印度太想進步了，砸下上萬億抄福建艦，印度要搶在中國前面，成為第一個擁有核航母的東方大國。
不知道是不是被九三大閱兵和福建艦給刺激到的緣故，我總感覺印度現(xiàn)在越來越急著進步了。最近我在路透社上刷到一條新聞，說是印度國防部于近期公布了一項為期 15 年的國防現(xiàn)代化計劃——《2025技術(shù)能力與路線圖》（TPCR-25），其中或包括建造印度第3艘航母的規(guī)劃。報道特別提到，印度的第3艘航母可能會直接“彎道超車”，一步到位配備電磁彈射系統(tǒng)和核動力系統(tǒng)，而且還要上印度自主研發(fā)的新一代艦載戰(zhàn)斗機。
這不是印度人第一次放話要造新航母了，早在2024年5月，印度防長拉杰納特·辛格近期在接受媒體采訪時，就曾用一種迫不及待的口吻高調(diào)宣布：印度將“很快”開工建造第2艘國產(chǎn)航母。對于印度軍方跑出來的話茬，印度媒體更是毫不掩飾，直接就打出了“海軍競賽”的標(biāo)題，赤裸裸地表示，此舉就是為了與日益強大的中國海軍“比個高低”。
這艘承載了印度人無限憧憬（意淫）的新航母，被賦予了一個充滿力量感的名字——“維沙爾”（INS Vishal），這是個梵語詞兒，意為“宏偉龐大”。而它的設(shè)計指標(biāo)，說好聽是在向另一個東方大國致敬，說難聽點就是照著福建艦的作業(yè)抄。
“維沙卡帕特南”級驅(qū)逐艦
而且，它還不是照虎畫貓的那種抄，印度人希望擁有后發(fā)優(yōu)勢的“維沙爾”號可以青出于藍，所以希望它能上就連福建艦都沒有的核動力系統(tǒng)。這艘印度航母身上的每一個零部件都透著一種印度式自信：福建艦有的，我都要有；福建艦沒有的，我也要有。
根據(jù)目前流出的信息和印度海軍的設(shè)想，印度人對“維沙爾”號的野心不可謂不大。
在噸位上，“維沙爾”號要“更大、更強”。規(guī)劃排水量直接瞄準6.5萬噸，甚至有說法稱將達到7.5萬噸。這個數(shù)字遠遠超過了印度首艘國產(chǎn)航母“維克蘭特”號（4.5萬噸），意圖在體量上直接逼近甚至是追平福建艦（滿載排水量約8萬余噸）。
其次，也是最核心的一點，“維沙爾”號要擁有電磁彈射系統(tǒng)。印度方面明確表示，將為“維沙爾”號配備與福建艦和美國“福特”級航母同款的電磁彈射系統(tǒng)。這意味著印度海軍渴望一步從“滑躍起飛”的常規(guī)操作，直接跳進“電彈起飛”的頂級玩家俱樂部。
如果說對標(biāo)福建艦的電磁彈射系統(tǒng)還只是追趕，那么印度的下一個目標(biāo)，就堪稱彎道超車的豪賭了。根據(jù)《2025技術(shù)能力與路線圖》，印度海軍打算直接給“維沙爾”號配備核動力系統(tǒng)。目前全球擁有核動力航母的只有美國和法國，中國雖然也在穩(wěn)步推進航母計劃，但福建艦之后的004是否會采用核動力，現(xiàn)在誰也說不準。
“維沙爾”號航母的AI想象圖
印度此舉，顯然是想在核動力航母這個關(guān)鍵領(lǐng)域搶在我們前面，一舉實現(xiàn)對中國的反超，奠定其在全球南方國家乃至世界海軍格局中的“有聲有色”大國地位。
但是——凡事就怕一個但是，雖然印度人想得美，但是你長的丑啊。在評估印度是否有能力建造“維沙爾”號之前，我們有必要回顧一下它的老大哥——印度首艘國產(chǎn)航母“維克蘭特”號的光輝歷程。
早在上世紀末，“維克蘭特”號項目就已啟動，2003年獲得印度國會的正式批準，2009年在科欽造船廠舉行了安放龍骨儀式。
2011年，為了給其他船只騰出船塢，尚未完工的“維克蘭特”號被臨時拖出，進行了第一次下水儀式。2013年又舉行了第二次下水儀式，此時的“維克蘭特”號船體建造工作僅完成了約30%，連艦島都還沒裝。
下水之后，等待著“維克蘭特”號的是更為漫長的設(shè)備安裝和調(diào)試。直到8年后的2021年8月，這艘航母才首次顫顫巍巍地駛出港口，進行首次海試。期間，甚至還傳出在高速航行時出現(xiàn)船體“磕頭”般劇烈點頭的現(xiàn)象，穩(wěn)定性備受質(zhì)疑。
“維克蘭特”號
2022年9月，在龍骨安放13年后，“維克蘭特”號終于正式交付印度海軍。印度用13年的時間，才磕磕絆絆地造出了一艘技術(shù)相對成熟、采用常規(guī)動力和滑躍起飛方式的4.5萬噸級中型航母。而且期間還充滿了預(yù)算超支、技術(shù)瓶頸、工期延誤等一系列問題。
我們來做一個簡單的對比吧：
“維克蘭特”號4.5萬噸，常規(guī)動力，滑躍起飛，耗時13年。
“維沙爾”號（設(shè)想）：6.5萬噸以上，核動力，電磁彈射。
