中新網(wǎng)昭通9月17日電 (王華 韓勝 徐宏鵬)由中國鐵建大橋局承建的渝昆高鐵鹽津南站白水江四線特大橋17日合龍。
圖為渝昆高鐵鹽津南站白水江四線特大橋合龍。徐宏鵬 攝
鹽津南站白水江四線特大橋是渝昆高鐵“出川入滇”第一站鹽津南站的站臺橋，全長787米，最大墩高82米，主跨152米，橋面距離水面80米，相當(dāng)于26層樓的高度，水上和高空作業(yè)安全風(fēng)險高、施工難度大。
渝昆高鐵中國鐵建大橋局現(xiàn)場負責(zé)人郭萬輝介紹，橋梁所在地區(qū)地形復(fù)雜，采用高鐵站臺和橋梁一體設(shè)計，既有效解決了高鐵車站的選址難題，又最大程度減少對了生態(tài)環(huán)境的影響。
渝昆高鐵全長約700公里，其中云南段長388.6公里，設(shè)計時速350公里，是云南省內(nèi)首條時速達350公里的高速鐵路，全線建成通車后，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
【編輯:胡寒笑】
