近日，洛陽市公示《公交運(yùn)營改革方案》（下稱《方案》），引起市民和網(wǎng)友熱烈討論，大家紛紛在洛陽日報(bào)、洛陽晚報(bào)微信公眾號以及洛陽市公交集團(tuán)官方郵箱等平臺踴躍獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。這些帶著溫度與思考的建議既關(guān)乎洛陽公交宏觀線網(wǎng)布局，也聚焦微觀出行體驗(yàn)，匯聚成推動(dòng)城市公共交通進(jìn)步的強(qiáng)大民意力量。
洛陽市公交集團(tuán)針對三類集中建議進(jìn)行了詳細(xì)解答。
●串聯(lián)景點(diǎn)，旅游公交更便捷
“很多歷史文化景點(diǎn)散落在城市各處，帶著外地朋友換乘公交有些不便，希望能有一條公交線路把這些‘明珠’串起來?！本W(wǎng)友@洛城花開的留言道出了眾多文旅愛好者的心聲。
回應(yīng)：《方案》專門設(shè)計(jì)了“文旅公交”新業(yè)態(tài)，精準(zhǔn)破解“景區(qū)最后一公里”和“景區(qū)間直達(dá)”的痛點(diǎn)。目前已開通的“神都游”列旅游專線，將重要景點(diǎn)和交通樞紐串聯(lián)起來，為市民游客提供“一站式”游覽便利。
●減少繞行，公交線網(wǎng)更高效
“有些路段五六條公交線路扎堆，有些區(qū)域卻覆蓋不足。有些公交車‘繞來繞去’，通勤時(shí)間成本太高?！笔忻裢跸壬牧粞?，反映出“通勤族”的普遍訴求。
回應(yīng)：當(dāng)前公交線網(wǎng)存在重復(fù)度高、繞行多、候車時(shí)間長等問題，《方案》將通過調(diào)整走向、取直路段等措施，減少無效重復(fù)，提升運(yùn)營效率，讓公交車“少走彎路”，讓乘客“快速到達(dá)”。
●智能調(diào)度，發(fā)車頻次更科學(xué)
多位學(xué)生家長和“上班族”建議，希望公交車能像“潮汐車道”一樣智能，在高峰時(shí)段增加車次，平峰期優(yōu)化資源。
回應(yīng)：洛陽市將依托公交智能調(diào)度系統(tǒng)和客流分析系統(tǒng)，為公交線路運(yùn)營裝上“智慧大腦”，實(shí)時(shí)監(jiān)控學(xué)校、工廠等重點(diǎn)區(qū)域客流變化，科學(xué)動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)“車跟著人走”，確保運(yùn)營高效有序。
“圍繞《方案》的民意互動(dòng)，其意義遠(yuǎn)超方案本身?！甭尻柺泄患瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，市民不再是公共政策的被動(dòng)接受者，而是主動(dòng)的建言者和參與者。我市將通過改革讓公交服務(wù)從“有的坐”向“坐得好”轉(zhuǎn)變，全面提升公交出行的吸引力與競爭力。
洛報(bào)融媒·掌上洛陽客戶端記者 趙碩 通訊員 趙承 文/圖
