最近有朋友問我：“現(xiàn)在買車，到底是選新能源還是傳統(tǒng)燃油車？”說實(shí)話，這個問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，但如果你正在考慮一款性價比高、舒適省心的合資中型轎車，那今天聊的這款車可能會讓你眼前一亮。
說到日產(chǎn)天籟，很多人印象中還停留在20萬級別的中型車，但如今它的價格已經(jīng)下探到12萬區(qū)間，特別是天籟真心版，限時優(yōu)惠后僅需12.78萬，這個價格放在以前，可能連緊湊型車都買不到。那么，這款“降價不減配”的天籟到底值不值得入手？咱們從外觀、空間、配置到動力，一層層拆開來看。
顏值在線，氣場不輸高配
天籟真心版雖然是最入門款，但外觀上并沒有“丐版”的廉價感。前臉依舊是日產(chǎn)家族化的V-Motion設(shè)計，熏黑中網(wǎng)搭配銳利的LED大燈，整體看起來年輕動感。更讓人驚喜的是，它標(biāo)配了17英寸輪轂和自動LED大燈，甚至還有流水轉(zhuǎn)向燈，這些配置通常只出現(xiàn)在高配車型上。側(cè)面線條修長優(yōu)雅，車長超過4.9米，軸距2825毫米，妥妥的中型車身材，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去甚至帶點(diǎn)雷克薩斯的韻味。車尾的小鴨尾和雙邊雙出排氣布局，也讓整車顯得更加大氣。
移動大沙發(fā)，舒適性依舊
天籟的座椅舒適性一直是它的招牌，真心版雖然用的是皮質(zhì)座椅而非真皮，但填充物厚實(shí)，坐墊夠長，對腿部和腰部的支撐非常到位，長途乘坐也不會覺得累。后排空間表現(xiàn)也不錯，身高1米8的乘客坐進(jìn)去，腿部還有兩拳以上的余量。底盤調(diào)校偏向舒適，過減速帶或坑洼路面時，濾震效果很好，車內(nèi)不會有明顯的顛簸感。另外，前排還配備了雙層夾膠玻璃，隔音效果比同價位很多車型都要出色。
配置夠用，安全不減配
作為入門款，天籟真心版的配置并不寒酸。12.3英寸中控屏支持Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程啟動這些功能都有，日常使用完全夠用。安全配置方面，它配備了前排雙氣囊、側(cè)氣囊和前后排頭部氣簾，被動安全沒有縮水。此外，倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入、電動天窗等實(shí)用配置也一應(yīng)俱全。對于家用來說，這些配置已經(jīng)能滿足大部分需求。
動力平順，油耗經(jīng)濟(jì)
天籟真心版搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力156匹，匹配CVT變速箱。這套動力系統(tǒng)的特點(diǎn)就是平順省油，城市代步輕松愜意，WLTC綜合油耗僅6.41L/100km，實(shí)際駕駛下來，百公里油耗大概在7-8L之間，對于一臺中型車來說非常經(jīng)濟(jì)。當(dāng)然，如果你追求激烈駕駛，它的后段加速確實(shí)不算強(qiáng)勁，但家用代步完全夠用，而且CVT變速箱的可靠性久經(jīng)考驗(yàn)，長期使用省心省力。
總結(jié)：12萬買天籟，值不值？
天籟真心版的最大優(yōu)勢就是價格——12.78萬買一臺合資中型車，放在幾年前根本不敢想。雖然它在動力和配置上不如高配車型那么全面，但核心的舒適性、空間、油耗和安全配置都保留了下來，性價比非常突出。如果你預(yù)算在12萬左右，想要一輛靠譜、舒適、省油的家用轎車，天籟真心版絕對值得考慮。
最后說句實(shí)在話，在新能源車大行其道的今天，傳統(tǒng)燃油車能給出這樣的誠意，確實(shí)難得。你覺得呢？
