最近朋友問我：“想買臺(tái)靠譜的家用車，預(yù)算十五萬(wàn)以內(nèi)，有什么推薦？”我脫口而出就是全新速騰L。這車吧，說(shuō)它是“老咕嚕棒子”也行，畢竟上市多年；但人家一直在升級(jí)改款，現(xiàn)在這代直接支棱起來(lái)了，11.49萬(wàn)起售的價(jià)格配上三版本選擇，還送4000元補(bǔ)貼+保險(xiǎn)禮遇，真香警告！
你可能會(huì)問：都2025年了，誰(shuí)還買燃油車？哎，別急著勸退。不是每個(gè)人都住帶充電樁的小區(qū)，也不是每條高速都有快充站。對(duì)于大多數(shù)普通家庭來(lái)說(shuō)，一臺(tái)省心、省油、空間大、開著順手的燃油車，依然是最穩(wěn)妥的選擇。而速騰L，恰恰就是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里的“優(yōu)等生”。
先看外觀，這代速騰L真的不像以前那么“商務(wù)臉”了。前臉用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，LED大燈和進(jìn)氣格柵融為一體，線條更鋒利，整個(gè)車頭看起來(lái)低趴了不少。側(cè)面腰線從大燈一直拉到尾燈，配上微微溜背的造型，風(fēng)阻系數(shù)做到了0.288，這在同級(jí)里算是頂呱呱了。車尾呢，貫穿式尾燈一亮，晚上開出去絕對(duì)出片利器，走路都感覺要搖頭晃腦兩下。
坐進(jìn)車內(nèi)，說(shuō)實(shí)話，以前大眾的內(nèi)飾總被人吐槽“塑料感重”。但這回速騰L明顯用心了。中控臺(tái)用了軟包材質(zhì)，8英寸液晶儀表+12英寸懸浮屏組合，UI界面清爽，反應(yīng)也不卡。重點(diǎn)是——它全系標(biāo)配了L2級(jí)輔助駕駛！什么自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車，統(tǒng)統(tǒng)安排上。你想想，十幾萬(wàn)的車能給你配齊這些，是不是有點(diǎn)打臉那些說(shuō)“合資摳門”的人？
空間這塊，速騰L一直是強(qiáng)項(xiàng)。軸距2731mm，后排蹺二郎腿輕輕松松，中間地臺(tái)凸起也不算高，坐三個(gè)人不會(huì)擠成沙丁魚罐頭。后備箱容積553升，嬰兒車、行李箱、露營(yíng)裝備一股腦塞進(jìn)去都沒問題。如果你經(jīng)常跑長(zhǎng)途，這車簡(jiǎn)直就是“床車”預(yù)備役，座椅放倒后平整度不錯(cuò)，鋪個(gè)墊子就能睡人。
動(dòng)力方面，它提供了1.2T、1.4T和1.5T三種選擇。很多人一聽1.2T就搖頭，覺得小馬拉大車。但實(shí)際開起來(lái)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這套1.2T+DSG的動(dòng)力系統(tǒng)在城市通勤完全夠用，百公里油耗才5.6L左右，燃油經(jīng)濟(jì)性杠杠的。要是你對(duì)動(dòng)力有更高要求，那1.5T版本必須安排，最大馬力160匹，百公里加速8.6秒，高速超車信心十足。而且這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)還帶可變截面渦輪技術(shù)，低速不抖，高速不飄，開著還挺上頭。
說(shuō)到操控，大眾的底盤調(diào)校一向是強(qiáng)項(xiàng)。速騰L的懸掛系統(tǒng)偏向舒適，過(guò)減速帶和坑洼路面時(shí)濾震很到位，不會(huì)有那種硬邦邦的顛簸感。同時(shí)又保留了一定的路感，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾控制得當(dāng)，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)介入得很自然，不會(huì)讓你覺得車子“不聽話”。一句話總結(jié)：它不是那種追求極致操控的“駕駛玩具”，但絕對(duì)是一臺(tái)讓你開起來(lái)很安心的車。
那它有沒有對(duì)手？當(dāng)然有。比如豐田卡羅拉，省油耐造是它的標(biāo)簽，但內(nèi)飾塑料感更強(qiáng)，智能化幾乎為零，L2級(jí)輔助駕駛只在高配才有。再看本田思域，顏值在線，動(dòng)力也不錯(cuò)，可隔音表現(xiàn)一般，高速風(fēng)噪胎噪明顯，后排頭部空間也略顯壓抑。相比之下，速騰L在質(zhì)感、配置、空間三者之間找到了一個(gè)非常微妙的平衡點(diǎn)。
還有人拿比亞迪秦PLUS DM-i來(lái)比，說(shuō)人家插混更省油。這話沒錯(cuò)，但別忘了，秦PLUS雖然油耗低，可純電續(xù)航短，充電不方便的話就跟燃油車差不多。而且一旦虧電，駕駛體驗(yàn)會(huì)打折扣。速騰L的優(yōu)勢(shì)在于——沒有續(xù)航焦慮，加油五分鐘，續(xù)航五百公里，說(shuō)走就走的旅行它都能陪你。
安全性這塊，速騰L也沒含糊。車身高強(qiáng)度鋼占比超過(guò)80%，全系標(biāo)配6安全氣囊，加上前面提到的L2級(jí)輔助駕駛，主被動(dòng)安全都拉滿了。之前中保研的碰撞測(cè)試成績(jī)也不錯(cuò)，A柱沒彎，車門能正常打開，這點(diǎn)讓人很安心。
現(xiàn)在購(gòu)車還有限時(shí)政策：11.49萬(wàn)起，直接補(bǔ)貼4000元，再送保險(xiǎn)禮遇。算下來(lái)相當(dāng)于又省了幾千塊，這對(duì)于精打細(xì)算的家庭用戶來(lái)說(shuō)，吸引力不小。要知道，有些競(jìng)品裸車價(jià)都快奔十四萬(wàn)去了，配置還沒它全。
所以你看，速騰L這車，既不是靠顏值爆火的“車界網(wǎng)紅”，也不是靠低價(jià)沖量的“買菜車”。它是那種踏踏實(shí)實(shí)把產(chǎn)品力做扎實(shí)的“國(guó)民神車”候選人。你不注意它的時(shí)候，它已經(jīng)悄悄把該有的都給你配齊了。
它可能不會(huì)讓你一眼上頭，但只要你試駕一次，就會(huì)發(fā)現(xiàn)：咦，這車怎么方方面面都不錯(cuò)？沒有明顯短板，關(guān)鍵價(jià)格還實(shí)在。這種“全能型選手”，往往才是最值得推薦的。
這樣的車子，你愛了嗎？你會(huì)考慮入手一臺(tái)嗎？或者對(duì)比卡羅拉、思域、秦PLUS，你更喜歡哪一款？評(píng)論區(qū)聊聊唄，咱們一起支棱起來(lái)選好車！
