這年頭，買車跟點外賣似的，菜單一拉，幾十項配置嘩啦啦下來，眼睛都看花了。但你瞅瞅智己LS6這波操作，直接整出九款配置，純電增程全齊活，價格從19萬起殺到27萬封頂，妥妥的“價格屠夫”駕到。我上周末剛?cè)サ昀锩藢嵻?，試駕一圈回來，腦子里只有一個念頭：這車，真把20萬級SUV的牌桌掀了。
先說最狠的，全系標配800V快充平臺。啥概念？充電15分鐘，純電版能補300多公里，增程版更猛，直接給你干出310公里的續(xù)航增量。這速度，比你下樓買杯咖啡還快。而且增程版喝的是92號汽油，加油站隨便加，沒有里程焦慮，城市通勤靠電，長途出行靠油，兩頭都不耽誤。
車型分純電和增程兩條線，每條線又從Pro一路干到Ultra，配置層層遞進，不像某些品牌，低配就是“丐中丐”。LS6的Pro版雖然沒上激光雷達，但百十項配置全給你塞滿了，座椅加熱、L2級輔助駕駛、大尺寸中控屏這些基本盤一個不少。你要是個務(wù)實派，圖個代步+周末短途自駕，純電Pro 19.79萬起，76度電，650公里續(xù)航，6.4秒破百，日常用完全夠勁。
但如果你對智能駕駛有點追求，那Max版就得重點看了。激光雷達安排上，智慧四輪轉(zhuǎn)向也來了，轉(zhuǎn)彎半徑直接縮小，窄路掉頭一把過，老司機看了都得點頭。多花一萬出頭，換來的是城市高架自動變道、擁堵跟車更順滑，跑高速能幫你省一半力氣。
要說“閉眼入”的爆款，那必須是增程66 Max。450公里純電續(xù)航，日常通勤基本不用油，綜合續(xù)航干到1502公里，跨省自駕都不用規(guī)劃充電樁。關(guān)鍵它把激光雷達、四輪轉(zhuǎn)向全配齊了，智能化這塊直接拉滿。同級里你找找，哪個增程SUV能把800V快充+激光雷達+長純電續(xù)航三件套湊齊？沒有。這就是它的殺招。
想要更上一層？Max+版給你安排空氣懸架+CDC電控減震，過坑過坎像坐船，舒適性直接對標五十萬級豪車。車載冰箱也上了，夏天冰可樂、冬天熱咖啡，儀式感直接拉滿。至于純電Ultra版，3.48秒破百，四驅(qū)系統(tǒng)加持，動力隨叫隨到，一腳電門下去，推背感直接把你按在椅背上。這車，就是為性能控準備的。
還有個隱藏王炸——Pro Max版。純電，103度寧德時代電池，802公里續(xù)航，875V超快充，高級智駕全配。25萬以內(nèi)，你能買到續(xù)航超800公里、還帶激光雷達的800V平臺SUV，除了LS6，別無二家。
所以你看，這九款配置，不是為了湊數(shù)，而是真正在照顧不同人群的需求。預(yù)算緊的，Pro版夠用；想玩科技的，Max系列閉眼沖；追求舒適和品質(zhì)的，Max+不踩雷；性能黨，Ultra直接上。每個人都能在這張菜單里，找到自己的“本命款”。
我試駕完最大的感受是，這車的靈蜥數(shù)字底盤太靈了，過彎穩(wěn)得像貼地飛行，四輪轉(zhuǎn)向讓這臺大SUV開起來像小鋼炮。建議你真要買，一定去試駕。畢竟車是自己開的，腳感、視野、人機交互，這些數(shù)據(jù)上看不出來的細節(jié)，只有坐進去才知道香不香。
