說到這2025款寶馬5系，你有沒有覺得最近這幾年，無(wú)論是手機(jī)、汽車還是別的家電，大家都在改款、升級(jí)，但到底升級(jí)了啥，得細(xì)扒扒才知道你買的是個(gè)新瓶還是老酒。新寶馬5系一出來，最先搶眼的還是價(jià)格，43.99萬(wàn)到52.59萬(wàn)這個(gè)區(qū)間基本跟老款打平，三四線小老板看了，錢包還是那么緊。那問題來了，這錢花下去，除了能讓鄰居多看你一眼，寶馬到底給你換了點(diǎn)啥？
有人說，汽車買新不買舊。我問你，真就“新”嗎？外觀上說，寶馬這次沒敢大幅度折騰，還是那張熟悉的“大嘴”加上小修小補(bǔ)。車漆顏色上做了點(diǎn)文章，什么寶石青突然成了主打，沙金石紅給砍了。你是喜歡開富貴紅還是低調(diào)灰，寶馬現(xiàn)在幫你做決定。搞到最后，寶馬主打一個(gè)“選擇困難癥”，一共八種顏色換著挑，其實(shí)大部分人最后還是選黑白灰，真的把“新”的本事用在車漆了？換個(gè)顏色能不能代表升級(jí)，你心里有數(shù)。
說外觀還算肉眼可見，內(nèi)飾這塊就算顯得不給力。連體大屏繼續(xù)發(fā)飆，儀表盤加上中控搞成了雙屏，但尺寸沒變就是。說到車機(jī)，寶馬自嗨一把，把原來的系統(tǒng)換成了iDrive9，號(hào)稱用安卓底子可以裝更多APP，你能連個(gè)抖音刷個(gè)短視頻了，但是誰(shuí)真把寶馬車當(dāng)成網(wǎng)吧用？搞笑的是，手勢(shì)控制這玩意兒竟然被砍了。以前我還嫌比劃來比劃去沒啥用，現(xiàn)在廠商直接告訴你，想用得裝回去，刺激不？本來手勢(shì)操作就是個(gè)噱頭，沒了反倒省心。
人家talk點(diǎn)升級(jí)，525Li新增個(gè)光帶，說是環(huán)抱式交互，晚上開車跟著氛圍燈，能讓你多點(diǎn)儀式感，但說白了，就是燈的升級(jí)。不懂車的問我，哈曼卡頓音響咋變成選裝了？以前花四十多萬(wàn)買車高級(jí)音響跟著走，現(xiàn)在寶馬告訴你，想聽好聲，得另掏錢。不知道是不是新能源車都把福利卷起來了，寶馬搞起減配，難不成車企今年也要勒緊褲腰帶過冬？
動(dòng)力總成這一塊，寶馬說你別期待太多，該用的還是那套2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混，不同的是功率分高低，配八速變速箱，還能加四驅(qū)。油改電這么火，寶馬把“五系電動(dòng)”留給了i5，燃油的線條不動(dòng)如山。這會(huì)兒我就琢磨，這車的機(jī)械素質(zhì)其實(shí)沒變，動(dòng)力不是你買新款的理由，也不是升級(jí)的點(diǎn)。寶馬算是主打一個(gè)“穩(wěn)”，動(dòng)力口味不給你變。
那問問，這些細(xì)節(jié)上的調(diào)整，寶馬是哪怕有點(diǎn)小心思，想抓住中國(guó)人買車心里的那一根弦。大把人買寶馬，指望的是什么？面子、品牌、舒適。寶馬自己也知道，價(jià)格動(dòng)不得，賣點(diǎn)也不能亂動(dòng)，干脆在細(xì)節(jié)上給用戶多點(diǎn)小選擇，其實(shí)是摳門里帶點(diǎn)人情味?！澳阋豆δ芪叶冀o你選裝去”，這其實(shí)就是讓客戶多掏點(diǎn)錢?；仡^看45萬(wàn)的標(biāo)準(zhǔn)版，真舍得給你選灰色磨砂漆、哈曼音響、車路云模塊，預(yù)算分分鐘就得上50萬(wàn)。
再聊聊對(duì)寶馬5系的消費(fèi)心理。豪華轎車市場(chǎng)跳進(jìn)來那么多新玩家，又是蔚來又是理想，奔馳E、奧迪A6老對(duì)手，寶馬得自己輿論造一造，現(xiàn)款做了優(yōu)化但不敢太驕傲。你看寶馬廣告詞，總想著叫你“卓越豪華，科技感拉滿”，實(shí)際是科技這東西卷得沒必要了。安卓車機(jī)、氛圍燈、主動(dòng)預(yù)警，哪個(gè)不是新能源車自帶的玩意兒？寶馬算是慢一步跟著學(xué)，只可惜骨子里還是傳統(tǒng)豪車的邏輯吧。
