】的餐廳,校內(nèi)會有美團騎手對接。美團【商家自配】,商家可能找到校園里的野生騎手做配送。最后是【美團快送】,也就是不送進學(xué)校的外賣。

按理說能送到宿舍樓下的外賣更受歡迎,結(jié)果學(xué)生們用了一段時間發(fā)現(xiàn)騎手配送還不如自己去校門口取餐快,【配送進?!砍闪恕氨芾走x項”。

校內(nèi)騎手一般分為校內(nèi)專職騎手和學(xué)生兼職騎手。有的平臺會和學(xué)校達成合作,派駐幾個人專門在學(xué)校內(nèi)送外賣。更常見的是學(xué)生兼職校園送。作為兼職,送外賣的性價比頗高,只要有電瓶車(有的學(xué)校不允許電瓶車進,自行車也可以)就能送,學(xué)生對校內(nèi)寢室、教學(xué)樓的分布相對更熟悉,送得快的,每次從地鐵站回學(xué)校路上都能多賺十幾塊?!敖ㄗh清華大學(xué)有電動車的都去送外賣”。

但如果學(xué)校“禁止外部外賣員進入”,又沒有任何外賣接應(yīng)措施怎么辦?

要知道一個大學(xué)上萬人,大學(xué)生點外賣的體量和寫字樓里的打工人大概率不是一個數(shù)量級。于是一些大學(xué)門口常期被外賣淹沒,學(xué)生們只能去校門口“挖寶式找外賣”,“拿外賣像撿垃圾。”

圖源:小紅書@沂

最嚴重的問題當(dāng)屬校園里偷外賣——集中堆砌在校門口的外賣太容易被“拿錯”。在大學(xué)里,你可以把手機和筆記本電腦放在教室里自己去吃飯而不用擔(dān)心被拿走,而你的外賣一旦到達外賣架超過20分鐘,你就要開始擔(dān)心自己可能吃不到這頓了。

一份外賣二三十塊,大多數(shù)學(xué)生選擇不了了之,即使找到了偷外賣的人,也大多終結(jié)于一句“拿錯了”。于是大學(xué)生入學(xué)第一課是《沒外賣柜如何守住午飯》,高年級學(xué)生則使出各種招數(shù)捍衛(wèi)自己的外賣,包括釣魚執(zhí)法、蹲守抓捕、監(jiān)控查證、標(biāo)語威脅。

“偷外賣的人:祝你期末59分?!?/p>

圖源:小紅書@kiwiwoo

對于學(xué)校而言,不允許外部騎手進入校園有自己的理由。

疫情之后,大學(xué)“封閉”成為常態(tài),學(xué)校們開始“嚴格控制校園內(nèi)人員流動”。但全面禁止校外外賣也不可能,于是不同學(xué)校對外賣能不能送、能送多遠、誰能送,采取的態(tài)度都不一樣,學(xué)生困惑,商家也如履薄冰。比如在武漢,餓了么“校園送”被允許進入武漢理工大學(xué)和華中師范大學(xué),但不能進入武漢大學(xué),于是同樣做著三所大學(xué)外賣的酸奶店只能為不同的大學(xué)制定不同的配送策略。

學(xué)校們的主要顧慮在于,一方面社會騎手“身份復(fù)雜”,另一方面外賣電瓶車入校會導(dǎo)致校內(nèi)交通混亂,于是索性“一禁了事”。另一項顧慮是校外食品安全堪憂,“影響學(xué)生身體健康”。但“人人心知肚明,校內(nèi)食堂也不見得安全”。美團校園外賣業(yè)務(wù)開始招商起,合作高校只有20余所。

大型外賣平臺“進不來”的結(jié)果是,學(xué)生點餐沒得選,只能接受校內(nèi)小平臺開出的價格。有西北工業(yè)大學(xué)的學(xué)生發(fā)現(xiàn),校內(nèi)餐飲小程序買一份食堂外賣,距離不到200米,打包費加上配送費3.5元。

“學(xué)生沒法方便地吃上外賣,商家為了送餐多交一份配送費,平臺失去客群,騎手進不了校,最后到底誰開心了?”

大學(xué)校園向來是一塊“兵家必爭”的餐飲商業(yè)版圖。有實力的連鎖品牌搶著開進校園,在離大學(xué)生最近的地方當(dāng)“第二食堂”;沒能開進去的則只能想辦法把外賣送進來。在這塊獨立的生態(tài)圈中,校園外賣衍生出了三大勢力,混戰(zhàn)割據(jù)。

生態(tài)底端是校園內(nèi)或校園附近的“夫妻店”,自己建個微信外賣群,學(xué)生群里點單,老板定時配送。

腰部則是各種各大外賣平臺的校園送團隊,和五花八門的校園外賣小程序。

外賣大戰(zhàn)下,除了美團外賣校園送、餓了么校園版,新的平臺也在高校校園里招兵買馬。比如京東外賣正和人民大學(xué)的學(xué)生團隊合作,在校內(nèi)招募兼職跑腿,業(yè)務(wù)包括但不限于“取外賣,取快遞,送材料?!?/p>

圖源:小紅書@荀彧

大平臺拓展緩慢,學(xué)生的外賣需求卻一點不減。2023年《大學(xué)生外賣消費現(xiàn)狀調(diào)研報告》顯示,超過70%的學(xué)生每周都會訂購?fù)赓u,近50%的學(xué)生每周訂購3次。為了解決“吃上飯”的問題,一個學(xué)校里能養(yǎng)出四五個校內(nèi)外賣平臺,有的可能只是某一屆學(xué)生“校園生活”創(chuàng)業(yè)項目。

