8月份理想MEGA銷量飆升后：這款53萬MPV為何要狂掃高檔純電市場？
理想的MEGA，假如你不在意，真的很容易錯過一些含意。8月，汽車市場被稱作淡季，但理想的MEGA沖破了一波小高潮，交付量為3121輛，立即獲得了50多萬輛MPV和50多萬輛純電動汽車的銷冠，總體均價超出50萬臺。這種場景并不奇怪，但它確實有點令人費解——終究，一年前它好安靜。
回首過去，從今年5月到8月，理想MEGA的銷量一直在上升，持續(xù)四個月升高！一輛價錢53萬元純電動MPV，之前幾乎被遺忘了，現(xiàn)在突然聚集在一起被選中，是不是有點差別？這件事不僅是運勢，并且一定有東西影響了市場。最初“量變”的確會引發(fā)“量變”，而非胡說八道。
我認(rèn)為感人的一部分來自于理想自身的調(diào)節(jié)，另一部分又被外部的規(guī)定所促進(jìn)。假如你細(xì)心擺脫它，你就不知道誰會先挪動它。簡而言之，便是“雞蛋，雞蛋”，里外互相拉，結(jié)果一起前進(jìn)。
在汽車市場圈，50萬以上排行人少，圈子窄。每一輛新車，心態(tài)氣氛都發(fā)生改變，比其它價格定位更敏感。例如現(xiàn)在家里對汽車的需要飆升，主要是看空間和場景能否玩出新花樣。三排座椅車系爆炸，不論是SUV或是MPV，大沙發(fā)冰箱電視設(shè)備剛開始，餐桌釣魚凳坐椅轉(zhuǎn)動一些細(xì)節(jié)被稱作游戲更新。理想的MEGA Home在各類小地方都很善于全部工作，普通用戶一下子就有了覺得。
今年下半年，我國MPV市場高檔增速嚇人，高檔新能源MPV的份額已經(jīng)達(dá)到44%。有兩種院校，一個是傳統(tǒng)宜商宜家的蘭圖夢想家、別克GL8插混和極氪09，另一個是家中場景體驗的絕佳MEGA、小鵬X9。老一代燃油MPV市場一路被這些新車輾壓，份額肉眼可見縮小，有些如同“新星搶地盤”的視覺感。
目前，針對高凈值家庭而言，“1 1”或“多 1”增購都在考慮買“天花板級”MPV。理想的MEGA正好卡住了價格與覺得的頂端，或許是那類在所難免挑選。外部客戶對純電動MPV的接受度也比以前飆升，能源補(bǔ)充系統(tǒng)越來越完善，電池續(xù)航焦慮逐漸減輕，電池汽車的聲譽(yù)越來越大，奢華汽車顧客對純電動有興趣，理想的MEGA新車型恰巧遵循了這一波市場節(jié)奏，增強(qiáng)了領(lǐng)先優(yōu)勢。
記得2024年初理想MEGA剛上市的時候嗎？市場反饋非常低迷，有非常多的響聲。外形質(zhì)疑，買賣能力有限，競爭者也發(fā)生了變化。但關(guān)鍵原因其實是理想的立場比較先進(jìn)，掌握市場太激進(jìn)了。想不到今年高檔純電市場那么樂觀？威萊ES8、問界M8純電版這款新車也剛剛出去，來年2025可能是真正的風(fēng)口。
但話說回來，早做遠(yuǎn)比跟風(fēng)慢。輿論質(zhì)疑完成后，理想的MEGA逐漸回歸基本伎倆，從零開始重新找回市場。新的理想MEGA(尤其是家中紀(jì)念版)十分踏踏實實，各種坐椅旋轉(zhuǎn)和“波動桌板”讓普通用戶有了更多情景想象力，情感價值很快就滿了。了解家里理想真的有點殘酷。
充電水準(zhǔn)沒有脫隊啊。理想自已的充電樁和超充樁建了3100個站點，17000個樁，全國高速公路九縱九橫都開通。一二線城市的關(guān)鍵市區(qū)形成了“10分鐘充電圈”，這對第一批MEGA司機(jī)來說簡直就是一個盈利等級。但是，理想不僅取決于產(chǎn)品自身，還取決于市場對策。上市后，大家還特意成立了MEGA團(tuán)隊，槍擊頗具顧客，深入體驗 提升大店成交率的形式。
一年內(nèi)，理想MEGA得NPS凈推薦值反彈至85.8%，全系列較大。最有意思的是，沼澤期沒有靠減價來爭取銷量，老車主口碑獲得了保存。資料顯示，在我國汽車流通協(xié)會和精真估算的保值率報告中，理想MEGA純電動MPV保值率每年排名第一。
用戶口碑慢慢醇正，供貨量增加，“酒不怕巷子深”這話最終在理想的MEGA身上應(yīng)驗了。實際的銷售曲線也印證了理想的語句“Think Diferent的產(chǎn)品都是低開高走”。每月供貨超出3000臺，已連續(xù)三個月在2300臺以上，仍在提升。只需“金九銀十”繼續(xù)發(fā)力，雙重邁向的勢頭可能搞出該領(lǐng)域的新機(jī)遇。
如果你從客戶的角度看，理想的MEGA不但擾亂了全部的目標(biāo)市場，并且取決于全部市場的游戲玩法。這款產(chǎn)品，只有了解顧客會贏，是吧？
