最近身邊好幾個(gè)朋友在問(wèn)我：想買輛十萬(wàn)元內(nèi)的SUV，又要能跑長(zhǎng)途，又要配置高，還要省油，到底選誰(shuí)？我一聽(tīng)，這不就是典型的“既要又要還要”難題嘛？但你還真別說(shuō)，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車卷到飛起，十萬(wàn)元預(yù)算真能買到一臺(tái)像模像樣的SUV。今天我就拿兩款熱門選手——奇瑞瑞虎5x 1.5L CVT卓越版和吉利繽越1.5T DCT豪華型，來(lái)一場(chǎng)硬碰硬的掰頭！
先說(shuō)點(diǎn)扎心的：以前這個(gè)價(jià)位的車，開(kāi)起來(lái)像拖拉機(jī)，配置低得可憐，內(nèi)飾塑料感十足，買它純粹是為了“有輛車”。但現(xiàn)在不一樣了，瑞虎5x和繽越這兩款車，已經(jīng)讓“低價(jià)”不等于“低質(zhì)”成了現(xiàn)實(shí)。甚至有時(shí)候你開(kāi)著它們出門，朋友還以為你買了二三十萬(wàn)的車，這排面，是不是有點(diǎn)上頭？
先看臉，誰(shuí)更“出片”？
瑞虎5x走的是穩(wěn)重耐看路線，前臉大尺寸點(diǎn)陣格柵配上分體式大燈，不算驚艷但挺精神，屬于那種你第一眼不會(huì)驚艷，但看久了越看越順眼的類型。車身線條簡(jiǎn)潔，尾部貫穿式燈帶也算跟上了潮流。整體氣質(zhì)就像個(gè)踏實(shí)上班的年輕白領(lǐng)，不張揚(yáng)但有品位。
而繽越？那可真是車界網(wǎng)紅級(jí)別的存在！溜背造型、大尺寸熏黑中網(wǎng)、雙邊雙出排氣，再加上18英寸大輪轂，這哪是小型SUV，活脫脫一個(gè)“小鋼炮”既視感。晚上開(kāi)出去，那LED大燈一亮，妥妥的燈廠附體，回頭率直接拉滿。如果說(shuō)瑞虎5x是低調(diào)的實(shí)用派，那繽越就是走路搖頭晃腦的潮酷青年。
坐進(jìn)車?yán)?，誰(shuí)更“支棱”？
打開(kāi)車門，兩車都給了我不小的驚喜。瑞虎5x內(nèi)飾用料在同級(jí)里算厚道，中控臺(tái)有軟包，8英寸大屏+7英寸液晶儀表，支持CarPlay和CarLife，日常用完全夠。座椅偏舒適取向，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車不累。空間表現(xiàn)也挺能打，我1米78坐后排，腿部還有兩拳多，家用完全沒(méi)問(wèn)題。
繽越這邊，戰(zhàn)斗氣息直接拉滿！紅黑撞色內(nèi)飾、一體式運(yùn)動(dòng)座椅、電子擋桿，坐進(jìn)去就有種“準(zhǔn)備戰(zhàn)斗”的感覺(jué)。中控10.25英寸大屏尺寸更大，UI設(shè)計(jì)也更年輕化。不過(guò)座椅偏硬，包裹性是強(qiáng)了，但跑長(zhǎng)途可能有點(diǎn)累。后排空間嘛，繽越就有點(diǎn)“小鋼炮”的通病了——夠用，但別指望翹二郎腿。
說(shuō)到這兒，你是不是覺(jué)得：一個(gè)偏家用舒適，一個(gè)偏運(yùn)動(dòng)個(gè)性，好像也沒(méi)啥好比的？別急，真正的重頭戲在動(dòng)力和配置！
動(dòng)力系統(tǒng)，誰(shuí)才是“真香”選手？
瑞虎5x用的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116匹，匹配CVT變速箱。這套動(dòng)力的特點(diǎn)就是平順、省油，百公里油耗才6.9L，燃油經(jīng)濟(jì)性頂呱呱。日常代步、城市通勤輕輕松松，紅綠燈起步也不拖沓。但你要想激烈駕駛？抱歉，它真不是干這個(gè)的料。高速超車得提前預(yù)留距離，不然容易“勸退”。
