128萬元拿下全鋁大車架、2.0T+四電機(jī)、百公里加速3.5秒的全尺寸行政SUV？仰望U8L鼎世版正式上市，以347項(xiàng)升級(jí)直指路虎攬勝加長(zhǎng)版[官方發(fā)布]。這不僅是一次產(chǎn)品迭代，更是一次對(duì)中國(guó)頂級(jí)豪華SUV價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)的重新定義。當(dāng)傳統(tǒng)奢華遇上尖端科技，仰望U8L用全鋁合金航空級(jí)大梁、智能調(diào)光玻璃、3納米車機(jī)芯片和丹拿鉑金證據(jù)系列音響，構(gòu)建出一個(gè)移動(dòng)的行政行宮。
仰望U8L車身尺寸達(dá)到5400/2049/1921mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3250mm，較標(biāo)準(zhǔn)版U8進(jìn)一步加長(zhǎng)，但得益于全車采用航空級(jí)鋁合金打造的大車架結(jié)構(gòu)，其整備質(zhì)量卻與U8相當(dāng)，實(shí)現(xiàn)了輕量化與高剛性的完美平衡[仰望官方材料]。這種材料選擇不僅提升了碰撞安全性，也為整車動(dòng)態(tài)響應(yīng)和能耗控制提供了結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢(shì)。車身提供曜石黑配日珥金、曜石黑配日曜金等五種配色方案，其中專屬雙色搭配在D柱“能量塔”、外后視鏡殼體及輪轂中心蓋等部位融入日珥金飾條，輔以24K黃金品牌徽標(biāo)點(diǎn)綴，將東方禮制美學(xué)與現(xiàn)代豪華語境深度融合。車漆采用歷經(jīng)500余天研發(fā)的納米級(jí)陶瓷清漆涂層，具備高硬度（鉛筆硬度≥9H）與自修復(fù)能力，日常輕微劃痕可在常溫下自動(dòng)彌合[第三方實(shí)驗(yàn)室測(cè)試報(bào)告]。
外觀設(shè)計(jì)語言延續(xù)“鼎式氣場(chǎng)”理念，前臉雙側(cè)各集成99顆菱形LED燈珠，形成極具辨識(shí)度的矩陣式大燈組，配合可編程迎賓光效與鼎形電動(dòng)踏板燈語，儀式感拉滿。23英寸一體化“餅式”輪轂搭配碳陶級(jí)剎車系統(tǒng)，兼顧視覺張力與制動(dòng)性能；電吸門、天地對(duì)開式尾門均為標(biāo)配，下翻式尾門承重可達(dá)200公斤，滿足戶外露營(yíng)、商務(wù)展示等多場(chǎng)景需求[實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)]。后備箱在六座滿員狀態(tài)下仍可容納兩個(gè)24英寸登機(jī)箱，四座模式下則輕松收納四套高爾夫球具與四個(gè)行李箱，空間實(shí)用性遠(yuǎn)超同級(jí)[車內(nèi)實(shí)測(cè)裝載]。
進(jìn)入車內(nèi)，對(duì)稱式中控布局搭載星河曲面聯(lián)屏與副駕娛樂屏，營(yíng)造沉浸式數(shù)字座艙體驗(yàn)。內(nèi)飾提供黑棕與紫灰兩種主題配色，分別搭配不同紋理的天然木飾板，其中柚木飾件精選自千分之二優(yōu)質(zhì)原材，觸感溫潤(rùn)且紋理獨(dú)特。座椅采用頂級(jí)納帕真皮，經(jīng)手工縫制與14道打磨工序處理，前排配備腿托與14點(diǎn)按摩功能，二排則為雙獨(dú)立零重力座椅，支持18點(diǎn)按摩、加熱腳歇板及扶手控制屏操作。最令人稱道的是“一鍵舒躺”模式：前排座椅可放平頭枕并向后傾倒，與二排座椅聯(lián)動(dòng)形成超大躺椅，實(shí)現(xiàn)跨排無縫休憩體驗(yàn)。第三排空間在同級(jí)車型中罕見地實(shí)現(xiàn)一米八乘客膝部空間超兩拳，中央扶手帶加熱功能，細(xì)節(jié)考量周全。
智能化配置方面，仰望U8L首發(fā)搭載覆蓋二、三排側(cè)窗及角窗的智能調(diào)光玻璃系統(tǒng)，具備0-10共11檔霧度調(diào)節(jié)，可根據(jù)環(huán)境光照強(qiáng)度自動(dòng)響應(yīng)，隱私與通透自由切換，開關(guān)門時(shí)更有專屬迎賓動(dòng)畫呈現(xiàn)[系統(tǒng)實(shí)測(cè)]。車機(jī)升級(jí)為3納米制程芯片，算力較U8所用4納米平臺(tái)提升約30%，系統(tǒng)響應(yīng)速度與多任務(wù)處理能力顯著增強(qiáng)[芯片規(guī)格對(duì)比]。搭載天神之眼-A高階智駕系統(tǒng)，集成40個(gè)感知硬件，包括遠(yuǎn)近紅外夜視攝像頭（探測(cè)距離達(dá)300米[實(shí)車測(cè)試]），支持城市領(lǐng)航輔助與高速NOA，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能駕駛覆蓋。
動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與易四方四電機(jī)架構(gòu)組合，綜合輸出足以實(shí)現(xiàn)3.5秒百公里加速[廠方測(cè)試]，同時(shí)保留應(yīng)急浮水、原地掉頭等標(biāo)志性功能。云輦-P Plus智能液壓車身控制系統(tǒng)配合前后雙叉臂獨(dú)立懸架，支持車身高度、阻尼軟硬及剛度三重調(diào)節(jié)，從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將轉(zhuǎn)彎半徑壓縮至5.45米，令車長(zhǎng)超5.4米的龐然大物擁有接近A級(jí)轎車的靈活性[場(chǎng)地實(shí)測(cè)]。CLTC工況下純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航里程高達(dá)1160公里，徹底消除長(zhǎng)途出行焦慮[工信部綜合油耗公告]。
仰望U8L鼎世版并非簡(jiǎn)單加長(zhǎng)的“L”版本，而是通過全鋁大車架、347項(xiàng)技術(shù)升級(jí)與極致用料，構(gòu)建起一套從安全、舒適到智能的全方位頂級(jí)體驗(yàn)體系。它面向的不僅是追求性能與奢華的用戶，更是那些將座駕視為移動(dòng)辦公空間、家庭休憩港灣與個(gè)人品味延伸的企業(yè)決策者。在128萬元價(jià)位，它以超越傳統(tǒng)豪華品牌的工程投入與創(chuàng)新科技，重新劃定了國(guó)產(chǎn)高端SUV的價(jià)值天花板。