作為僅在某個校園內(nèi)適用的“初創(chuàng)”平臺,你沒法苛求校園外賣小程序的用戶體驗:騎手聯(lián)系不上、后臺投訴渠道不暢通,問就是都還“正在搭建中”?!靶@外賣小程序開發(fā)”甚至成為了一項獨立完整的服務(wù),閑魚上3000多元、15天就能幫你手搓一個。

小平臺對騎手、商家的管理處在原始階段,很難提供和外部平臺一樣精密、標(biāo)準(zhǔn)化的送餐體驗。送慢、送錯、沒有優(yōu)惠券、商戶選擇有限,學(xué)生們只能忍氣吞聲。

“大學(xué)確實很適合創(chuàng)業(yè),用戶容錯率很高?!?/p>

生態(tài)鏈頂端,則是通過“學(xué)校指定代理”進入校園的“壟斷團隊”。

比如覆蓋了300多所大學(xué)的App俺來也,通過和高校達成3-5年獨家協(xié)議成為了不少學(xué)校的“唯一指定外賣平臺”。和美團等用專業(yè)騎手送餐不同,俺來也主要招募校內(nèi)學(xué)生兼職來跑腿送外賣,學(xué)生既是用戶也是騎手。但去年,多名在校學(xué)生在黑貓投訴平臺發(fā)聲,稱“平臺已拖欠超2個月薪資”。

校園外賣“壟斷”的爭議,西南大學(xué)不是第一個,上海交通大學(xué)兩年前就上過熱搜了。2023年,上海交大宣布禁止外賣入校,“由校方成立外賣專送團隊進行最終配送”。同樣的爭議、同樣的怒火,結(jié)果是學(xué)校退讓,表示將繼續(xù)維持原有模式,由各外賣平臺根據(jù)訂單自行安排配送途徑。

于是校園外賣和外賣仿佛處在兩個時代:社會上的外賣商戰(zhàn)依然戰(zhàn)火紛飛,在搶用戶、卷標(biāo)準(zhǔn)化、卷30分鐘送達,校園內(nèi)的外賣發(fā)展直接倒退100年,學(xué)生還在忍受“小作坊生產(chǎn)app”們的壟斷割據(jù),或者為“1小時了騎手不見蹤影”發(fā)愁。

當(dāng)然,除了引入并不好用的“壟斷平臺”,大學(xué)們也在尋找更體面的解決方法。

不少高校開始陸續(xù)引入“可雙面開門”的外賣取餐柜。取餐柜放置的點位是關(guān)鍵:取餐柜安插在校園外圍的圍欄之間,雙面柜門可開,一面對著校外用于騎手放餐,一面對著校內(nèi)用于學(xué)生取餐。騎手不用進入學(xué)校,就可以在校門的另一邊把外賣放進外賣柜。武漢大學(xué)在2022年就引入“美團”和“餓了么”的共7組取餐柜。北京大學(xué)去年8月也在學(xué)校里設(shè)置了外賣驛站,有287個取餐柜。

圖源:小紅書@momo

外賣柜的好處顯而易見,避免外賣“拿錯”,幫騎手省去不少等待學(xué)生的時間。同時外賣柜的點位更密,你也不用再徒步20分鐘到校門口取外賣。

“只是偌大的學(xué)校幾百個取餐柜常常爆滿,點餐高峰期外賣柜不夠用還是得堆在地上。”

也有高校力爭走在外賣技術(shù)的前沿。今年2月,復(fù)旦大學(xué)在學(xué)校里配備了外賣無人機。這條“上海首條高校場景無人機配送航線”,東起五角場合生匯,西至復(fù)旦東區(qū)學(xué)生公寓?!绊敿?85還是先進?!?/p>

無人機外賣的操作方法和一般外賣不同:得先在美團搜“美團無人機”,收貨地址選擇“復(fù)旦大學(xué)邯鄲校區(qū)東區(qū)宿舍”無人機空投柜。下單后,無人機會從合生匯起飛,到宿舍門口的空投柜降落。學(xué)生從無人機的餐盒里取餐后,再把餐盒放回空投柜,無人機就會自己返回。據(jù)復(fù)旦學(xué)生測試,無人機1.5km距離飛行只需要5分鐘,空投配送費不漲價,“6塊錢的拼好飯也能坐無人機”。

圖源:小紅書@到處溜達的云

但沒法奢望無人機外賣立刻在大學(xué)里普及。對于大學(xué)生來說,“宿舍后面就是小吃一條街,教學(xué)樓出來有小推車賣炒飯”的時代已經(jīng)過去很久了。頻繁點外賣,是因為四面圍墻、進出刷臉,出校門一趟太麻煩,但現(xiàn)在外賣要進來也不是一件容易的事。大學(xué)成了“圍城”,而被“圍起來”的當(dāng)然不只有“吃什么”的選擇。

“墻外的人進不去,墻里的人想出來?!?/p>

參考資料:

1.澎湃新聞,《校園外賣的“最后一公里”,卡在哪里?》,2025.07

2.復(fù)旦大學(xué),《美食空降復(fù)旦,上海首條高校無人機配送航線啟航》,2025.03

3.新浪科技,《校園服務(wù)平臺「俺來也」被指經(jīng)營困難:大學(xué)生和商家苦等薪資,或涉「二清」問題?》,2024.07

編輯|盧力麟

作者|賈小樂

設(shè)計|胖兔

封面圖源|小紅書@狙妮夫人