話說回來，中國(guó)消費(fèi)者究竟在意什么？你說寶馬5系不升級(jí)動(dòng)力、不整新內(nèi)飾、更不調(diào)性價(jià)比，人家反倒心安。誰(shuí)也不希望剛買的車第二年就成了淘汰貨，品質(zhì)感跟品牌要第一。寶馬自身定位就這樣，穩(wěn)定、安全、耐用是它的底牌，哪怕配置小家子氣多點(diǎn)，“買寶馬等于求穩(wěn)”這條路沒錯(cuò)。敢花50萬(wàn)買進(jìn)口品牌的，普遍也不是技術(shù)黨，更不會(huì)因?yàn)椴钜欢我繇懟蛘叻諊鸁艟娃D(zhuǎn)頭去買國(guó)產(chǎn)。寶馬明白了，客戶要的是心理安慰，而不是盲目的卷功能。
此次改款，其實(shí)體現(xiàn)了一種趨勢(shì)，現(xiàn)在造車不再是誰(shuí)比誰(shuí)新誰(shuí)比誰(shuí)酷，而是得在細(xì)節(jié)上做雕琢。你可能很在意一個(gè)磨砂純灰車漆，覺得有質(zhì)感；你也許關(guān)注智能預(yù)警，畢竟安全第一；你拿安卓車機(jī)以后，可以微信導(dǎo)航，可以下App，感覺跟開臺(tái)安卓平板一樣。這些都不是革命性的變化，只是寶馬在邊邊角角幫你多融入一點(diǎn)新生活方式。有沒有貴？你說價(jià)格沒變，但實(shí)際標(biāo)配沒增加，選裝往上加，買完配置發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)站在了頂配，嘴上說沒漲價(jià)，心里還是小幅提升。錢是悄悄多花了，但寶馬只要沒明著跳價(jià)，客戶還是覺得值。
再深想一層，寶馬5系類似于買房，那些你看得見的磚頭瓦塊（輪轂、車漆、氛圍燈）都可以挑，但框架還是那個(gè)框架。想省錢可以選入門款，想要齊全的全都得加錢，這和蘋果手機(jī)每年多給你點(diǎn)渣渣升級(jí)、實(shí)際還是那個(gè)硬件差不多。寶馬借勢(shì)給你的小升級(jí)，本質(zhì)是營(yíng)銷策略。
我問你，這里的“新”有價(jià)值嗎？你把車停在公共停車場(chǎng)，別人能看出來是2025新款還是上一年的舊版嗎？絕大多數(shù)不會(huì)。手機(jī)距離感那種一年一換的激進(jìn)風(fēng)，車企可不敢學(xué)，寶馬更是怕自己老客戶不開心。寶馬5系的“新”，專門做給細(xì)心人看的——喜歡玩配置的人自然樂此不疲，喜歡黑灰的直接開走，喜歡發(fā)聲的加音響，但你要說人車情感體驗(yàn)，2025款能帶你多少新鮮感？恐怕還是讓你“開寶馬很體面”的老牌印象。
買不買新款，真的值不值，都是個(gè)選擇題。寶馬這次輕輕升級(jí)一下，自然不會(huì)落后，但也不愿冒頭。節(jié)奏踩得穩(wěn)，就是想讓人有無(wú)壓力地消費(fèi)。至于說寶馬貴了嗎？*明面上*，售價(jià)保持穩(wěn)定，實(shí)際“貴”在標(biāo)配不擴(kuò)容，選裝門檻提高。你“貴”的是自己的選擇欲，而不是寶馬突然暴利。車企的算盤就是，品牌力足夠強(qiáng)，愿意買單的人永遠(yuǎn)會(huì)買，一部分人貪配置，一部分人求保值，寶馬全都能裝得下。
最后我多嘴一句，汽車升級(jí)永遠(yuǎn)不會(huì)像手機(jī)一樣一年一個(gè)新概念，車其實(shí)是沉穩(wěn)而可靠的東西。寶馬這次“新”，說不上讓人眼前一亮，更不是科技斷層，更多還是幫客戶心理安全再加一道保險(xiǎn)。如果你真在乎點(diǎn)配置升級(jí)，就選新款；如果你覺得寶馬5系的本質(zhì)沒變，選舊款也不虧。更重要的是把開車這件事當(dāng)成享受，而不是炫耀新東西。一輛寶馬，貴不貴不重要，會(huì)不會(huì)讓你心安才重要。畢竟，車是給自己開的，不是給別人看的。寶馬這點(diǎn)，“新”都藏在這樣的細(xì)節(jié)里，讓你慢慢體驗(yàn)、細(xì)細(xì)品味。
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