在當(dāng)今追求可持續(xù)發(fā)展的全球背景下，低空經(jīng)濟(jì)正以驚人速度崛起，成為融合先進(jìn)制造、人工智能等新型技術(shù)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，不僅為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入新動(dòng)力，更在社會(huì)效益與環(huán)境保護(hù)之間找到了平衡點(diǎn)。
在重慶2025世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，萬豐奧威攜旗下Volocopter的eVTOL主力機(jī)型VoloCity首次在中國(guó)亮相。這款2座18旋翼電動(dòng)垂直起降飛行器，最高時(shí)速110公里，已獲載人與無人飛行許可，是全球首款通過EASA認(rèn)證的電動(dòng)空中出租車。
而這僅僅是低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的一個(gè)縮影。作為國(guó)家重點(diǎn)培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)已成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，到2030年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)2萬億元，2035年更有望突破5.1萬億元。
經(jīng)濟(jì)效益：新興產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)全面發(fā)展
低空經(jīng)濟(jì)是以1000米以下空域?yàn)楹诵?，以有人機(jī)、無人機(jī)等航空器的低空飛行為牽引，輻射物流、農(nóng)業(yè)、旅游、應(yīng)急救援等多領(lǐng)域的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。其中通用航空產(chǎn)業(yè)是主體，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)是主導(dǎo)，兩者共同構(gòu)建起多元化的應(yīng)用場(chǎng)景矩陣。
在物流領(lǐng)域，低空運(yùn)輸正重塑效率邊界。2025年2月，航天飛鵬FP-98“獅子座”無人機(jī)完成榆林至西安的城際物流首航，540公里航程耗時(shí)不足3小時(shí)，較傳統(tǒng)陸運(yùn)節(jié)省70%時(shí)間。
順豐旗下豐翼科技實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋，截至2023年底累計(jì)運(yùn)輸貨物近300萬件，在川西高原、大灣區(qū)等多地開通同城2小時(shí)達(dá)、跨城4小時(shí)達(dá)的無人機(jī)配送服務(wù)。
重慶市在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域取得了顯著成效。2024年上半年，全市低空飛行時(shí)長(zhǎng)達(dá)到19萬小時(shí)，同比增長(zhǎng)109%，飛行架次達(dá)116萬，增長(zhǎng)67%。全市低空制造企業(yè)68家，其中整機(jī)企業(yè)17家，2024年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值83億元、增長(zhǎng)3.3%。
社會(huì)效益：改善民生與創(chuàng)造價(jià)值
低空經(jīng)濟(jì)在改善民生方面發(fā)揮著越來越重要的作用。無人機(jī)物流解決了偏遠(yuǎn)地區(qū)物流可達(dá)性難題，低空旅游則為人們帶來了全新體驗(yàn)。
奉節(jié)縣打造“低空經(jīng)濟(jì)+文化旅游”場(chǎng)景，建設(shè)詩(shī)城空中走廊觀光航線，高效串聯(lián)車站、景區(qū)、碼頭、城區(qū)，實(shí)現(xiàn)快速直達(dá)、一覽詩(shī)城美景，年接待游客4萬人次，產(chǎn)業(yè)綜合收入超過2000萬元。
在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，低空技術(shù)的應(yīng)用帶來了顯著的社會(huì)效益。廣州番禺區(qū)首次引入無人機(jī)執(zhí)行造林苗木運(yùn)輸任務(wù)，成功將無人機(jī)應(yīng)用于山地造林物資運(yùn)輸。
無人機(jī)最大負(fù)載達(dá)75公斤，平均每趟運(yùn)輸僅需數(shù)分鐘，徹底改變了傳統(tǒng)人工搬運(yùn)模式，成功破解山區(qū)造林“最后一公里”運(yùn)輸瓶頸。
