近日
羅湖區(qū)功能型無人車
正式上路運行
一起來看看吧
▽▽▽
在清水河街道京東物流金稻田站點
一輛紅色的無人物流車
——京東物流無人配送車
在快遞員完成裝箱后
自動駛?cè)腭R路干道
遇到紅燈時精準(zhǔn)識別并穩(wěn)當(dāng)停下
截至目前
羅湖首批投放13臺功能型無人小車
往返總里程達(dá)67.7公里
服務(wù)范圍覆蓋城區(qū)10個街道
01
技術(shù)硬核+運營精細(xì)
多維度突破復(fù)雜路況
京東物流無人配送車
具備全天候運營能力
貨箱最大載重1000公斤
單次續(xù)航里程160公里
支持換電模式
可實現(xiàn)24小時不間斷運行
目前車輛的服務(wù)時段
覆蓋早中晚三個高峰
具體為6:00-7:00
9:00-17:30和19:30-23:00
有效匹配物流配送的實際需求
為確保接駁效率與安全
京東物流建立了
嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆肪€設(shè)計流程
專業(yè)技術(shù)人員深入現(xiàn)場開展實地勘察，精準(zhǔn)掌握道路實際狀況。結(jié)合營業(yè)部的真實配送需求規(guī)劃接駁點，通過巧妙規(guī)避擁堵路段與通行難度大的區(qū)域，最大化提升無人車接駁效率，保障整個配送鏈路的順暢運行。
硬件層面，車輛搭載7個激光雷達(dá)（其中3個主雷達(dá)可覆蓋前方及左右270度范圍）與11個攝像頭，構(gòu)建起全方位感知網(wǎng)絡(luò)。針對極端天氣與突發(fā)路況，無人配送車同樣具備成熟應(yīng)對能力，系統(tǒng)嚴(yán)格遵循交通規(guī)則，遭遇暴雨等極端天氣時可自動安全降級停車。
同時，京東物流建立包含道路巡檢、地圖實時更新在內(nèi)的完整運營體系，即便遇到道路施工等特殊情況，也能確保車輛穩(wěn)定運行。
02
接管短途接駁
快遞服務(wù)升級
無人配送車的落地
正為物流行業(yè)帶來
實實在在的價值變革
有效降低了物流運輸中的
人力、時間成本
“與傳統(tǒng)三輪運貨車相比，無人車配送效率顯著提升。節(jié)省出的時間讓我們能夠配送更多訂單?！笨爝f員龔先生說。
“無人配送車主要承擔(dān)站點和路區(qū)之間的短途接駁任務(wù)，核心目的是減少快遞員的往返頻次?！本〇|物流終端業(yè)務(wù)區(qū)域負(fù)責(zé)人高新亮表示，“如此一來，快遞員能更專注地開展上門配送、包裹攬收等工作，服務(wù)效率和質(zhì)量能實現(xiàn)優(yōu)化，客戶體驗也隨之提升。”
據(jù)悉，目前已有京東物流、順豐物流、新石器慧通（北京）科技有限公司、白犀牛智達(dá) (北京) 科技有限公司等多家企業(yè)參與羅湖區(qū)功能型無人小車場景建設(shè)。
這個無人配送車
你覺得咋樣？
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信息來源：深圳特區(qū)報記者 張銘 實習(xí)生 陳思煒、深圳新聞網(wǎng) 邱婕
統(tǒng)籌整合：羅湖發(fā)布
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