而繽越直接甩出王炸：1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，177匹馬力，255?！っ着ぞ兀?速雙離合。百公里加速只要7.6秒！這數(shù)據(jù)，別說(shuō)同級(jí)了，比不少2.0L自吸都猛。油門一點(diǎn)就沖，推背感說(shuō)來(lái)就來(lái)，高速超車那叫一個(gè)瀟灑。不過(guò)雙離合在低速時(shí)偶爾會(huì)有輕微頓挫，油耗也高些，百公里7.5L左右，算是為性能付出的代價(jià)。
配置上，誰(shuí)更“卷”？
咱們拿價(jià)格接近的版本對(duì)比，繽越比瑞虎5x貴了大概5000塊，但它多出了：倒車影像、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、運(yùn)動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)……等等。而瑞虎5x的優(yōu)勢(shì)在于標(biāo)配了ESP、胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)，基礎(chǔ)安全配置更扎實(shí)。
重點(diǎn)來(lái)了：L2級(jí)輔助駕駛！瑞虎5x卓越版居然配備了L2級(jí)駕駛輔助，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車這些高階功能。而繽越豪華型？抱歉，沒(méi)有。這波操作，簡(jiǎn)直是“打臉”那些覺(jué)得便宜車就沒(méi)智能的消費(fèi)者。你想想，十萬(wàn)元出頭就能享受L2級(jí)輔助，跑高速再也不用死盯油門剎車，這體驗(yàn)，直接“上桌第一個(gè)動(dòng)筷”。
安全方面，誰(shuí)更靠譜？
瑞虎5x車身結(jié)構(gòu)用料扎實(shí)，奇瑞的“籠式車身”也不是白叫的。在C-NCAP碰撞測(cè)試中表現(xiàn)中規(guī)中矩，但好在安全配置給得足。繽越基于吉利BMA架構(gòu)打造，安全性也不差，但低配車型氣囊數(shù)偏少，主銷車型才給到4氣囊，而瑞虎5x直接標(biāo)配6氣囊，這點(diǎn)很良心。
價(jià)格方面，誰(shuí)更“真香”？
瑞虎5x卓越版指導(dǎo)價(jià)8.99萬(wàn)，終端還有小優(yōu)惠，落地大概10萬(wàn)出頭。繽越1.5T豪華型指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)，落地奔著11萬(wàn)去了。繽越貴了將近一萬(wàn)，換來(lái)的是更強(qiáng)的動(dòng)力和更潮的外觀，但少了L2輔助駕駛。這筆賬，你怎么算？
橫向?qū)Ρ纫幌?，同價(jià)位還有長(zhǎng)安CS35 PLUS、傳祺GS3等對(duì)手。但論動(dòng)力，繽越秒殺；論智能和安全，瑞虎5x更勝一籌。這兩款車，一個(gè)像“駕駛玩具”，一個(gè)像“全能選手”。
最后說(shuō)說(shuō)我的看法：
如果你是年輕單身小伙，喜歡速度與激情，周末喜歡跑山、炸街，那繽越絕對(duì)讓你“上頭”，1.5T+7DCT的組合，同級(jí)難逢敵手。但如果你是顧家好男人，買車是為了帶娃、買菜、跑長(zhǎng)途，追求省心省油、安全靠譜，那瑞虎5x的CVT+L2輔助，簡(jiǎn)直就是“國(guó)民神車”范兒。
兩款車都挺能打，一個(gè)贏在性能，一個(gè)贏在實(shí)用和智能。你說(shuō)它們誰(shuí)更好？其實(shí)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案。就像你喜歡吃辣還是吃甜，完全看個(gè)人口味。
這樣的兩臺(tái)“卷王”SUV，一個(gè)性能炸裂，一個(gè)智能拉滿，你會(huì)怎么選？
