歐拉新車(chē)可能要叫“歐拉5”了！這名字聽(tīng)起來(lái)是不是有點(diǎn)耳熟？像不像寶馬X5、奧迪Q5那種國(guó)際范兒的叫法？沒(méi)錯(cuò)，歐拉這次不僅在名字上向高端品牌看齊，新車(chē)本身也從設(shè)計(jì)到技術(shù)全面升級(jí)，準(zhǔn)備在純電SUV市場(chǎng)搞點(diǎn)大動(dòng)作。
這款車(chē)最近出現(xiàn)在工信部的新車(chē)公告里，細(xì)節(jié)一曝光，立馬吸引了不少人關(guān)注。歐拉品牌的總經(jīng)理呂文斌還在社交媒體上發(fā)了一張新車(chē)的側(cè)面線(xiàn)條圖，配文說(shuō)“絕對(duì)值得期待”。更引人注意的是，車(chē)尾清晰標(biāo)著“ORA 5”的字樣。呂總甚至發(fā)起了一個(gè)命名投票，讓網(wǎng)友幫忙出主意——“歐拉5”目前票數(shù)遙遙領(lǐng)先，大家都覺(jué)得這名字又干脆又有辨識(shí)度。
從命名風(fēng)格能看出歐拉正在嘗試更簡(jiǎn)潔、更全球化的產(chǎn)品邏輯。以往歐拉的車(chē)型名字偏可愛(ài)風(fēng)格，比如好貓、閃電貓，而“歐拉5”明顯更偏向數(shù)字序列化，更容易讓人聯(lián)想到那些成熟高端的車(chē)系。這種轉(zhuǎn)變不只是叫法不同，它其實(shí)暗示歐拉正在梳理自己的產(chǎn)品線(xiàn)，為后續(xù)更多車(chē)型鋪路。
新車(chē)的外觀依舊延續(xù)了歐拉家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型圓潤(rùn)流暢，線(xiàn)條非常舒展。它不像某些電動(dòng)車(chē)那樣刻意追求銳利棱角，反而用柔中帶剛的型面處理，兼顧了SUV的力量感和城市出行所需的時(shí)尚感。尤其值得注意的是它的輪轂設(shè)計(jì)，造型比之前更年輕，甚至帶點(diǎn)跨界風(fēng)味。車(chē)頂還配備了行李架，不管是真實(shí)用還是裝飾用，都讓這輛車(chē)看起來(lái)更實(shí)用、更適合戶(hù)外場(chǎng)景。
歐拉首款純電SUV亮相，命名或?yàn)镺RA 5，三大看點(diǎn)解析-有駕
申報(bào)信息中還透露了一個(gè)重要細(xì)節(jié)：這款車(chē)可選裝激光雷達(dá)。激光雷達(dá)可不是普通配置，它是實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛的關(guān)鍵硬件。業(yè)內(nèi)推測(cè)，歐拉這款新車(chē)很可能用上長(zhǎng)城自研的Coffee Pilot Ultra系統(tǒng)。這套系統(tǒng)最大特點(diǎn)是不依賴(lài)高精地圖也能實(shí)現(xiàn)城市導(dǎo)航輔助駕駛，不管高速、城區(qū)還是泊車(chē)，它都能覆蓋。這意味著哪怕你通勤的路段交通復(fù)雜，它也能應(yīng)對(duì)得過(guò)來(lái)。
車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)4471毫米，寬1833毫米（部分版本1844毫米），高1641毫米，軸距2720毫米。這是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的緊湊型SUV，內(nèi)部空間表現(xiàn)值得期待。尤其是2720毫米的軸距，通常能帶來(lái)比較寬敞的后排腿部空間，對(duì)于家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，乘坐舒適性會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
從目前已公開(kāi)的信息來(lái)看，歐拉這款全新SUV不僅在命名上做出新嘗試，外觀、智能、空間也都沒(méi)有落下。它瞄準(zhǔn)的顯然是那些注重設(shè)計(jì)、追求科技，同時(shí)需要實(shí)用空間的年輕家庭或個(gè)人用戶(hù)。激光雷達(dá)的加入尤其值得留意，這意味著歐拉可能把更高級(jí)別的智能駕駛下放到更多車(chē)型中。
現(xiàn)在大家最期待的就是它的正式命名和最終配置公布了。如果真叫“歐拉5”，那它很可能成為歐拉品牌下一個(gè)產(chǎn)品序列的開(kāi)端。而從現(xiàn)在熱度來(lái)看，這臺(tái)車(chē)還沒(méi)上市就已經(jīng)攢了一波期待。
