2025年9月的德國(guó)慕尼黑國(guó)際車展（IAA），向來(lái)是全球汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，各類新技術(shù)、新車型在此匯聚，吸引著行業(yè)內(nèi)外的高度關(guān)注。而今年，中國(guó)高端汽車品牌領(lǐng)克的登場(chǎng)，無(wú)疑成為了車展中的一大焦點(diǎn)。
憑借“技術(shù)安全”與“全球化戰(zhàn)略”兩條核心主線，交出了一份令人矚目的成績(jī)單：旗下插混SUV領(lǐng)克08EM-P成功斬獲Euro NCAP五星安全評(píng)級(jí)，更以總分第一的佳績(jī)，登上2025年全球插混車型安全榜首；與此同時(shí)，領(lǐng)克宣布將正式進(jìn)入捷克、奧地利、瑞士三國(guó)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)年內(nèi)歐洲門店數(shù)量將擴(kuò)充至150家。領(lǐng)克正以“中國(guó)智造”的標(biāo)桿形象，為全球汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局注入新的活力，重新定義競(jìng)爭(zhēng)維度。
頂尖安全認(rèn)證加持，插混車型標(biāo)桿就此確立
在Euro NCAP 2025年最新開展的碰撞測(cè)試中，領(lǐng)克08EM-P不負(fù)眾望，拿下五星安全評(píng)級(jí)，成功登頂2025年全球插混車型總分第一的位置。在具體測(cè)試項(xiàng)目里，側(cè)面壁障碰撞、側(cè)面柱碰撞，以及兒童乘員前碰、側(cè)碰動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)，領(lǐng)克08EM-P均取得了滿分的優(yōu)異成績(jī)。這一出色表現(xiàn)，充分印證了其“全域安全”理念的領(lǐng)先性——該理念不僅致力于保護(hù)車內(nèi)乘員的安全，更將行人、騎行者等弱勢(shì)道路參與者納入到整體防護(hù)體系中，全方位守護(hù)道路出行安全。
這一成績(jī)有著非凡的意義，它標(biāo)志著領(lǐng)克成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)歐洲全系車型Euro NCAP五星認(rèn)證的中國(guó)品牌，要知道此前領(lǐng)克01、Z20（海外版02）均已獲得該認(rèn)證。如今新能源汽車安全問題爭(zhēng)議不斷，在這樣的大背景下，領(lǐng)克08EM-P以“零妥協(xié)”的安全表現(xiàn)，為插混技術(shù)路線正名，更向全球消費(fèi)者展現(xiàn)了中國(guó)品牌在汽車安全領(lǐng)域的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
被動(dòng)與主動(dòng)安全革新，構(gòu)建立體防護(hù)體系
領(lǐng)克08EM-P之所以能在安全方面具備顯著優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵在于其打造了“硬核防護(hù)+智慧預(yù)判”的立體化安全布局。從被動(dòng)安全角度來(lái)看，車輛配備了多方位氣囊矩陣，其中還包含中央氣囊，再搭配高強(qiáng)度的乘員艙結(jié)構(gòu)，以及經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的頸部揮鞭傷防護(hù)裝置。這些配置在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，能夠有效分散沖擊力，同時(shí)降低二次傷害發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，為車內(nèi)人員筑起堅(jiān)實(shí)的安全屏障。
主動(dòng)智能安全層面，領(lǐng)克08EM-P同樣表現(xiàn)出色。其搭載的AEB系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)識(shí)別車輛、行人以及兩輪車，有效避免碰撞事故的發(fā)生；開門防撞預(yù)警功能與主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)罩的應(yīng)用，大大減少了“開門殺”以及與行人發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)；車道保持、緊急車道保持等功能，借助攝像頭與雷達(dá)雙冗余校準(zhǔn)，即便在駕駛員出現(xiàn)分心的情況下，也能及時(shí)干預(yù)，保障行車安全。此外，多重碰撞制動(dòng)、疲勞監(jiān)控以及車速輔助系統(tǒng)的配合，形成了“救援-避障-控速”的完整安全閉環(huán)，全方位守護(hù)行車過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。
全球化戰(zhàn)略升級(jí)：從產(chǎn)品輸出到生態(tài)深度扎根
憑借Euro NCAP五星認(rèn)證這一有力背書，領(lǐng)克在慕尼黑車展上宣布將進(jìn)一步加快歐洲本土化進(jìn)程。按照規(guī)劃，2025年10月領(lǐng)克將正式進(jìn)軍捷克、奧地利市場(chǎng)，2026年初再登陸瑞士，期間預(yù)計(jì)新增15家門店。加之與沃爾沃渠道的協(xié)同效應(yīng)，到今年年底，領(lǐng)克在歐洲的門店總數(shù)將突破150家。這一系列布局的背后，是領(lǐng)克對(duì)“用戶思維”的極致踐行。通過打造本地化的展廳、完善的售后網(wǎng)絡(luò)，以及符合當(dāng)?shù)匚幕倪m配服務(wù)，領(lǐng)克成功破解了中國(guó)品牌“出海容易扎根難”的行業(yè)痛點(diǎn)，讓品牌在歐洲市場(chǎng)真正實(shí)現(xiàn)落地生根。
更值得關(guān)注的是，領(lǐng)克與德國(guó)改裝品牌HEICO SPORTIV展開合作，推出了Z20 HEICO定制版車型，該車型采用低趴寬體的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，同時(shí)即將上市08EM-P定制版。這些定制車型不僅采用透明定價(jià)方式（包含19%增值稅，例如Z20定制版定價(jià)6667.43歐元），還通過了ABE專業(yè)認(rèn)證，并且提供60個(gè)月/15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保修服務(wù)，徹底打破了“定制即溢價(jià)”的行業(yè)潛規(guī)則，進(jìn)一步提升了品牌在歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
領(lǐng)克08EM-P獲得Euro NCAP五星榜首的成績(jī)，不只是品牌技術(shù)實(shí)力的有力證明，更是對(duì)全球消費(fèi)者安全承諾的切實(shí)兌現(xiàn)；而歐洲三國(guó)新市場(chǎng)的開拓，以及定制化服務(wù)的落地，則標(biāo)志著領(lǐng)克從“貿(mào)易出海”向“生態(tài)運(yùn)營(yíng)”的根本性轉(zhuǎn)變。在汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局中，領(lǐng)克正憑借中國(guó)智慧，為全球用戶打造“更安全、更懂用戶需求”的出行未來(lái)，也為中國(guó)汽車品牌的全球化發(fā)展探索出一條可行之路。
