小鵬殺入歐洲汽車(chē)腹地，慕尼黑研發(fā)中心正式啟用！這就好比一個(gè)初出茅廬的拳擊手，直接挑戰(zhàn)重量級(jí)冠軍，勇氣可嘉?。?月10號(hào)，德國(guó)慕尼黑，小鵬的歐洲首個(gè)研發(fā)中心正式開(kāi)張，這可是小鵬全球第九個(gè)研發(fā)中心，就跟連鎖奶茶店似的，遍地開(kāi)花。想象一下，金碧輝煌的開(kāi)幕式上，小鵬CEO何小鵬西裝革履，手里拿著香檳，對(duì)著話筒一頓輸出：“In Europe，With Europe！”，底下掌聲雷動(dòng)，香檳泡沫噴灑一地，不知道的還以為是哪個(gè)電影節(jié)開(kāi)幕呢。
這可不是鬧著玩的，慕尼黑可是世界汽車(chē)工業(yè)的心臟，奔馳、寶馬、奧迪都在這扎根，人才濟(jì)濟(jì)。小鵬把研發(fā)中心設(shè)在這，就好比在NBA總決賽現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)招聘會(huì)，目標(biāo)明確，就是要挖人！你看看現(xiàn)在歐洲有研發(fā)中心的中國(guó)車(chē)企，就比亞迪、吉利、小鵬、蔚來(lái)這四家，小鵬作為新勢(shì)力，能和這些老牌車(chē)企平起平坐，就像一個(gè)草根戰(zhàn)隊(duì)打進(jìn)了世界賽，確實(shí)值得點(diǎn)贊。最近特斯拉的Model 3又降價(jià)了，汽車(chē)圈的價(jià)格戰(zhàn)打得火熱，小鵬這時(shí)候在歐洲設(shè)立研發(fā)中心，是想彎道超車(chē)？還是另有打算？
德國(guó)工程師出了名的嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍，據(jù)說(shuō)他們連擰螺絲的力度都有精確的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在小鵬把研發(fā)中心設(shè)在慕尼黑，以后造出來(lái)的車(chē)，會(huì)不會(huì)也帶上這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹暗聡?guó)味兒”？小鵬想招募的可不是一般的工程師，而是那些站在科技前沿的大牛，就像游戲里那些隱藏的SSR級(jí)角色，得費(fèi)一番功夫才能招募到。這些人能帶來(lái)什么？當(dāng)然是全球視野的車(chē)型和前瞻技術(shù)！想想看，以后小鵬的車(chē)?yán)铮瑫?huì)不會(huì)出現(xiàn)什么黑科技，比如自動(dòng)駕駛可以識(shí)別紅綠燈，甚至還能自動(dòng)躲避碰瓷的？
小鵬的野心可不小，In Europe，With Europe，這口號(hào)喊得響亮，但歐洲市場(chǎng)可不是那么好啃的。歐洲人對(duì)汽車(chē)的品味和需求跟我們可不一樣，他們喜歡小巧精致的兩廂車(chē)，對(duì)新能源車(chē)的接受度也更高。小鵬要想在歐洲市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，得拿出真本事才行。你看，最近大眾汽車(chē)CEO都換人了，據(jù)說(shuō)就是因?yàn)檐浖?wèn)題導(dǎo)致銷(xiāo)量下滑，這給所有車(chē)企都敲響了警鐘，在智能化時(shí)代，軟件和技術(shù)才是核心競(jìng)爭(zhēng)力。
小鵬接下來(lái)的設(shè)計(jì)和技術(shù)能不能引領(lǐng)潮流？這還是個(gè)未知數(shù)。畢竟在歐洲市場(chǎng)，強(qiáng)敵環(huán)伺，競(jìng)爭(zhēng)激烈。就像一個(gè)武林高手，闖進(jìn)了高手如云的華山論劍，能不能脫穎而出，還得看他的真功夫。不過(guò)，小鵬的勇氣和決心是值得肯定的，希望他們能像一匹黑馬，在歐洲市場(chǎng)殺出一條血路！話說(shuō)回來(lái)，要是小鵬真的在歐洲市場(chǎng)取得成功，那以后咱們出國(guó)旅游，是不是可以直接租一輛小鵬開(kāi)著玩了？想想還有點(diǎn)小激動(dòng)呢！
