“‘黃河寧，天下平。’從某種意義上講，中華民族治理黃河的歷史也是一部治國史?！?/p>
——習(xí)近平
核心提示
黃河落天，文脈中原。在今年3月14日由黃委公布的首批20處黃河水利遺產(chǎn)名錄中，我省嘉應(yīng)觀等12處入選。這些水利遺產(chǎn)涵蓋古堤防、灌溉工程、水文站、人民治黃紀(jì)念地等，時間跨度2000多年。
看水利，閱黃河。近日，在黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略實(shí)施六周年之際，記者走進(jìn)黃河河南段水利遺產(chǎn)，探訪發(fā)生在中原大地的千年治河故事，感悟弘揚(yáng)黃河文化，講好新時代黃河故事。
五龍口古代水利設(shè)施
五龍口古代水利設(shè)施位于濟(jì)源五龍口鎮(zhèn)沁河出山口。該設(shè)施始建于秦代，明代萬歷年間，在沁口附近相繼開挖五條水渠，形成了五龍分水之勢。該設(shè)施是我國歷史上第一個采用“暗渠”方式實(shí)現(xiàn)“隔山取水”的水利工程，也是首次利用“水流彎道”原理取水的水利工程。
人民勝利渠渠首
人民勝利渠渠首位于武陟縣嘉應(yīng)觀鎮(zhèn)。1952年3月第一期工程勝利竣工，4月12日舉行了放水典禮，建設(shè)者們將其命名為“人民勝利渠”，寓意“人民的勝利”。人民勝利渠的建設(shè)成功，宣告了新中國黃河治理初戰(zhàn)告捷。
嘉應(yīng)觀
嘉應(yīng)觀始建于清雍正元年（1723年），作為我國歷史上唯一記述治黃史的廟宇，也是黃河流域保存最完好、規(guī)模最大、規(guī)格最高的清代皇家風(fēng)格建筑群。它不僅是一處重要的祭祀廟宇，更是研究古代黃河治理和水利工程的珍貴實(shí)物資料。
原陽磚壩遺跡
原陽磚壩遺跡位于原陽縣官廠鎮(zhèn)。原陽黃河堤防工程，始建于明弘治三年（1490年）。在堤防建設(shè)和防御大洪水的過程中，原陽百姓利用當(dāng)?shù)氐拇u、石等材料，筑起了堅固的堤壩和護(hù)灘工程，記錄了人民群眾在黃河治理中的創(chuàng)新創(chuàng)造。
影唐險工
影唐險工位于臺前縣孫口鄉(xiāng)，始建于1956年，全長3.44千米，共有壩岸工程43段。它不僅承載著治水護(hù)民的使命，還鐫刻著永不褪色的紅色記憶。1947年，劉鄧大軍在以臺前孫口為中心渡口的300里河段上強(qiáng)渡黃河，當(dāng)?shù)厝罕妼⑵浞Q為“將軍渡”。
太行堤（河南段）
太行堤始建于明弘治年間。太行堤（河南段）現(xiàn)存新鄉(xiāng)長垣市大車集至延津魏丘集段堤防，全長44公里。明弘治八年（1495年），副都御史劉大夏治河，在北岸筑堤一道，“起胙城（今延津）歷滑縣、長垣、東明、曹州，抵虞城，凡三百六十里”，屹然如山，故曰“太行堤”。
三門峽水文站
三門峽水文站1974年1月遷移至現(xiàn)站址三門峽市湖濱區(qū)高廟鄉(xiāng)壩頭至今，從設(shè)站距今已有106年歷史。2023年7月被水利部認(rèn)定為全國第一批百年水文站。三門峽水文站屬一類水文站，是三門峽水庫的出庫站、小浪底水庫的入庫站。
三門峽水利樞紐工程
三門峽水利樞紐工程是新中國成立后在黃河干流上興建的第一座大型水利樞紐工程，被譽(yù)為“萬里黃河第一壩”。1960年9月15日正式蓄水，工程極大地減輕了黃河下游堤防的防洪壓力。
花園口水文站
花園口水文站位于鄭州市花園口鎮(zhèn)，是黃河下游起點(diǎn)站，也是國家基本水文站、重點(diǎn)報汛站、大河重要控制站?；▓@口水文站1938年7月設(shè)站，幾經(jīng)停復(fù)，承擔(dān)著向國家防總、黃河防總等單位報汛的任務(wù)。
林公堤
林公堤位于開封市西北部柳園口，始建于清道光二十一年（1841年），由林則徐主持修建。當(dāng)時黃河在開封張灣決口，洪水圍困開封城，林則徐臨危受命，成功解除水患。為紀(jì)念林則徐之功，開封市人民政府于1992年4月1日，將林則徐率眾修筑的堤防命名為林公堤。
開封鎮(zhèn)河鐵犀
鎮(zhèn)河鐵犀坐落于開封市龍亭區(qū)。明宣德五年（1430年），河南巡撫于謙上任后，在既有堤防設(shè)施的基礎(chǔ)上，動員沿岸居民參與以工代賑，對開封的堤防進(jìn)行了加固，并鑄造了鎮(zhèn)河鐵犀。鎮(zhèn)河鐵犀坐南向北，面河而踞，通高2.04米，圍長2.66米。渾身鐵黑，獨(dú)角朝天，目光炯炯，雄健魁梧，其背鐫刻于謙所書《鎮(zhèn)河鐵犀銘》。
東壩頭險工
東壩頭險工地位于蘭考縣，地處九曲黃河最后一道彎的險要位置。歷史上，該地區(qū)多次發(fā)生黃河決口，1855年銅瓦廂決口終結(jié)了黃河七百余年向南流動的歷史，導(dǎo)致黃河改道東北，經(jīng)大清河注入渤海。東壩頭險工的大部分工程始建于1949年至1957年，通過持續(xù)的搶修和建設(shè)逐步完成。
策劃/張學(xué)文統(tǒng)籌/劉競方舟栗方攝影/鄧放插畫/鄭州大學(xué)美術(shù)學(xué)院王皓朱祎琳張紫旋河南日報視覺新聞中心、黃河報聯(lián)合出品
