最近身邊好幾個朋友都在問我，15萬左右買輛合資A+級轎車，到底該怎么選？說實話，以前這個價位我可能更推薦某些日系車，畢竟省油耐造。但最近我去4S店轉(zhuǎn)了一圈，看到全新速騰L的實車，再一問價格——11.49萬起，我直接“上頭”了。這價格，別說合資車了，有些國產(chǎn)車都得“跌冒煙了”。更別說它還加長了軸距，升級了智能配置，德系底盤質(zhì)感依舊在線。這波操作，簡直就是沖著“國民神車”的位置去的。
先說外觀，全新速騰L這次真的“支棱起來”了。前臉用了大眾最新的家族設(shè)計語言，貫穿式燈帶+發(fā)光Logo，晚上點亮那一下，誰看了不說一句“燈廠”還是你大眾？大燈和格柵融為一體，線條更鋒利，比老款那種“老實人”氣質(zhì)強(qiáng)太多了。側(cè)面看，車身修長，腰線從車頭一直貫穿到尾燈，風(fēng)阻系數(shù)低至0.245，這數(shù)據(jù)在同級里算是頂呱呱了。車尾也換上了貫穿式尾燈，加上微微上翹的小鴨尾，運動感一下就出來了。以前速騰給人的感覺是“買菜車”，現(xiàn)在？走路搖頭晃腦都不為過。
坐進(jìn)車?yán)铮业谝环磻?yīng)是：這還是那個“大眾套娃”內(nèi)飾嗎？中控?fù)Q上了12英寸大屏，UI設(shè)計清爽，支持CarPlay和CarLife，流暢度也沒得挑。最讓我驚喜的是，高配車型居然用上了10.3英寸全液晶儀表+HUD抬頭顯示，三屏聯(lián)動，科技感直接拉滿。用料也比以前講究多了，中控臺有軟包，門板還有縫線處理，不像某些“老咕嚕棒子”車型，內(nèi)飾硬邦邦的?？臻g方面，軸距加長到2731mm，后排蹺二郎腿毫無壓力，中間地臺凸起也不算高，坐三個人也能接受。要是跑長途，后排放倒基本能接近純平，妥妥的“床車”潛力股。
動力系統(tǒng)這塊，全新速騰L還是那套熟悉的組合：1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+7速雙離合。但別小看它，這臺1.5T Evo發(fā)動機(jī)可不簡單，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，百公里加速8.6秒左右，對于一臺家用轎車來說，完全夠用，甚至有點小激情。關(guān)鍵是它的燃油經(jīng)濟(jì)性很頂，官方百公里油耗才5.78L，實際市區(qū)開也就7個油上下，完全不是“油老虎”。底盤依舊是前麥弗遜后多連桿，調(diào)校偏舒適，過減速帶或者坑洼路面，濾震很到位，高速過彎側(cè)傾也控制得不錯，德系車的“穩(wěn)”字訣，它拿捏住了。
智能化方面，全新速騰L也是下足了功夫。全系標(biāo)配L2級輔助駕駛，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車這些都有。我試駕的時候特意上了高速，開啟ACC+車道居中，車子自己就能保持車距、穩(wěn)穩(wěn)居中，堵車或者長途駕駛，解放雙腳，輕松多了。語音識別也挺聰明，說“我有點冷”，它立馬調(diào)低空調(diào)溫度，反應(yīng)速度比某些“車界網(wǎng)紅”強(qiáng)多了。不過有個小槽點，它的自動泊車功能在狹窄車位時有點“慫”，識別不夠果斷，這點比不上某些國產(chǎn)新勢力。
說到競品，繞不開的肯定是本田思域和豐田卡羅拉。思域呢，外觀激進(jìn)，操控是“駕駛玩具”級別，1.5T動力也挺猛，百公里加速能進(jìn)8秒。但它內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，后排空間小，隔音也一般，高速上風(fēng)噪胎噪挺明顯。關(guān)鍵是，它全系沒有L2級輔助駕駛，想要這些功能？不好意思，得加錢選裝，勸退了不少人。卡羅拉呢，省油是真省，可靠性也沒得說，但開起來像“買菜車”，動力肉，底盤松散，過個溝坎都哐當(dāng)響。內(nèi)飾更是“老咕嚕棒子”，8英寸小屏+物理按鍵，科技感幾乎為零。你說它保值？可全新速騰L這價格一出，誰還愿意多花兩三萬買卡羅拉？
再看一眼價格，全新速騰L 11.49萬起，頂配才16萬多，這價格直接把合資A+級轎車的門檻打下來了。要知道，以前這個級別，15萬都未必能落地。現(xiàn)在呢？12萬就能買到帶L2輔助駕駛、1.5T動力、大空間的德系車，真香定律再次生效。更別說大眾的品牌力在那兒擺著，維修保養(yǎng)便宜，保值率也不差。以前老車主可能覺得“天塌了”，新車跌這么猛，但現(xiàn)在潛在買家可是笑開了花。
安全方面，全新速騰L也沒含糊。高強(qiáng)度鋼車身、6氣囊、ESP、胎壓監(jiān)測這些標(biāo)配就不說了，主動安全這塊，它的AEB系統(tǒng)在測試中表現(xiàn)穩(wěn)定，城市低速和高速都能有效識別行人和車輛。中保研和C-NCAP的碰撞測試，大眾車型歷來成績都不錯，速騰L應(yīng)該也不會掉鏈子。
綜合來看，全新速騰L這次真的是“打臉”了所有人。它把德系工藝、大空間、強(qiáng)動力、高配置和低油耗全都捏合在一起，關(guān)鍵還賣得便宜。以前你說它是“老實人”，現(xiàn)在它直接“上桌第一個動筷”，氣場全開。11.49萬起的德系A(chǔ)+級轎車，還帶L2輔助駕駛，這性價比，你說頂不頂？
這樣的車子，你愛了嗎？你會考慮在這個價位入手一臺速騰L嗎？還是更看好思域或者卡羅拉？你會怎么選？
