最近身邊好幾個(gè)朋友都在問我：現(xiàn)在買車到底劃不劃算？我只想說一句——這波補(bǔ)貼羊毛，不薅都對(duì)不起自己。你聽說了嗎？鴻蒙智行新搞了個(gè)“拼好車”玩法，主角就是那輛剛露臉就火出圈的尚界H5。訂單直接爆了，朋友圈刷屏，連我那個(gè)向來“佛系”的表哥都坐不住了，問我能不能搶一臺(tái)。你說這車到底有啥魔力？別急，今天我就帶大家好好盤一盤這輛“拼好車”里的頭號(hào)熱門選手——尚界H5，看看它是不是真像傳說中那么“真香”。
先說外觀，第一眼看到尚界H5，我就一個(gè)感覺：這車走路搖頭晃腦，排面直接拉滿。它不像某些“車界網(wǎng)紅”靠夸張線條博眼球，而是走的“高級(jí)臉”路線。前臉是鴻蒙家族式設(shè)計(jì)，貫穿式LED燈帶一亮，晚上開出去，出片利器這四個(gè)字真不是吹的。側(cè)面線條流暢，風(fēng)阻系數(shù)據(jù)說做到了0.23Cd，這什么概念？比很多跑車還低，空氣在它面前都得“讓道”。再看尾部，一體式尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度頂呱呱。你說這車停在小區(qū)，鄰居會(huì)不會(huì)多看兩眼？反正我覺得，上桌第一個(gè)動(dòng)筷的排面，它是穩(wěn)穩(wěn)拿捏了。
坐進(jìn)車?yán)铮业谝环磻?yīng)是：這內(nèi)飾，支棱起來了！沒有堆一堆物理按鍵搞得像老咕嚕棒子，全靠一塊15.6英寸的中控大屏和鴻蒙座艙撐場(chǎng)面。車機(jī)系統(tǒng)絲滑得像德芙巧克力，語(yǔ)音助手響應(yīng)快得離譜，我說“打開車窗”，話音還沒落，窗戶已經(jīng)開始降了。座椅是NAPPA真皮，坐上去軟硬適中，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)腰酸背痛?？臻g也沒得挑，后排蹺二郎腿綽綽有余，中間地臺(tái)幾乎純平，三人出行也不委屈誰。你說這是“床車”吧，還真有點(diǎn)那個(gè)意思，后排放倒一躺，午休模式直接開啟。
說到動(dòng)力，尚界H5這次玩的是插電混動(dòng)，純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航干到1300公里。你想想，日常通勤用電，一公里電費(fèi)不到1毛錢，比坐地鐵還便宜；跑長(zhǎng)途用油，油耗才4.2L/100km，完全不是“油老虎”的節(jié)奏。百公里加速6.9秒，紅綠燈起步，秒殺一眾2.0T燃油車。關(guān)鍵是，它沒有純電車的里程焦慮，也沒有燃油車的高油耗，這不就是“魚和熊掌兼得”？
智能化這塊，尚界H5更是直接“王炸”。L2級(jí)輔助駕駛?cè)禈?biāo)配，自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車一個(gè)不落。我試駕的時(shí)候特意開了高速，設(shè)定好車速和跟車距離，方向盤自己打，剎車自己踩，我只需要盯著路況就行，這哪是開車，簡(jiǎn)直是“坐車”。更絕的是，它能和你手機(jī)、手表、智能家居無縫聯(lián)動(dòng)。比如你快到家了，車自動(dòng)給空調(diào)發(fā)指令，進(jìn)門就是舒服溫度。你說這科技感，是不是有點(diǎn)“上頭”？
安全方面，尚界H5也沒含糊。車身高強(qiáng)度鋼占比超過70%，搭配8個(gè)安全氣囊，碰撞測(cè)試成績(jī)預(yù)估能拿五星。底盤設(shè)計(jì)低重心，過彎穩(wěn)得一批，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)全程在線，雨天濕滑路面也不打滑。女生開，爸媽也放心。
那問題來了，這么好的車，價(jià)格會(huì)不會(huì)勸退？恰恰相反，這次“拼好車”活動(dòng)直接把價(jià)格打下來了。原本預(yù)售價(jià)28萬起，現(xiàn)在拼單成功直接降3萬，再加上國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼，算下來落地價(jià)可能不到25萬。你敢信？這價(jià)格，簡(jiǎn)直是天塌了。老車主知道了一定氣得蹦起來，早買早吃虧??！
那它有沒有對(duì)手？當(dāng)然有。我們拿它跟兩款熱門車比比。
第一款是比亞迪漢DM-i。比亞迪是“國(guó)民神車”選手，三電技術(shù)頂呱呱，銷量常年霸榜。但說實(shí)話，漢的內(nèi)飾質(zhì)感和車機(jī)流暢度，跟尚界H5一比，還是差了點(diǎn)意思。而且漢的智能化功能雖然全，但用起來有點(diǎn)“卡頓”，不像鴻蒙系統(tǒng)那么行云流水。不過比亞迪的售后網(wǎng)點(diǎn)多，維修方便，這點(diǎn)確實(shí)加分。
第二款是特斯拉Model 3。Model 3是“駕駛玩具”，操控感一流，百公里加速快得離譜。但它內(nèi)飾太“毛坯房”了，塑料感強(qiáng)，座椅還硬，舒適性配置勸退不少家庭用戶。而且特斯拉的輔助駕駛雖然強(qiáng)，但邏輯有時(shí)候讓人摸不著頭腦，不如鴻蒙智行來得“懂中國(guó)路況”。價(jià)格上，Model 3后驅(qū)版也得25萬左右，但續(xù)航和空間都不如尚界H5實(shí)用。
這么一圈比下來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，尚界H5走的是一條“全能型選手”路線。它不極致，但幾乎沒有短板。外觀有排面，內(nèi)飾有質(zhì)感，動(dòng)力夠強(qiáng)還省油，智能拉滿，安全靠譜，價(jià)格還給你打下來了。你說它是不是“神車”？我不敢說，但至少是2025年最值得考慮的中大型轎車之一。
所以問題來了——這樣的車子，你愛了嗎？你會(huì)考慮購(gòu)買這款車嗎？如果是你，你會(huì)怎么選？
