9月11日，北汽極狐布局A0級(jí)純電市場的戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品——極狐T1正式上市。這款定位“家庭精品純電新標(biāo)桿”的新車，共推出320 PRO、320 PLUS、425 PRO、425 PLUS、425 MAX 5款版型，官方指導(dǎo)價(jià)6.28-8.78萬元，不僅帶來“大容量、隨心開、好精致、極安全”的四大核心優(yōu)勢，更以“電池?zé)毁r一、三電終身質(zhì)?！钡戎匕鯔?quán)益打破行業(yè)慣例。此前預(yù)售階段，極狐T1僅兩小時(shí)訂單便突破11068臺(tái)，截至上市前訂單超4.3萬，無疑將成為A0級(jí)純電市場的“現(xiàn)象級(jí)爆款”。
上市現(xiàn)場玩出年輕范兒，品牌摯友助力破圈
不同于傳統(tǒng)汽車發(fā)布會(huì)的嚴(yán)肅氛圍，極狐T1上市發(fā)布會(huì)更像一場“年輕人的狂歡派對(duì)”。品牌摯友、“快樂大使”大張偉現(xiàn)場首唱專為極狐T1打造的主題曲《我偉大的人生》，用活力旋律傳遞“自在出行”的生活態(tài)度；呼蘭、步驚云、李文、賈耗、小四爺?shù)让摽谛阊輪T輪番登場，以“T式幽默”吐槽用車痛點(diǎn)，花式種草極狐T1的空間、智能等優(yōu)勢，爆梗不斷引發(fā)全場共鳴。此外，北汽男籃球員周琦也驚喜現(xiàn)身，親測極狐T1的超大空間——身高2米16的他坐進(jìn)車內(nèi)，腿部仍有充足余量，直觀印證了新車的“空間實(shí)力”。
北汽集團(tuán)董事長張建勇在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)：“北汽集團(tuán)對(duì)極狐的支持無上限，極狐T1作為重要戰(zhàn)略車型，將為用戶解鎖更多出行可能，讓每一位用戶的生活閃閃發(fā)光?！倍逼履茉炊麻L張國富則表示，極狐T1以“花小錢、買好車、辦大事”的超值屬性，重新定義家庭純電出行的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
權(quán)益誠意拉滿：“兩大終身特權(quán)+九大尊享禮遇”，解決用車后顧之憂
為回饋用戶支持，極狐T1推出堪稱“行業(yè)天花板”的購車權(quán)益。其中“2大終身特權(quán)”包含“三電終身質(zhì)保不限首任車主”“限時(shí)終身免費(fèi)保養(yǎng)”，搭配“電池全周期守護(hù)承諾”——發(fā)生自燃燒一賠一、8年或15萬公里電池衰減超限值只換不修，徹底打消用戶對(duì)新能源汽車的核心顧慮。
“9大尊享禮遇”同樣干貨滿滿：贈(zèng)送價(jià)值3999元充電樁抵扣券、價(jià)值2000元特殊外觀色權(quán)益、價(jià)值588元“小狐同學(xué)”見面禮；提供5年或12萬公里整車質(zhì)保、三年不限量免費(fèi)車機(jī)流量、全系終身免費(fèi)OTA升級(jí)；還支持多種靈活金融方案（0首付/低月供/0金融手續(xù)費(fèi)），延保立減700元并贈(zèng)送代步無憂權(quán)益，老帶新推薦購車更可獲500-8000積分獎(jiǎng)勵(lì)。值得一提的是，極狐T1 425km續(xù)航版本上市即交付，320km續(xù)航版本將于10月中旬開啟交付，讓用戶“下單即享”。
核心優(yōu)勢一：“大容量”顛覆A0級(jí)空間認(rèn)知，5人8箱+1352L儲(chǔ)物不是夢
對(duì)于家庭用戶而言，空間是購車的核心考量之一，而極狐T1則以“小車身大空間”的優(yōu)勢，打破了A0級(jí)車型的空間局限。新車車身尺寸為4337×1860×1572mm，軸距達(dá)2770mm——這一軸距不僅遠(yuǎn)超同級(jí)車型，甚至超越部分A級(jí)車，配合“四輪四角”布局，最大化拓展車內(nèi)空間。
乘坐空間上，極狐T1前后排乘坐距離達(dá)903mm，比奔馳GLC長60mm；前排頭部空間1004mm、后排頭部空間981mm，1.85米乘客坐進(jìn)車內(nèi)也不局促；二排肘部空間1508mm、膝部空間102mm，三人同乘不碰肘，蹺腿坐姿輕松實(shí)現(xiàn)。更貼心的是，前排座椅支持15秒一鍵放平，與后排無縫拼接成“星級(jí)大床”，搭配2.34㎡同級(jí)最大全景天幕，露營時(shí)秒變“移動(dòng)臥室”，白天看風(fēng)景、夜晚觀星空，滿足家庭出行的浪漫需求。
