哪吒汽車(chē)破產(chǎn)重整100多天了，好消息沒(méi)有一個(gè)，壞消息真的是一個(gè)接一個(gè)。今天的電動(dòng)汽車(chē)，已經(jīng)不像傳統(tǒng)燃油車(chē)了。如果一家傳統(tǒng)燃油車(chē)倒閉了，你車(chē)壞了，還可以找第三方維修。
但是，一家電動(dòng)汽車(chē)廠家倒閉了，很多東西就沒(méi)法修了。甚至，作為真金白銀支持這個(gè)品牌的車(chē)主，還得付出額外的成本。今天，隊(duì)長(zhǎng)就跟大家盤(pán)點(diǎn)一下，哪吒汽車(chē)倒閉后，它留下了哪些天坑？
第一個(gè)，車(chē)主權(quán)益受損。買(mǎi)一輛電動(dòng)汽車(chē)，它不是一個(gè)“一次性”的產(chǎn)品，而是一個(gè)長(zhǎng)期性的耐用品。這個(gè)“長(zhǎng)期性”體現(xiàn)在哪里呢？核心就在于：智能化技術(shù)的迭代更新。電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)最大的不同，不是燒油和燒電的區(qū)別，而是機(jī)械化與智能化的區(qū)別。
嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)不是一輛車(chē)，更不是一輛代步工具那么簡(jiǎn)單。它是一個(gè)智能載體，是全球普及量最大的智能機(jī)器人。在當(dāng)今世界，你幾乎找不到比汽車(chē)智能化，普及化程度更高的產(chǎn)品了。在人機(jī)交互體驗(yàn)上，電動(dòng)汽車(chē)也幾乎秒殺所有其他電子產(chǎn)品。
可要維持這種智能化體驗(yàn)，就需要車(chē)企不斷投入，不斷更新算法，比如車(chē)機(jī)系統(tǒng)、智駕系統(tǒng)等。可車(chē)企一旦倒閉，這些服務(wù)就全部消失了。
為什么越來(lái)越多的人購(gòu)買(mǎi)“華為系”電動(dòng)汽車(chē)？因?yàn)樗粌H智駕領(lǐng)先，還能持續(xù)迭代，會(huì)變得越來(lái)越聰明，超越人類(lèi)司機(jī)，是技術(shù)的必然，也是時(shí)代的必然。理想汽車(chē)也開(kāi)始上線“VLA”司機(jī)大模型，比亞迪有“天神之眼”，吉利也有“千里浩瀚”等。這些智駕系統(tǒng)在技術(shù)上，各有優(yōu)劣。但是，這個(gè)方向是確定的。
而車(chē)機(jī)系統(tǒng)呢？正在向AI化的方向發(fā)展，像寶馬就引入了阿里AI，蔚來(lái)的智能機(jī)器人“Nomi”，也具有強(qiáng)大的情感輸出能力。這些能力都會(huì)隨著時(shí)間的推移，而變得更強(qiáng)?？梢坏┻x錯(cuò)一個(gè)品牌，就失去這一切了。
車(chē)機(jī)停止更新，智駕停滯不前，整個(gè)智能化技術(shù)就全面斷層了。哪吒汽車(chē)?yán)塾?jì)車(chē)主大約46萬(wàn)，他們現(xiàn)在就只買(mǎi)到了車(chē)殼子，而智能化服務(wù)呢？則全面陷入停滯了。
更坑的是什么？是車(chē)機(jī)流量也要車(chē)主自己買(mǎi)了。否則，三大運(yùn)營(yíng)商就要斷網(wǎng)了。大家不要以為車(chē)機(jī)網(wǎng)絡(luò)是免費(fèi)的，它實(shí)際上是被一次性計(jì)入汽車(chē)價(jià)格里了，轉(zhuǎn)而由車(chē)企統(tǒng)一向運(yùn)營(yíng)商購(gòu)買(mǎi)。但哪吒汽車(chē)停止續(xù)費(fèi)時(shí)，哪吒車(chē)主也就斷網(wǎng)了。不續(xù)費(fèi)的話，車(chē)載地圖導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控車(chē)，開(kāi)關(guān)空調(diào)等服務(wù)，都將用不了。
第二個(gè)，債務(wù)天坑。在哪吒汽車(chē)宣布破產(chǎn)重整后，有1631家債權(quán)人向法院申報(bào)了260億的債務(wù)總額。其中被確認(rèn)的債權(quán)呢？?jī)H51個(gè)億?？杉幢闶沁@51個(gè)億，哪吒也還不起了。
它的銀行賬戶上，就只剩1500萬(wàn)現(xiàn)金存款，還有93億的應(yīng)收賬款。這個(gè)應(yīng)收賬款能不能收回來(lái)？直接決定了哪吒汽車(chē)能不能還上債。一般來(lái)說(shuō)，哪吒汽車(chē)都破產(chǎn)了，應(yīng)收賬款想收回來(lái)，也是非常非常難了。
除了欠供應(yīng)商的錢(qián)，哪吒汽車(chē)還欠了5000多名員工4.6億的工資。這筆工資能不能補(bǔ)發(fā)，對(duì)5000多個(gè)員工家庭而言，就非常關(guān)鍵了。這年頭，工作不好找，被拖欠工資，就真的非常難受了。
第三個(gè)，2.5萬(wàn)名海外車(chē)主也被坑了。哪吒汽車(chē)還出口了2.5萬(wàn)輛，現(xiàn)在，也管不上了。這些海外車(chē)主基本都位于泰國(guó)、印尼。但體量較小，就讓海外車(chē)主自己承擔(dān)了。
當(dāng)前，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入智能化的下半場(chǎng)了。大家買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就不能只考慮電動(dòng)技術(shù)了，更需要考慮智能化技術(shù)的迭代可持續(xù)性。電動(dòng)汽車(chē)與燃油車(chē)最大的區(qū)別不在于電池，而在于智能化！
