2025年9月16日，在燈光與音樂營(yíng)造的未來(lái)氛圍中，奧迪首款戰(zhàn)略純電車型 E5 Sportback于廣州正式上市。新車售價(jià) 23.59萬(wàn)元起，并享萬(wàn)元保險(xiǎn)現(xiàn)金權(quán)益。值得注意的是，這一價(jià)格與此前公布的預(yù)售價(jià)幾乎沒有區(qū)別，意味著奧迪并未在終端定價(jià)上制造“驚喜”，而是將重點(diǎn)放在價(jià)值傳遞與產(chǎn)品體驗(yàn)上。
對(duì)比預(yù)售，E5 Sportback的上市價(jià)格保持一致，算不上驚喜。但從豪華品牌整體格局來(lái)看，23.59萬(wàn)元起的定價(jià)已足夠“下探”，真正把奧迪的電動(dòng)車帶入 22萬(wàn)級(jí)主流戰(zhàn)場(chǎng)。這不僅讓奧迪直接與特斯拉Model Y、智界S7等車型短兵相接，也意味著豪華電動(dòng)正在主動(dòng)打破長(zhǎng)期以來(lái)的價(jià)格壁壘。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，E5 Sportback的幾個(gè)產(chǎn)品亮點(diǎn)被反復(fù)強(qiáng)調(diào)：
先鋒設(shè)計(jì)：融合轎跑與Avant的車身比例，全球首搭“星鉆光幕”科技格柵，燈光秀環(huán)節(jié)極具舞臺(tái)感。
智能座艙：搭載全新 AUDI OS 與8295芯片，車機(jī)交互更貼近iPhone體驗(yàn)；“奧迪助手”基于大模型開發(fā)，現(xiàn)場(chǎng)完成語(yǔ)音車控和聲音克隆演示。
滿血駕控：前后雙電機(jī)輸出787匹馬力，零百加速3.4秒；quattro電四驅(qū)迎來(lái)電動(dòng)時(shí)代的全新演化，CDC可變阻尼、空氣懸架與Brembo卡鉗也悉數(shù)上陣。
這一次，奧迪傳遞的重點(diǎn)并不是“便宜”，而是“豪華電動(dòng)也可以務(wù)實(shí)”，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)那句金句或許可以代表奧迪的雄心：“從今天起，新能源用戶心中只有兩種四驅(qū)，一種是滿血quattro，一種是其他?！?/p>
E5 Sportback不是一場(chǎng)價(jià)格驚喜，而是一場(chǎng)價(jià)值革新。真正的看點(diǎn)，不在于它比預(yù)售便宜了多少，而在于它能否讓用戶相信：豪華電動(dòng)，不再是昂貴的代名詞。