儲(chǔ)物能力同樣“拉滿”：全車設(shè)計(jì)32處儲(chǔ)物空間，包含4個(gè)門板儲(chǔ)物格、防滑雙杯托、座椅背袋、3個(gè)手機(jī)位及5處隱藏掛鉤，早餐、濕衣物、露營燈等小物件均可妥善收納；后備廂常規(guī)容積459L，坐滿5人時(shí)仍能放下8個(gè)登機(jī)箱，后排座椅放倒后最大容積達(dá)1352L，2.7米魚竿、帳篷、折疊桌椅等露營裝備輕松裝下。此外，后備廂還設(shè)有74L下沉式隱藏空間，蔬菜、雞蛋等易碎品可與行李箱分層放置，避免擠壓損壞。
核心優(yōu)勢二：“隨心開”媲美德系駕控，智能輔助讓新手秒變老司機(jī)
極狐T1雖定位家用，但在駕駛體驗(yàn)上毫不妥協(xié)。依托與麥格納的深度合作，新車底盤經(jīng)過精細(xì)化調(diào)?！胞湼ミd后扭力梁懸架搭配26處減振優(yōu)化，181mm高離地間隙確保復(fù)雜路況通過性，過減速帶時(shí)顛簸感大幅過濾，老人孩子乘坐不易暈車。專業(yè)測試顯示，6名總重近1200斤的乘員乘坐時(shí)，極狐T1爬20%坡度仍如履平地；0-50km/h加速僅4.12秒，紅綠燈起步、地庫爬坡動(dòng)力響應(yīng)迅速，高速超車也絲滑順暢。
智能駕駛輔助配置更是A0級(jí)車型中的“佼佼者”。極狐T1配備540°立體全景影像（360°全景+180°透明底盤），4顆百萬像素?cái)z像頭實(shí)現(xiàn)底盤盲區(qū)可視化，窄路會(huì)車、側(cè)方停車時(shí)能清晰查看車底障礙；同級(jí)唯一的50米循跡倒車功能，在胡同、老舊小區(qū)等窄路場景下，可一鍵原路退回，避免剮蹭風(fēng)險(xiǎn)；支持58大類泊車場景的自動(dòng)泊車功能，識(shí)別率98%、成功率超95%、一把入庫率90%，泊車時(shí)間不足20秒，還能通過手機(jī)遙控泊車，窄小車位也能優(yōu)雅上下車。
此外，極狐T1還搭載行業(yè)首搭的“隨心轉(zhuǎn)”黑科技，低速場景下通過內(nèi)側(cè)車輪制動(dòng)+扭矩調(diào)節(jié)，縮短轉(zhuǎn)彎半徑，即便2770mm長軸距，也能實(shí)現(xiàn)“窄路掉頭一把過”；7種駕駛模式（舒適/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)/個(gè)性化/濕滑路面/極致節(jié)能/自適應(yīng)）可應(yīng)對(duì)不同路況，其中自適應(yīng)模式能根據(jù)駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)節(jié)，濕滑路面模式則通過限制驅(qū)動(dòng)扭矩防止打滑，全面保障行車安全。
核心優(yōu)勢三：“好精致”細(xì)節(jié)拉滿，百萬級(jí)材質(zhì)+情緒化設(shè)計(jì)打動(dòng)年輕人
在顏值與質(zhì)感上，極狐T1同樣展現(xiàn)出“越級(jí)水準(zhǔn)”。新車采用極狐新一代ARC-FLOW極智源流設(shè)計(jì)語言，整體風(fēng)格前衛(wèi)凌厲：靈動(dòng)冰璨貫穿式前大燈以極光為靈感，融合數(shù)字像素元素，超廣角照射寬度32.5m、遠(yuǎn)光照射距離180m；符號(hào)化T字型后尾燈配備434顆LED燈珠與12條燈帶，夜間辨識(shí)度拉滿；五弦律動(dòng)格柵源自中國古代五弦琴，寓意“金木水火土”五行，兼具文化感與設(shè)計(jì)感。
車身比例同樣精心考量：0.64軸長比對(duì)標(biāo)中型車，空間擴(kuò)容的同時(shí)兼顧操控；0.85高寬比逼近B級(jí)車，視野開闊；2.27輪高比看齊豪華車，行駛穩(wěn)定性更佳。新車提供晨曦白、瓦納藍(lán)、流光銀、草露青、霞光紫、子夜灰6種“城市生活主題漆色”，每種顏色對(duì)應(yīng)不同生活場景——瓦納藍(lán)適配海濱公路、草露青契合露營氛圍，滿足年輕人的情緒表達(dá)需求；內(nèi)飾則有云米、黑金、沙棕三種配色，適配不同審美偏好。
內(nèi)飾質(zhì)感更是“越級(jí)”：儀表板采用與百萬級(jí)豪車同源的Microcloud纖維絨高級(jí)皮革，細(xì)膩親膚且覆蓋納米級(jí)防污涂層，淺色內(nèi)飾也不怕污漬；15.6英寸中控屏+8.8英寸液晶儀表組成同級(jí)唯一環(huán)抱式科技座艙，支持CarPlay/Carlink/HUAWEI HiCar三模互聯(lián)，手機(jī)秒同步；前排座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，配備加熱、通風(fēng)、記憶功能，冬季5分鐘內(nèi)座椅表面可升溫至32℃，夏季通風(fēng)功能避免悶汗，長途乘坐也不累。
