激情亚洲五月aV|www91com|性导航 日韩无码|夫妻单男一区二区|AV成人日韩极品|国产精品1区2区|激情五月天综合国产色播AV在线|69.com日本|欧洲精品免费观看|伊人中文字幕在线视频

電車銷量占比已超34%,“要么油車、要么電車”的含金量還在提升?
2025-09-15 06:31來(lái)源:少數(shù)派報(bào)告Report

在乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的8月份銷量信息中,我們找到了很有意思的數(shù)據(jù)。

從零售量來(lái)看,8月份整體銷售乘用車(不含皮卡)199.5萬(wàn),其中新能源車銷量110萬(wàn),在這110萬(wàn)的新能源銷量中,純電車型銷量68.6萬(wàn),PHEV+REEV銷量41.4萬(wàn)。

翻譯過(guò)來(lái)是:

新能源車的銷量占比,在8月份已經(jīng)超過(guò)了55%,整個(gè)市場(chǎng)中,油車的銷量占比還剩下45%,純電車型的銷量占比34%,混動(dòng)(包含增程)的銷量占比為21%。

很有意思,用戶買的最多的是油車,其次是純電車,最后才是帶著發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)(增程)車型。

這里需要注意的是,純電車型的銷量占比已經(jīng)超過(guò)了1/3,在油車、電車、混動(dòng)三種技術(shù)路線中,純電車型是增速最快的一個(gè)。

為什么?

純電產(chǎn)品,價(jià)格越低越好賣!我們統(tǒng)計(jì)了過(guò)去12個(gè)月的銷量數(shù)據(jù),賣得最好的電車,都是10萬(wàn)以內(nèi)的產(chǎn)品,包括但不限于宏光MINI EV、吉利星愿、比亞迪海鷗等車型。

這些車型走量的核心點(diǎn),就是價(jià)格不高,能夠讓人在日常使用過(guò)程中,真正甩開(kāi)加油站,這對(duì)于很多只是日常代步的用戶群體來(lái)說(shuō),非常具有吸引力。

電車的價(jià)值非常單一:就是甩開(kāi)加油站之后,絕對(duì)意義上的出行經(jīng)濟(jì)性能。

打個(gè)比方,過(guò)去8萬(wàn)塊錢買臺(tái)本田飛度,即便是再省油的油車,百公里油耗也得6L左右,7塊錢的燃油單價(jià),百公里的出行成本需要40塊錢+。

核心問(wèn)題來(lái)了,有的人買車,只是日常代步,需求非?;A(chǔ)。

這時(shí)候來(lái)一個(gè)電車,直接充的是5毛錢的家用電,100公里的成本直接從40塊錢降到8塊錢,80%的日常使用成本降幅,很難不讓人動(dòng)心。

這也就很能理解,為什么入門電車的銷量非常高了。

很多人的出行離不開(kāi)車,但有的時(shí)候只是開(kāi)3公里、5公里,油車的出行成本高,騎車不方便,開(kāi)電車是當(dāng)下最好的選擇。

所以,買電車的用戶群體的需求就很簡(jiǎn)單了,能解決日常出行的高成本問(wèn)題就行。

油車的用戶群體同樣堅(jiān)定,買油車的要求就是“穩(wěn)定、耐用”,要求一臺(tái)車可以開(kāi)很多年不換,而且每年的用車強(qiáng)度可能不高。

油車還能有45%的市場(chǎng)份額,原因還是國(guó)內(nèi)還有一大批的用戶群體,是第一次買車。所以,油車的工具屬性會(huì)更吸引他們。

其實(shí)最讓人詫異的是,為什么“可以用油、可以用電”的混動(dòng)車型銷量占比最?。?/p>

1、混動(dòng)車型21%的銷量占比的確不如電車的34%,但也不是沒(méi)人買。

2、混動(dòng)車型的成本高,發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、電機(jī)、電池包,一個(gè)都不少,這注定了混動(dòng)車型的定價(jià),沒(méi)辦法做到和純電車型一樣“無(wú)限制”的下放。

比如說(shuō),你可以用3萬(wàn)塊買到一臺(tái)純電車,但無(wú)法買到混動(dòng),就是這個(gè)原因,混動(dòng)車型的價(jià)格普遍較高,即便是最便宜的秦PLUS,終端價(jià)格其實(shí)也得7萬(wàn)塊錢左右。

這意味著在下沉市場(chǎng),混動(dòng)產(chǎn)品的銷量一定不如純電。

3、混動(dòng)入局普遍比純電晚,而且車型選擇較少。

整個(gè)市場(chǎng)中,混動(dòng)車型的數(shù)量不如純電車型多,2023年才有一部分企業(yè)開(kāi)始入局混動(dòng),在車型選擇上,純電車型更多,也更容易覆蓋更多的群體。

總之一句話,混動(dòng)有起步晚、門檻高、定價(jià)高的發(fā)展制約,但也不代表混動(dòng)就沒(méi)人買。

高端市場(chǎng),混動(dòng)要比純電更吃香,比如說(shuō)AITO、理想這兩家企業(yè),在高端市場(chǎng)今年就能完成100萬(wàn)銷量,且單車均價(jià)在30萬(wàn)以上,這也是純電無(wú)法完成的成績(jī)。

嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō),純電和混動(dòng)是兩個(gè)不同的路線。

純電解決的是溫飽問(wèn)題,市場(chǎng)更大,用戶群體更能接受,混動(dòng)解決的是吃得好的問(wèn)題,高端用戶群體更喜歡,但考慮到高端用戶群體的占比較少。

所以在銷量上,純電必然還有一定的增長(zhǎng)空間。