低空經(jīng)濟(jì)還創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)。重慶市兩江新區(qū)已集聚低空產(chǎn)業(yè)相關(guān)市場(chǎng)主體300余家，涵蓋低空基礎(chǔ)設(shè)施、研發(fā)制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)以及綜合服務(wù)四大板塊。
環(huán)境效益：綠色技術(shù)減少生態(tài)足跡
低空飛行器的電動(dòng)化趨勢(shì)為減少碳排放提供了直接路徑。VoloCity等電動(dòng)垂直起降飛行器在靜謐性方面表現(xiàn)突出，噪音僅為小型直升機(jī)的1/4，有效降低了城市噪聲污染。
無人機(jī)運(yùn)輸不僅大幅降低人力負(fù)擔(dān)和作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，還有效減少對(duì)林區(qū)地表植被的干擾，體現(xiàn)出綠色、低碳、可持續(xù)的現(xiàn)代林業(yè)理念。
低空經(jīng)濟(jì)在環(huán)境監(jiān)測(cè)和保護(hù)方面也發(fā)揮著重要作用。日照市自然資源和規(guī)劃局與山東睿航低空產(chǎn)業(yè)有限公司聯(lián)合開發(fā)的“日照市實(shí)景三維賦能低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新應(yīng)用平臺(tái)”，在礦山巡檢、交通巡檢、松材線蟲病監(jiān)測(cè)及疫木清理、實(shí)景三維數(shù)據(jù)更新、輔助規(guī)劃決策、森林防火等領(lǐng)域打造了可量、可測(cè)、可視化的低空?qǐng)鼍皠?chuàng)新應(yīng)用。
可持續(xù)發(fā)展：實(shí)現(xiàn)三重效益的統(tǒng)一
低空經(jīng)濟(jì)要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與環(huán)境效益的統(tǒng)一，需要技術(shù)創(chuàng)新、政策支持和應(yīng)用場(chǎng)景拓展三方面共同努力。
在技術(shù)層面，安全性和可靠性持續(xù)提升。VoloCity采用多重冗余系統(tǒng)，轉(zhuǎn)子、電動(dòng)機(jī)、電池、航電系統(tǒng)及顯示器等均配備兩個(gè)以上替代品，具備失效安全保護(hù)能力。智能化方面，搭載自主研發(fā)的無人駕駛系統(tǒng)和飛控系統(tǒng)，核心系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自主可控。
在政策層面，我國(guó)通過三階段改革逐步擴(kuò)大低空空域開放范圍，2023年發(fā)布的《國(guó)家空域基礎(chǔ)分類方法》將空域劃分為7類，其中G、W類為非管制空域，簡(jiǎn)化了物流、巡檢等商業(yè)飛行的審批流程。
重慶市與西部戰(zhàn)區(qū)建立空域需求“統(tǒng)報(bào)統(tǒng)批”工作機(jī)制，空域批復(fù)時(shí)間壓縮至1天，無人機(jī)適飛空域開放程度全國(guó)第4。
在應(yīng)用場(chǎng)景方面，各地方政府積極探索創(chuàng)新。梁平區(qū)系統(tǒng)推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)與城市發(fā)展深度融合，創(chuàng)新打造規(guī)建治一體化綜合場(chǎng)景。
奉節(jié)縣著力打造“低空經(jīng)濟(jì)+文化旅游”、“低空經(jīng)濟(jì)+特色農(nóng)業(yè)”、“低空經(jīng)濟(jì)+應(yīng)急救援”、“低空經(jīng)濟(jì)+智慧城市”四大應(yīng)用場(chǎng)景。
未來展望：建設(shè)智慧低空生態(tài)體系
未來低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要構(gòu)建更加完善的生態(tài)體系。中國(guó)移動(dòng)（成都）產(chǎn)業(yè)研究院低空智聯(lián)無人機(jī)系統(tǒng)副總工程師周劍指出，低空經(jīng)濟(jì)“起飛”前還將歷經(jīng)一場(chǎng)長(zhǎng)跑，這個(gè)周期可能是5年甚至更長(zhǎng)，關(guān)鍵在于打牢低空新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這個(gè)基礎(chǔ)，促成低空基建實(shí)現(xiàn)功能集成、重復(fù)使用，降低建設(shè)成本。
騰訊云西南大區(qū)解決方案負(fù)責(zé)人、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和人工智能首席架構(gòu)師趙巍認(rèn)為，要加快建設(shè)城市低空空域航路圖，保障全域無人機(jī)安全、合理、高效、常態(tài)化作業(yè)，服務(wù)低空物流、低空客運(yùn)和低空遙感應(yīng)用。