細(xì)節(jié)上，極狐T1全車靜音材料覆蓋率達(dá)85%，24處空腔隔音+20余處高吸聲吸音棉，時(shí)速100km時(shí)車內(nèi)仍能保持“嬰兒睡眠級(jí)”靜謐性；2.34㎡全景天幕搭配全開式電動(dòng)遮陽簾，可阻擋99.9%紫外線，手機(jī)APP可遠(yuǎn)程控制遮陽簾與空調(diào)，提前營造舒適座艙；全系標(biāo)配3.3kW V2L外放電功能，露營時(shí)可供電煮火鍋、燒水壺，化身“移動(dòng)充電寶”；可編程座艙支持20+車內(nèi)模塊、90個(gè)整車控制接口自定義，用戶可打造專屬用車場景。
核心優(yōu)勢四：“極安全”硬核守護(hù)，極光電池+高強(qiáng)度車身筑牢防線
作為北汽極狐旗下產(chǎn)品，極狐T1延續(xù)了品牌“安全至上”的基因，從電池到車身構(gòu)建全方位防護(hù)體系。新車搭載的極光電池，提前一年滿足并高于新國標(biāo)要求，在多項(xiàng)測試中表現(xiàn)遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：底部撞擊強(qiáng)度是新國標(biāo)的2倍多，外部火燒是新國標(biāo)的2倍多，電池包擠壓測試是新國標(biāo)的3倍，浸水測試是新國標(biāo)的12倍，鹽霧噴淋是新國標(biāo)的15倍，振動(dòng)測試是新國標(biāo)的39倍，密封性測試更是新國標(biāo)的96倍。
電池防護(hù)結(jié)構(gòu)同樣嚴(yán)苛：電池包箱體采用縱橫交織的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)梁+多宮格結(jié)構(gòu)，形成“雙道防線”，高速碰撞下電芯零變形、冷卻液零泄漏；底部配備由高強(qiáng)鋼底護(hù)板、防石擊涂層、高彈性緩沖層等組成的“玄武護(hù)甲”，兼顧絕緣、保溫、導(dǎo)熱、防腐四大功能，復(fù)雜路況下無懼磕碰。極狐更鄭重承諾“電池自燃燒一賠一”，徹底打消用戶對(duì)電池安全的顧慮。
車身安全方面，極狐T1采用高強(qiáng)度籠式車身，A、B柱等關(guān)鍵部位100%采用1500MPa高強(qiáng)度鋼，側(cè)碰撞傳力結(jié)構(gòu)100%為高強(qiáng)度鋼，整車使用39米結(jié)構(gòu)膠提升強(qiáng)度，車頂可承受超過4.5噸重力（相當(dāng)于一頭成年非洲象的重量）。全車21處熱成型件進(jìn)一步強(qiáng)化車身剛性，在50km/h高速追尾試驗(yàn)中，后排座椅無位移，充分保護(hù)乘員安全。
健康安全也不忽視：極狐T1延續(xù)“極凈座艙”標(biāo)準(zhǔn)，采用環(huán)保材料+220℃低溫注塑工藝，最大程度降低有害物揮發(fā)，車內(nèi)氣味達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平；配備CN95級(jí)安全空氣濾芯+PM2.5智能空氣凈化+負(fù)離子健康新風(fēng)系統(tǒng)，有效過濾空氣中的顆粒物與異味，守護(hù)全家呼吸健康。
結(jié)語：重塑A0級(jí)純電價(jià)值，極狐T1開啟家庭出行新體驗(yàn)
從預(yù)售兩小時(shí)訂單破萬，到上市即交付的高效節(jié)奏，極狐T1無疑精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對(duì)A0級(jí)純電車型的核心需求——既滿足日常通勤的靈活性，又具備家庭出行的大空間、高舒適，同時(shí)以硬核安全與高性價(jià)比打破市場慣例。
隨著極狐T1的上市，A0級(jí)純電市場的競爭格局或?qū)⒂瓉碇貥?gòu)。憑借“大容量、隨心開、好精致、極安全”的四大越級(jí)優(yōu)勢，以及“用戶為中心”的權(quán)益與設(shè)計(jì)，極狐T1不僅為年輕人提供了“第一臺(tái)精品純電車”的優(yōu)質(zhì)選擇，更以“現(xiàn)象級(jí)爆款”的潛力，推動(dòng)中國品牌在A0級(jí)純電市場的價(jià)值升級(jí)。未來，在北汽集團(tuán)的支持與“旅行+”生態(tài)的賦能下，極狐T1有望持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場，為更多家庭帶來“閃閃發(fā)光”的出行體驗(yàn)。
