朋友們，今天想跟大家聊一臺(tái)讓我眼前一亮的車(chē)——捷途山海L7 PLUS。 這不只是一臺(tái)中大型SUV，更像是一個(gè)為家庭出行和長(zhǎng)途旅行量身定制的“移動(dòng)小家”。 我自己平時(shí)通勤遠(yuǎn)、又愛(ài)帶家人出去玩，對(duì)空間、續(xù)航和舒適性特別在意，而這款車(chē)，確實(shí)在很多細(xì)節(jié)上打動(dòng)了我。
先說(shuō)動(dòng)力吧，一臺(tái)家用SUV到底夠不夠力、省不省油，絕對(duì)是大家最關(guān)心的。 山海L7 PLUS用的是第五代1.5TGDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到265kW，扭矩更是有530N?m，最讓我注意的是它的熱效率——44.5%，這個(gè)數(shù)字高意味著什么？ 簡(jiǎn)單說(shuō)就是更省油。 我實(shí)際開(kāi)起來(lái)，電門(mén)響應(yīng)很跟腳，超車(chē)不拖沓，爬個(gè)小坡絲毫不喘，市區(qū)里穿梭特別從容。 純電續(xù)航CLTC 220公里，對(duì)我這種一天跑60公里左右的人來(lái)說(shuō)，基本一周充一次電就夠用了，不用老是往加油站跑，長(zhǎng)遠(yuǎn)看能省下不少開(kāi)銷(xiāo)。 如果要跑長(zhǎng)途，它綜合續(xù)航居然能做到1700公里，就算突然想帶家人從北京開(kāi)到上海，中途也不用拼命找充電樁。 而且它支持75kW快充，喝杯咖啡的時(shí)間電量就能從30%沖到80%，完全不耽誤事兒。
說(shuō)到安全，我相信有孩子的家庭都會(huì)特別重視。 山海L7 PLUS用了籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比86%，其中熱成型鋼達(dá)到21%，最高強(qiáng)度1500Mpa——這些術(shù)語(yǔ)聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)硬核，但說(shuō)白了就是萬(wàn)一發(fā)生碰撞，車(chē)身更能扛，能更好地保護(hù)車(chē)?yán)锏娜恕?我還特意留意到它的車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度是25000N?m/deg，屬于同級(jí)中上水平，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的，側(cè)風(fēng)天氣也不飄，讓人心里特別踏實(shí)。
底盤(pán)和懸掛往往容易被忽略，但坐起來(lái)舒不舒服，它們很關(guān)鍵。 這車(chē)配備了CDC電磁懸掛，過(guò)我這邊一段爛路時(shí)，濾震做得真不錯(cuò)，后排坐著我爸媽，他們都表示“比家里那臺(tái)老轎車(chē)舒服多了”。 過(guò)減速帶車(chē)身沒(méi)有多余晃動(dòng)，孩子坐在安全座椅上照樣睡得很香。 偶爾走點(diǎn)非鋪裝路面，懸掛支撐足夠，車(chē)身不顛不搖，以后帶家人去郊外露營(yíng)、跑點(diǎn)輕度野路，估計(jì)也不會(huì)抱怨。
智能駕駛輔助現(xiàn)在越來(lái)越重要，特別是經(jīng)常跑高速的人。 山海L7 PLUS搭載獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速NOA和跨層記憶泊車(chē)。 我在快速路上試了試，自動(dòng)跟車(chē)、變道都很流暢，不像有些車(chē)剎車(chē)突?；蛘咦兊廓q豫。 它還會(huì)自己看后視鏡確認(rèn)安全再行動(dòng)，我只要手扶方向盤(pán)就行，開(kāi)長(zhǎng)途能輕松不少。 記憶泊車(chē)對(duì)我這種停車(chē)苦手特別友好，我家地下室車(chē)位特別窄，每次停車(chē)都提心吊膽，這功能能自己記位置、自己停進(jìn)去，又準(zhǔn)又穩(wěn)，真是省心。