京東集團(tuán)無人機(jī)事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)王琦表示，在低空經(jīng)濟(jì)中，低空物流有望最快實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，到2035年，我國(guó)無人機(jī)物流行業(yè)產(chǎn)值可超萬億元，這是巨大的發(fā)展機(jī)遇。
結(jié)語(yǔ)
低空經(jīng)濟(jì)作為一片“空中藍(lán)?！?，正迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。它不僅是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎，更是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與環(huán)境效益統(tǒng)一的重要路徑。通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、政策支持和應(yīng)用場(chǎng)景拓展，低空經(jīng)濟(jì)將為可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)力，開啟更高效、更立體、更智能的空中生活新篇章。
隨著低空經(jīng)濟(jì)從“單點(diǎn)試點(diǎn)”邁向“系統(tǒng)生態(tài)”，它不僅改變著交通、物流、農(nóng)業(yè)等傳統(tǒng)行業(yè)的運(yùn)行模式，更在重塑城市空間布局與人們的生活方式。這片“離地面最近的天空”，將成為未來經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要增長(zhǎng)極，為人們帶來更加美好的生活體驗(yàn)。
低空經(jīng)濟(jì)不是遙遠(yuǎn)的未來，而是正在發(fā)生的現(xiàn)實(shí)
低空產(chǎn)業(yè)圈|低空鏈招募
第二屆中國(guó)（西安）國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)暨“一帶一路”低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈博覽會(huì)
低空經(jīng)濟(jì)崛起：這五類人才，正在成為萬億賽道的“搶手貨”
低空經(jīng)濟(jì)無人機(jī)這個(gè)六大商業(yè)盈利模式你了解嗎？
一份低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書都需要包含哪些內(nèi)容
普通企業(yè)入局低空經(jīng)濟(jì)都需要做哪些準(zhǔn)備
低空經(jīng)濟(jì)投資模式全攻略，一文讀懂
低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)公司發(fā)展規(guī)劃與組織架構(gòu)體系方案
低空交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及規(guī)劃設(shè)計(jì)方案（僅供參考）
考證指南：民用無人機(jī)駕駛員執(zhí)照（CAAC）全流程解析，低空經(jīng)濟(jì)從業(yè)者必看
2025 低空經(jīng)濟(jì) 50 個(gè)「搞錢」方向曝光：資本鎖定的萬億新藍(lán)海
獨(dú)家發(fā)布：低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式畫布模板（附低9大模塊解析）
「征稿啟事」低空產(chǎn)業(yè)圈誠(chéng)邀行業(yè)專家共筑智慧高地！
80%飛行器接入一網(wǎng)統(tǒng)管：低空經(jīng)濟(jì)的治理革命
天地一體網(wǎng)絡(luò)：低空基建分羹2.5萬億國(guó)家基金指南
低空經(jīng)濟(jì) PPP 模式解析：政府與企業(yè)如何共建生態(tài)？
低空經(jīng)濟(jì)十五問：從政策熱到產(chǎn)業(yè)實(shí)，萬億市場(chǎng)如何不踏空？
社會(huì)資本入場(chǎng)時(shí)機(jī)已至：低空經(jīng)濟(jì)從“制造端”向“運(yùn)營(yíng)端”遷移的戰(zhàn)略機(jī)遇
從試點(diǎn)到全域：中國(guó)低空開放進(jìn)程中的十個(gè)里程碑時(shí)刻
從產(chǎn)業(yè)培育到消費(fèi)拉動(dòng)！低空消費(fèi)納入國(guó)家提振方案，這三大場(chǎng)景將爆發(fā)（解讀《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案》政策轉(zhuǎn)向）
低空經(jīng)濟(jì)全域起飛，2025年這些賽道正爆發(fā)！
低空經(jīng)濟(jì)全國(guó)布局：廣東、江蘇、浙江為何成為產(chǎn)業(yè)高地？
低空經(jīng)濟(jì)新藍(lán)圖：空域資源高效開發(fā)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新
