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班列西行 締結(jié)波蘭
2025-09-16 13:36來(lái)源:大河網(wǎng)

大河網(wǎng)訊  波蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月8日上午,一列滿載波蘭果汁、奶制品、巧克力等特色商品的中歐班列從華沙緩緩駛出,目的地是中國(guó)鄭州。這標(biāo)志著華沙至鄭州的中歐班列正式開行,也意味著河南與波蘭在中歐班列合作上正式邁入“雙樞紐”協(xié)同發(fā)展的新階段。

同日,河南中豫國(guó)際港務(wù)集團(tuán)與波蘭國(guó)家鐵路貨運(yùn)連接公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞提升班列運(yùn)營(yíng)效率、拓展多式聯(lián)運(yùn)通道、推動(dòng)數(shù)字化通關(guān)等展開深度合作,進(jìn)一步強(qiáng)化鄭州與華沙作為中歐班列核心樞紐的戰(zhàn)略功能。

波蘭地處歐洲“十字路口”,是中歐班列進(jìn)入歐盟的重要門戶。數(shù)據(jù)顯示,90%的中歐班列抵達(dá)或過(guò)境波蘭,其樞紐地位與河南打造“內(nèi)陸開放高地”的戰(zhàn)略目標(biāo)高度契合。此次新線路的開通,不僅是物流通道的擴(kuò)展,更是中波兩國(guó)在“一帶一路”倡議下基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通和民心相通的生動(dòng)體現(xiàn)。

事實(shí)上,此次班列開行背后是雙方長(zhǎng)期積累的協(xié)作共識(shí)與務(wù)實(shí)成果。就在不久前,中歐班列主要沿線國(guó)家鐵路專家組第十二次會(huì)議在鄭州召開,中國(guó)、波蘭等七國(guó)專家圍繞提升運(yùn)輸效率、推動(dòng)口岸數(shù)字化等議題達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)。與會(huì)專家實(shí)地考察鄭州國(guó)際陸港航空港片區(qū),對(duì)鄭州國(guó)際物流樞紐的建設(shè)成效給予高度評(píng)價(jià),也為優(yōu)化中波—中歐班列運(yùn)營(yíng)體系提供了“鄭州經(jīng)驗(yàn)”。

“華沙—鄭州班列不僅是鐵路地圖上又多了一條線,更是兩國(guó)共建高質(zhì)量班列網(wǎng)絡(luò)的重要里程碑?!焙幽现性?guó)際港務(wù)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)金雷表示,“未來(lái)雙方將以鄭州、華沙雙樞紐為支點(diǎn),為兩地經(jīng)貿(mào)發(fā)展注入新動(dòng)能,為民眾美好生活增添新福祉?!?/p>

波蘭國(guó)家鐵路貨運(yùn)連接公司董事會(huì)主席彼得?薩德扎強(qiáng)調(diào),該班列所載商品已在中國(guó)市場(chǎng)建立起良好口碑。以食品為例,波蘭的牛奶、肉類、琥珀等商品通過(guò)班列大量進(jìn)入河南,并輻射全國(guó)。新線路將進(jìn)一步推動(dòng)雙方拓展貿(mào)易品類,優(yōu)化跨境物流體驗(yàn),深化產(chǎn)業(yè)合作。

經(jīng)貿(mào)與產(chǎn)業(yè)合作是河南與波蘭往來(lái)的重要維度。自2021年首趟波蘭卡托維茲至鄭州班列開行以來(lái),雙方合作已覆蓋汽車制造、食品加工、綠色能源、鋁材貿(mào)易等多個(gè)領(lǐng)域。河南企業(yè)積極布局波蘭市場(chǎng),不僅帶動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)和就業(yè)發(fā)展,也借助波蘭覆蓋歐洲90%地區(qū)的24小時(shí)物流網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)歐業(yè)務(wù)。

人文交流同樣成為河南與波蘭合作的亮麗名片。近期,“凝望時(shí)光——波蘭琥珀文化藝術(shù)展”在河南博物院展出,近千件珍品展現(xiàn)了波羅的海文明的獨(dú)特魅力;而早在今年初,“盛世風(fēng)華——河南洛陽(yáng)唐三彩文物展”也在波蘭引起熱烈反響。自2008年河南省與波蘭盧布林省結(jié)好以來(lái),雙方在政府互訪、抗疫合作、文化互鑒等領(lǐng)域取得豐碩成果。

從鐵路聯(lián)動(dòng)到經(jīng)貿(mào)共榮,從產(chǎn)業(yè)協(xié)同到文化交融,河南與波蘭正以“雙向奔赴”的姿態(tài),穩(wěn)步推進(jìn)“一帶一路”共建走深走實(shí)。未來(lái),依托中歐班列的高頻次、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行,雙方有望進(jìn)一步打造集物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)、金融于一體的國(guó)際供應(yīng)鏈體系,為構(gòu)建亞歐大陸互聯(lián)互通大通道貢獻(xiàn)更多“中歐方案”。

【編者按】不靠海、不沿邊,河南如何從“中原腹地”逆襲成“開放高地”?這答案就藏在一條條縱橫全球的國(guó)際物流新通道里——在這里,河南中歐班列化身新時(shí)代“鋼鐵駝隊(duì)”,用“萬(wàn)列千萬(wàn)噸”寫下通達(dá)全球的精彩故事。即日起,大河網(wǎng)攜手中豫港務(wù)集團(tuán)推出《鋼鐵駝鈴?豫通絲路》主題報(bào)道,解碼河南如何以鐵軌為弦、以駝鈴為韻,在開放的時(shí)代樂章里奏響屬于中原的強(qiáng)勁音符。(雷錦雯 趙檬)