14.99萬起的奇瑞風云A9L，用C級車的尺寸、4.9秒的性能和260公里的純電續(xù)航，直接挑戰(zhàn)奧迪A6L和寶馬5系等傳統(tǒng)豪華車。這款車上市24小時內訂單突破5萬臺，35天交付量破萬，成為2025年國產(chǎn)混動轎車的最大黑馬。它用50萬級的配置和15萬級的價格，重新定義了中大型轎車的價值標準。
奇瑞風云A9L在2025年7月8日正式上市，共推出4款配置車型，官方指導價14.99萬至20.79萬元。如果用戶符合置換條件，實際入手價格可以低至13.99萬起。 這款車定位為“全球真C級旗艦”，上市僅24小時，就獲得了50287個大定訂單。
風云A9L的車身尺寸為長5018毫米、寬1965毫米、高1500毫米，軸距達到3000毫米。 這個尺寸與奧迪A6L（5050 1886 1475mm，軸距3024mm）非常接近，并且在車寬和高度上還略有優(yōu)勢。
車輛采用了溜背式車頂設計，風阻系數(shù)降低至0.23cd。車尾配備了兩段式電動速控尾翼，當時速超過90公里時會自動開啟，提供425牛的下壓力，增強了高速行駛的穩(wěn)定性。
它搭載了奇瑞自主研發(fā)的鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)，由1.5T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成。 單電機版本采用前置布局，電機最大功率275千瓦，峰值扭矩530?！っ祝惆偌铀贂r間為7.9秒。
雙電機四驅版本的綜合功率高達470千瓦，綜合扭矩達到854?！っ祝惆偌铀賰H需4.9秒，極速可達210公里/小時。
電池方面，風云A9L全系標配容量為33.68千瓦時的磷酸鐵鋰電池組。其CLTC純電續(xù)航里程為260公里，實測綜合續(xù)航能力超過2500公里。車輛支持快充，30%到80%充電時間僅需14.5分鐘，并配備了3.3千瓦對外放電功能，方便戶外使用。
底盤采用了前雙叉臂、后高階五連桿獨立懸架組合，部分車型還配備了CDC電磁阻尼減振系統(tǒng)和道路主動預瞄系統(tǒng)。 其麋鹿測試成績達到了81.9公里/小時，百公里制動距離為34.1米。
進入車內，風云A9L的座艙設計強調了豪華與科技感。 它配備了10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮式中控屏，搭載了高通8255芯片。副駕駛位提供了零重力座椅，支持115度腰部調節(jié)和15度坐墊懸浮角度調節(jié)，并配有395毫米四向電動腿托。
音響系統(tǒng)是23揚聲器的伯牙之音，采用7.1.4全景聲布局，總輸出功率1080瓦。 車內還配備了256色音樂律動氛圍燈，總長度達13.15米。 后排空間是其一大優(yōu)勢，膝部空間達165毫米，橫向空間為1540毫米，地板為純平設計。
在健康環(huán)保方面，風云A9L的座艙采用了嬰幼兒級環(huán)保材料，其甲醛濃度僅為國家標準的十分之一，并配備了CN95級空氣過濾系統(tǒng)。
智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，風云A9L搭載了獵鷹智駕系統(tǒng)，高配車型采用與Momenta合作的方案。 硬件包含7顆攝像頭、12顆超聲波雷達和3顆毫米波雷達，支持高速NOA（自動輔助導航駕駛）、超視距智能泊車等功能。其AEB自動緊急制動系統(tǒng)最高支持130公里/小時對靜止目標剎停。
安全性能上，風云A9L基于全球五星安全標準打造，整車高強度鋼鋁占比達88%，熱成型鋼占比23%。 乘員艙核心骨架采用了2000兆帕熱成型鋼全覆蓋，前防撞梁覆蓋率達78%。 全系標配9安全氣囊，包括同級最長的2.06米側氣簾。
市場表現(xiàn)方面，風云A9L在上市后表現(xiàn)強勁。 上市24小時內大定鎖單就達到50287臺。 上市35天時，已完成第1萬輛新車交付。 在8月份，其零售銷量為10243輛，成為國內中大型轎車市場的一匹黑馬。