這個技術(shù)跨度，不亞于一個剛剛學(xué)會騎自行車的人，宣稱他下周就要去參加F1方程式賽車，并且目標(biāo)是奪冠。這就是婆羅多大乘贏學(xué)的魅力，我每次都看不懂，但不妨礙我每次都大受震撼。
夢想是無價的，但實現(xiàn)夢想的每一步都需要真金白銀。據(jù)估算，“維沙爾”號航母的總成本，極有可能將突破1萬億盧比（約合120億美元）大關(guān)。這是一個什么概念呢？印度最先進的“維沙卡帕特南”級驅(qū)逐艦，單艘造價已高達1100億盧比。一艘技術(shù)復(fù)雜度呈幾何級數(shù)增長的核動力電彈航母，其造價突破萬億盧比，幾乎是板上釘釘?shù)氖隆?/p>
對于年度國防預(yù)算約為770億美元的印度來說，拿出超過十分之一的預(yù)算去豪賭一艘前途未卜的航母，無疑是一場巨大的冒險。
更何況，錢還不是唯一的問題，技術(shù)才是那座真正難以逾越的大山。
印度自主研發(fā)的電磁彈射裝置
盡管印度一直高喊“印度制造”的口號，但其國防工業(yè)長期以來都患有嚴重的“萬國造”依賴癥。“維克蘭特”號雖然號稱“印度國產(chǎn)”，但燃氣輪機來自美國的，雷達和電子戰(zhàn)系統(tǒng)來自以色列，艦載機則是俄羅斯的米格-29K。
到了“維沙爾”號，這種依賴只會變本加厲。
以電磁彈射為例，這種技術(shù)目前全世界僅有中美兩個國家有，中國的印度就不要想了，美國倒是可以賣，但是那個報價肯定會高到天上去。盡管印度宣稱正在“自主研發(fā)”，但其公布的成果僅是一個能發(fā)射400公斤無人機的微型電磁彈射原型機。要想用這玩意去彈射一架動輒重達2、30噸的艦載機……除非印度人也在月球背面發(fā)現(xiàn)了外星人，并且用煙屁股逼它們交出了天頂星科技，否則，最后大概率還是得老老實實花大價錢跪求美國賣。
美國“福特”級航母使用的電磁彈射與阻攔系統(tǒng)
至于核反應(yīng)堆，這種為航母提供動力的艦載核反應(yīng)堆技術(shù)，是頂級的軍事機密。印度雖然有建造核潛艇的經(jīng)驗，但潛艇用的小型反應(yīng)堆與航母用的高功率反應(yīng)堆完全是兩個概念。自主研發(fā)可能需要15到20年，這還是樂觀的估計。作為一個年過不惑的中年人，我非常擔(dān)心自己在有生之年都看不到這玩意服役了。
還有艦載機，目前印度海軍的主力是從俄羅斯購買的米格-29K，以及計劃中要從法國引進的“陣風(fēng)-M”。而印度的國產(chǎn)艦載機項目（TEDBF）仍在開發(fā)中，前途未卜。
不難預(yù)見，“維沙爾”號即便真的開工，也必將成為一個更大規(guī)模的“萬國牌”組裝項目。屆時，來自美、俄、法、英、以等國的技術(shù)和設(shè)備，將在印度的船廠里攪成一鍋粥。至于能否順利整合，不出幺蛾子，這個的答案恐怕也只有恒河里的老仙才知道了。
說來有趣的是，雖然渴望獲得第3艘航母的印度人大有人在，在印度海軍航母對此卻有著不同的見解。2022年12月，時任印度海軍參謀長哈里·庫馬爾就曾公開表示，由于預(yù)算限制，“維沙爾”號的設(shè)計建造計劃已經(jīng)被“暫時擱置”。當(dāng)時，印度海軍內(nèi)部更傾向于建造一艘“維克蘭特”號的同型艦，以求穩(wěn)妥，并盡快形成三航母戰(zhàn)斗群。
福建艦
但是福建艦的進度加速，最終成了擊穿印度海軍求穩(wěn)心態(tài)的催化劑。在福建艦的強烈刺激下，印度人經(jīng)過長達3年的思想掙扎，最終決定倒向更激進、更具風(fēng)險，同時也更具誘惑力的核動力航母方案。但這究竟是深思熟慮的戰(zhàn)略決策，還是一時上頭的沖動之舉，恐怕只有時間才能給出答案了。
說實話，我對印度立志要建造核動力航母這事，非但不憂心，甚至還有點小期待。我們在九三閱兵上展出了那么多高超音速導(dǎo)彈呢是吧？你像什么鷹擊-17啊、鷹擊-19啊、鷹擊-20啊、鷹擊-21啊、東風(fēng)-26D啊……這些神兵利器造出來，總得有個練手的目標(biāo)吧？
東風(fēng)-26D
鷹擊-17
都指望美國人的航母是不現(xiàn)實的，一個是美國現(xiàn)在的造船工業(yè)太拉跨，造一艘新航母花的時間已經(jīng)比印度人都長了；二是美國海軍現(xiàn)在特別地慫，敢于闖進第二島鏈的次數(shù)肉眼可見地減少了，還說要搞什么“分布式作戰(zhàn)”，說白了就是怕死，完全沒有與我決戰(zhàn)的決心。
在這種情況下，我們能多一個指望總是好的，這樣@家有神獸的“三戰(zhàn)”系列動畫也有動力繼續(xù)制作下去。不然我們廣大吃瓜群眾看什么去？他現(xiàn)在的劇情都已經(jīng)播到印度兩艘航母都被東風(fēng)-26擊沉了，印度人要是再不造新航母，你讓我們以后打誰去呢？
