年輕人花不到15萬(wàn)，就能買到一臺(tái)455馬力，4.5秒破百的“方盒子”電動(dòng)SUV？這不是概念車，而是剛剛量產(chǎn)下線的iCARV23S，它即將在9月21日的“V23超級(jí)之夜”上市并開(kāi)啟交付。
這款車基于iCARV23打造，但全身都貼滿了醒目的紅色“S”標(biāo)，前格柵，左右葉子板乃至車尾都能看到這個(gè)性能標(biāo)識(shí)。它甚至用上了21寸的大輪轂和加大30mm的外后視鏡，不僅樣子更兇，視野也變得更好了。
iCARV23S的核心升級(jí)全在動(dòng)力上。它搭載了前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)功率150kW，后電機(jī)功率185kW，綜合功率高達(dá)335kW，也就是455馬力，綜合扭矩達(dá)到490N·m。官方公布的0-100km/h加速時(shí)間僅為4.5秒，并且新增了一鍵Boost狂暴模式.
為了匹配更強(qiáng)的性能，新車換裝了寧德時(shí)代的最新電芯，支持最高160kW的快充能力，并匹配81度的大容量電池包，補(bǔ)能速度和續(xù)航預(yù)期都得到了提升。iCARV23S在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)跑出了1分50秒889的圈速成績(jī)，這個(gè)成績(jī)甚至超越了一些百萬(wàn)級(jí)豪華性能SUV。
這得益于其基于i-SWIFT雨燕平臺(tái)的輕量化優(yōu)勢(shì)，以及低至615mm的質(zhì)心高度，近50:50的軸荷分布和四輪四角布局。其前麥弗遜后五連桿的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了國(guó)際頂尖賽車工程團(tuán)隊(duì)的深度調(diào)校，旨在提升過(guò)彎極限的同時(shí)兼顧后排乘坐舒適性。
新車長(zhǎng)寬高分別為4220（4229）/1915/1845毫米，軸距為2735毫米，提供了255/55R19和265/45R21兩種輪胎尺寸可選。車尾繼續(xù)采用側(cè)開(kāi)式尾門和“小書包”造型的外掛式儲(chǔ)物箱。
走進(jìn)車內(nèi)，iCARV23S的內(nèi)飾布局基本延續(xù)了V23的設(shè)計(jì)，但換裝了帶有紅色回正標(biāo)識(shí)的平底式多功能方向盤，新增了8.8寸的全液晶儀表盤，繼續(xù)配備了15.4英寸的懸浮式中控屏以及機(jī)械旋鈕，按鍵等。
實(shí)拍車采用了“幻境白”純白內(nèi)飾方案，大量使用超纖耐污面料與仿麂皮材質(zhì)。在智能領(lǐng)域，iCARV23S進(jìn)行了多達(dá)51項(xiàng)的智能升級(jí)，接入了deepseek技術(shù)。它配備高通驍龍8155芯片，支持CarPlay，車聯(lián)網(wǎng)以及語(yǔ)音控制。
并采用地平線J3+TDA4智駕方案，支持高速NOA駕駛輔助功能。安全配置方面，新車新增了側(cè)氣簾，并標(biāo)配了360°影像。根據(jù)申報(bào)信息，iCARV23S提供前攝像頭，前雷達(dá)及罩蓋，車身同色格柵，后雷達(dá)及罩蓋，不同造型輪眉裝飾件等多種選裝配置。
現(xiàn)款在售的iCARV23共有5款配置車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.98萬(wàn)-14.98萬(wàn)元，提供401公里，501公里和550公里三種CLTC純電續(xù)航版本。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要指向方程豹鈦3等車型。今年8月，iCARV23共售出6565輛，位列當(dāng)月純電動(dòng)緊湊型SUV銷量榜單第9位。