一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，第一感覺(jué)是挺有質(zhì)感的。 中控、門(mén)板這些常碰到的地方都是軟材質(zhì)，手感細(xì)膩，不像某些車(chē)型硬塑料感很強(qiáng)。 配色也沉穩(wěn)中帶一點(diǎn)跳色，不老氣也不浮夸，我家小朋友一上車(chē)就說(shuō)“好看”，能讓孩子都喜歡，說(shuō)明氛圍營(yíng)造得確實(shí)到位。 中控大屏反應(yīng)流暢，儀表盤(pán)信息清晰，太陽(yáng)底下也不反光，開(kāi)車(chē)時(shí)瞟一眼就能知道車(chē)速、電量，不用分心去找按鈕。
座椅我得好好夸一夸。 人體工學(xué)設(shè)計(jì)確實(shí)到位，主駕腰托貼合可靠，坐久了不酸不累。 全車(chē)電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶記憶功能，我和我老婆換著開(kāi)的時(shí)候特別方便——調(diào)好位置存一下，下次一鍵恢復(fù)。 七座版本的靈活性更高，第三排收起來(lái)之后后備箱特別能裝，塞兩個(gè)28寸行李箱再加一堆露營(yíng)裝備都沒(méi)問(wèn)題。 偶爾想在服務(wù)區(qū)小憩一下，后排還能調(diào)成躺臥模式，空間利用率很高，帶娃家庭或者喜歡自駕的人應(yīng)該會(huì)愛(ài)不釋手。
儲(chǔ)物細(xì)節(jié)也做得挺用心。 門(mén)板格能放大瓶水，中控下方掏空設(shè)計(jì)可以放手機(jī)、充電寶，再也不怕東西亂丟找不著。 最讓我驚喜的是獨(dú)立雙冰箱，夏天冰飲料、冬天保溫食物，帶孩子出門(mén)簡(jiǎn)直太實(shí)用——?jiǎng)e的車(chē)型要么沒(méi)這配置，要么容量太小，捷途這一點(diǎn)考慮得相當(dāng)周到。
外觀上，山海L7 PLUS沒(méi)有很多中型SUV那種笨重感，反而顯得精神挺拔。 前臉貫穿式燈組加上封閉中網(wǎng)，拉寬了視覺(jué)比例，大氣卻不臃腫。 車(chē)側(cè)線條流暢，略帶溜背，看起來(lái)不至于太呆板。 尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別是4810mm、1930mm、1705mm，軸距2820mm，實(shí)車(chē)看著非常修長(zhǎng)，氣場(chǎng)足夠。 車(chē)頂行李架可不是樣子貨，是真能承重的，以后裝行李箱或者自行車(chē)都方便，不用額外買(mǎi)支架。
聊到最后，我也打聽(tīng)了一下首批車(chē)主的反饋和保養(yǎng)成本。 不少人都說(shuō)續(xù)航實(shí)在，沒(méi)有虛標(biāo)，座椅長(zhǎng)途乘坐也不累腰。 保養(yǎng)價(jià)格在混動(dòng)車(chē)型中算合理，比不少合資車(chē)便宜，后期養(yǎng)車(chē)沒(méi)那么大壓力。
總的來(lái)說(shuō)，捷途山海L7 PLUS在空間、續(xù)航、舒適、智能等方面都切中了家庭用戶的需求。 不管是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，它似乎都準(zhǔn)備好了——能裝能跑、好開(kāi)又好坐。 如果你也在找一臺(tái)既能照顧日常又能陪伴遠(yuǎn)方的車(chē)，不妨去試駕一下，親身體驗(yàn)永遠(yuǎn)比紙上談兵來(lái)得真實(shí)。
好了朋友們，這樣一臺(tái)為家庭而生的SUV，你們覺(jué)得怎么樣？ 它會(huì)成為你的下一臺(tái)車(chē)嗎？
