現(xiàn)在國內的新能源汽車市場，那叫一個熱鬧，簡直就是神仙打架。
這邊價格剛降一萬，那邊馬上就送你全套裝備，消費者看得是眼花繚亂，車企們也是拼了老命。
就在這個節(jié)骨眼上，上汽集團旗下的高端品牌智己，突然搞出了一個大動作，把他們家的中大型SUV——智己LS6，進行了一次徹頭徹尾的升級換代，而且一上來就放了個大招：純電和增程兩種動力一起上，權益價格更是直接拉到了二十萬出頭的水平，純電版最低甚至不到二十萬。
這操作讓很多人都看不懂了，智己這是不打算賺錢了，還是想靠著這一款車，把同價位的對手們都給“卷”出局？
這臺全新的LS6，到底是真材實料的性價比之王，還是只是看起來很美的噱頭？
咱們今天就把它里里外外扒個干凈，看看它到底有幾斤幾兩。
首先，最能讓人一眼看出來的，就是這車的外觀變了，變得跟以前完全不一樣了。
以前的智己車型，總給人一種感覺，就是設計得太“藝術”了，有點高高在上，雖然好看，但總覺得跟咱們普通人的生活有點距離。
這次全新的LS6，換上了一套官方叫做「都市型格美學」的設計，說白了，就是看著更硬朗、更大氣，也更貼近咱們老百姓的審美了。
整個車頭變得更加方正厚重，機器蓋子上那兩條鼓起來的線條，就像是健身房里練出來的肌肉，充滿了力量感。
最有意思的是它的大燈，做成了一個“T”字形，里面又是燈帶又是燈珠的，結構特別復雜，晚上點亮之后，眼神特別犀利，辨識度非常高，在路上你一眼就能認出來這是智己的車。
而且，現(xiàn)在的高端車都得有點智能化的東西，這臺車把激光雷達、毫米波雷達這些用于輔助駕駛的“眼睛”和“耳朵”，都巧妙地藏在了車頂和前保險杠里，既不影響美觀，又能實現(xiàn)高水平的智能駕駛，這一點能看出來設計師是下了功夫的。
從側面看過去，這臺車依然保持了那種非常時髦的溜背轎跑SUV造型。
車頂?shù)木€條從前面一直平滑地延伸到車尾，形成一個很漂亮的弧度，讓這臺尺寸不小的大家伙看起來一點也不笨重，反而有種向前沖的動感。
像無邊框車門、可以自動縮進去的隱藏式門把手這些能提升檔次感和儀式感的設計，它也一個都沒落下。
不過，最能體現(xiàn)它“內功”的地方，是它的輪胎。
它用的是前后輪寬度不一樣的配置，前面輪胎是235毫米寬，后面的輪胎直接加寬到了265毫米。
這是什么概念呢？
很多價格上百萬的性能跑車才會用這種配置。
這么做的好處很直接，就是更寬的后輪能提供更強的抓地力，在你急加速或者拐彎的時候，車身會感覺特別穩(wěn)，不會有發(fā)飄的感覺。
智己愿意在這些一般人不太注意的地方下本錢，說明他們是真心想把這臺車的駕駛感受做好，而不僅僅是造一個樣子貨。
如果說外觀是開出去給別人看的面子，那內飾就是每天自己享受的里子。
老款LS6上那個可以升降的大連屏，剛出來的時候確實很酷炫，科技感十足，但用過的人都知道，有時候會有點華而不實。
這次智己顯然是聽取了大家的意見，非常干脆地取消了這個設計，換成了一塊巨大的27.1英寸橫向貫穿式大屏，這塊屏幕的分辨率達到了5K級別，清晰得沒話說，把儀表盤和中控娛樂信息都整合在了一起，看起來非常清爽，操作也更直接。
更讓人驚喜的是，他們居然還給副駕駛單獨配了一塊15.6英寸的娛樂屏。
這下可就解決了大問題了，以后跑長途，主駕駛可以專心看導航，副駕駛可以追劇看電影，互不干擾，家庭地位都和諧了不少。
還有一個細節(jié)，絕對要給智己點個贊，那就是它在中控屏下面，保留了一排實體的鋼琴式物理按鍵。
在現(xiàn)在這個恨不得把所有功能都塞進屏幕里的時代，這簡直太難得了。
想調個空調溫度、風量，或者打開雙閃燈，伸手一按就行，這種盲操作的方便和安全，是觸摸屏永遠也比不了的。
當然，一臺車好不好，關鍵還得看它的“心臟”和“腿腳”，也就是動力系統(tǒng)。
這次全新LS6最大的亮點，毫無疑問就是它首次推出的增程版本。
咱們先來說說它這個名叫“恒星”的超級增程系統(tǒng)到底厲害在哪。
首先，它搭載的電池容量非常大，高配版本達到了65.9千瓦時，這個容量在目前的增程車里，可以說是相當“奢侈”了。
大電池帶來的最直接的好處，就是純電續(xù)航里程特別長，官方標稱達到了450公里。
這個數(shù)字意味著，對于大部分每天上下班通勤距離在五六十公里的人來說，這臺車充一次電，足夠你開上一個多星期，而且這期間完全是當一臺純電車在開，安靜、平順，用電成本也低。
只有當你需要出遠門，比如節(jié)假日回老家或者跨省自駕游的時候，那臺1.5T的增程器才會啟動，像一個隨車攜帶的超級充電寶一樣，為電池充電，這時候它的綜合續(xù)航里程能超過1500公里，從北京開到上海都不用中途補給，徹底解決了里程焦慮。
更絕的是，智己居然把高端純電車上才有的800V高壓快充技術，也用在了這臺增程車上。
這就意味著它的充電速度快得驚人，官方說充電15分鐘，就能增加310公里的續(xù)航。
你去服務區(qū)上個廁所、買瓶水的功夫，車子的電就充了一大半。
這一下，就把過去增程車“充電慢”這個最后的短板也給補上了。
可以說，智己LS6的增程版，幾乎把純電動車的駕駛體驗和燃油車的便利性完美地結合在了一起，給那些既想享受電車的好處，又害怕長途沒電的消費者，提供了一個近乎完美的解決方案。
