還記得年初加價提車的日子嗎？如今豐田一款中型SUV直接降價近9萬，入門版裸車價低至13萬多。這臺搭載2.5L混動+四驅(qū)，續(xù)航超1000公里的豐田威颯，正在讓提前入手皓影，CR-V的車主陷入沉思。
豐田威颯原本定價21.68萬-30.38萬，月銷量長期徘徊在200-400臺，堪稱豐田旗下最慘淡的車型之一。為打破這一局面，豐田終于放出大招，全國多地優(yōu)惠幅度高達(dá)6-8萬元，入門版本直接跌入13萬區(qū)間，甚至比部分國產(chǎn)SUV還便宜。
以24款2.0L兩驅(qū)豪華版為例，官方指導(dǎo)價21.68萬，優(yōu)惠后裸車價僅15.43萬，落地約17.33萬。而混動版跌幅更大，2.5L雙擎版本最高優(yōu)惠8萬，性價比瞬間拉滿。
威颯采用溜背造型+19寸輪轂，前臉神似雷克薩斯NX，側(cè)面線條流暢，貫穿式尾燈更是點(diǎn)睛之筆。相比皓影，CR-V的傳統(tǒng)SUV造型，威颯的轎跑風(fēng)格明顯更吸引年輕用戶。內(nèi)飾更是威颯的強(qiáng)項(xiàng)。車內(nèi)大面積采用皮質(zhì)包裹，雙12.3英寸屏幕（高配車型），JBL音響，前排雙層隔音玻璃等配置，營造出超越同級日系車的豪華感。車主反饋其靜謐性甚至接近豪華品牌水平。
威颯提供2.0L燃油和2.5L混動兩種動力。2.0L版本最大功率126kW，油耗6.46L/100km，適合預(yù)算有限的用戶。2.5L混動版系統(tǒng)綜合功率160kW，油耗僅5.08L/100km，滿油續(xù)航輕松突破1000公里，且只需加92號汽油。
混動版還提供E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，可智能分配前后軸動力，提升濕滑路面的穩(wěn)定性。不過2.0L版本在滿載上坡時稍顯吃力，建議預(yù)算充足者優(yōu)先考慮混動版。
威颯全系搭載ToyotaSafetySense智行安全系統(tǒng)，包含預(yù)碰撞預(yù)警，全速自適應(yīng)巡航，車道保持等功能，達(dá)到L2級輔助駕駛水平。此外，電動尾門，無鑰匙進(jìn)入，皮質(zhì)座椅等實(shí)用配置均為標(biāo)配。高配車型還增加360度全景影像，HUD抬頭顯示，座椅通風(fēng)加熱等功能。對比同價位的皓影低配版（甚至缺少倒車影像和無鑰匙進(jìn)入），威颯的配置誠意明顯更足。
皓影目前優(yōu)惠同樣驚人，燃油版裸車價低至12.99萬，混動版落地價約19萬。但其1.5T發(fā)動機(jī)市區(qū)油耗可達(dá)9-10L/100km，且隔音差，車漆薄，智能化落后等問題突出。
威颯在油耗，內(nèi)飾質(zhì)感，靜謐性方面優(yōu)勢明顯，而皓影在空間利用率和品牌知名度上更勝一籌。兩者價差縮小后，威颯的豪華屬性成為關(guān)鍵競爭力。
若預(yù)算有限，2.0L兩驅(qū)豪華版優(yōu)惠后15萬左右，適合城市通勤。若追求低油耗和強(qiáng)動力，2.5L混動版優(yōu)先推薦，長期使用油費(fèi)節(jié)省明顯。北方用戶建議選擇四驅(qū)版本，提升冰雪路面安全性。需注意低配車型車機(jī)芯片非8155，功能響應(yīng)可能稍慢。此外，混動版在冬季電池性能會受影響，續(xù)航略有下降。
同時注意比較金融方案，2.0L版本首付約6.6萬，月供4600元。2.5L混動版首付7.6萬，月供5300元（以36期貸款為例）。
