你有沒有想過，一輛車開了三年，居然還能賣到14萬？這不是什么豪華品牌的神話，就發(fā)生在我們身邊最熟悉的SUV,本田CR-V身上。最近東風(fēng)本田宣布，為了紀(jì)念CR-V誕生30周年，他們將在9月22日推出CR-V全球30年榮耀款。這不是一次簡單的年度改款，而是對這款經(jīng)典車型的又一次實(shí)力證明。
從曝光的信息來看，新車型增加了全新外觀配色，中控屏幕尺寸直接從之前的尺寸升級到了12.3英寸。這可不是小打小鬧的升級，而是真正跟上了時代潮流。想想看，多少國產(chǎn)車還在用著小屏幕，這款經(jīng)典合資車卻一下子把科技感拉滿了。
更讓人驚喜的是智能系統(tǒng)的全面升級。榮耀款將HondaSENSING360升級至HondaSENSING360+，HondaCONNECT3.0也升級到了4.0版本。這意味著什么？意味著這款經(jīng)典SUV正在用科技升級回應(yīng)市場的質(zhì)疑，證明燃油車依然有著巨大的迭代潛力?？纯磳?shí)車圖吧，2025款CR-V外觀造型基本延續(xù)了2024款車型的設(shè)計(jì)語言。
車頭還是那個大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部由多個六邊形結(jié)構(gòu)組成，細(xì)長的大燈組細(xì)節(jié)處加入了鍍鉻條裝飾。車身側(cè)面和車尾造型基本不變，繼續(xù)應(yīng)用L形尾燈組，并采用雙邊共雙出式排氣系統(tǒng)。
輪胎規(guī)格為235/60R18，實(shí)拍車型配備了18英寸黑色輪輞。車身尺寸方面，預(yù)計(jì)新車型將保持不變，長寬高分別為4703/1866/1680（1690）毫米，軸距為2700（2701）毫米。這個尺寸在緊湊型SUV中一直有著不錯的優(yōu)勢，既保證了內(nèi)部空間，又不會顯得過于臃腫。
走進(jìn)車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾布局雖然保持不變，但細(xì)節(jié)處有了明顯提升。三幅式方向盤依舊熟悉，但中控臺網(wǎng)格裝飾條進(jìn)行了改動，取消了貫穿式網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。最大的變化當(dāng)屬那個12.3英寸的懸浮式中控屏，而且取消了屏幕左側(cè)的物理旋鈕，整體看起來簡潔多了。
說到動力系統(tǒng)，實(shí)拍的2025款本田CR-V搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大凈功率142千瓦，動力參數(shù)保持不變。參考在售車型，CR-V提供1.5T發(fā)動機(jī),2.0升油電混動以及2.0升插電式混動三種動力系統(tǒng)，滿足不同用戶的需求。混動系統(tǒng)的表現(xiàn)尤其值得關(guān)注。有消息稱混動版把熱效率提到了41.5%，純電續(xù)航提升到100公里，這個數(shù)據(jù)甚至比某些國產(chǎn)插混車型還要實(shí)在。想想看，一款合資混動車型能做到這個水平，確實(shí)讓人刮目相看。
但最讓人心動的可能是它的保值率表現(xiàn)。有車主曬出開了三年的混動版二手車估價單，居然還能賣到14萬。在如今這個電動車當(dāng)?shù)赖臅r代，這樣的保值率確實(shí)打中了家庭用戶的痛點(diǎn)。買車不是買手機(jī)，開五年還能回血小十萬的底氣，不是所有車型都有的。
配置方面也是誠意滿滿。全系標(biāo)配L2+級輔助駕駛和智能座艙系統(tǒng)，高配車型甚至能遙控智能家電。HondaSENSING360新增低速緊急制動功能，就連菜市場里突然竄出的電動車也能及時剎停。后備箱的露營模式更是讓人眼前一亮，自帶220V電源接口能煮火鍋，油車玩起場景化體驗(yàn)居然比
