每年5月至9月，印度洋盛行的西南季風(fēng)，一直吹到中國云南。
9月的云南昆明，溫度適宜，清風(fēng)徐來，遠道而來的客人在宜旅宜居中感受“有一種叫云南的生活”。
9月16日，2025“一帶一路”媒體合作論壇在昆明舉辦。擔(dān)當媒體責(zé)任，推動交流互鑒，論壇的初心，恰與舉辦地云南深度融入高質(zhì)量共建“一帶一路”的鮮活實踐同頻。
當天上午的論壇開幕式上，云南省委書記王寧在致辭時表示，云南主動服務(wù)和融入高質(zhì)量共建“一帶一路”，加快建設(shè)中國面向南亞東南亞輻射中心，曾經(jīng)的邊陲末梢，已成為中國向南開放的重要前沿。云南開放之路越走越寬，最重要的支撐、最強勁的引擎，就是“一帶一路”的實踐成果。從“一帶一路”的云南實踐中，我們更加深刻認識到，這一重大倡議發(fā)展了中國、幸福了云南，更造福了世界，具有強大感召力。
9月16日，2025一帶一路媒體合作論壇在昆明開幕，王寧在開幕式上致辭。雷桐蘇 周燦 陳飛 攝
與其說是致辭，不如說是情景講述。王寧選擇了一種直觀的方式——通過4組照片，向與會嘉賓、媒體記者分享“一帶一路”的云南實踐。
7月，中老鐵路首發(fā)“鄭和號”班列，通過海公鐵聯(lián)運，將云南至印度洋的運輸時長縮短了17天，大大提高了效率。
600多年前，鄭和七下西洋，最遠到了非洲肯尼亞，沿途帶去中國的絲綢、瓷器、茶葉，帶回香料、寶石、木材，成為海上絲綢之路的千古佳話。
今天的“鄭和號”班列，沿中老鐵路直達老撾萬象，隨后通過公路接駁至泰國林查班港，最終換乘海運抵達新加坡。班列以“鄭和”為名，恰是繼往開來。
中老鐵路開通運營4年來，貨運已覆蓋19個國家，運輸商品超過3300種。通過這條鋼鐵絲路，云南的鮮花、水果、蔬菜等，源源不斷運往東南亞。南亞東南亞的榴蓮、山竹、芒果等，也能快捷抵達云南。昆明成為中國重要的熱帶水果集散地。
“一帶一路”，是一條合作共贏之路。只要我們各施所長、互惠互利，深化務(wù)實合作，一定能實現(xiàn)共同繁榮發(fā)展。
2003年11月22日締結(jié)友好省關(guān)系，中國云南省與印度尼西亞巴厘省，是一對處了22年的好朋友。
今年5月15日至18日，王寧曾率云南省友好代表團訪問印度尼西亞，其間出席了“心聯(lián)通 云南行”巴厘省有機稻米培育暨生態(tài)農(nóng)旅合作示范項目啟動儀式。該項目由云南提供稻種、農(nóng)機和技術(shù)培訓(xùn)。
項目到底好不好？去年當?shù)卦嚪N了250多畝云南稻種，當年增產(chǎn)12%，促進農(nóng)戶增收30%。增產(chǎn)又增收，給了當?shù)剞r(nóng)戶信心。王寧與當?shù)剞r(nóng)戶交流時，他們都很高興，豎起大拇指，由衷感謝中國的幫助。
類似的項目還有很多。云南已在17個周邊國家實施了近600個“小而美”項目，有的是給孩子們做先天性心臟病篩查治療，有的是給白內(nèi)障患者做復(fù)明手術(shù)，有的是為當?shù)厝罕娊ò踩嬎椖俊瓟?shù)百萬人從中受益。
王寧還分享了中國—赤道幾內(nèi)亞友誼小學(xué)的故事。
這所小學(xué)，位于云南省紅河州金平縣，是10年前中國和赤道幾內(nèi)亞建交45周年時，雙方合作共建的成果，如今已成為兩國深厚情誼的見證。就在9月初，從赤道幾內(nèi)亞來的記者朋友，專門來到這所小學(xué)，與孩子們一起歡樂歌舞、共敘情誼。
豐收的種子、友誼的種子，不斷開花結(jié)果。
“一帶一路”，是一條惠民利民之路。只要我們堅持人民至上，攜手推動消除貧困、增加就業(yè)、改善民生，一定能讓各國民眾過上更好更幸福的日子。
700多年前，意大利旅行家馬可·波羅在他的游記中，贊嘆昆明是一座“壯麗大城”，將云南的美介紹給世界。
今天，來自法國的文森特，同樣因為旅游，愛上中國、愛上云南。文森特已經(jīng)在云南生活了10年，還成了云南女婿。他和妻子在昆明翠湖畔開了一家餐廳，店里既有紅酒、面包等法式風(fēng)味，也融合了野生菌、小?？Х鹊仍颇厦牢?。
文森特也有自己的“游記”，他通過社交媒體，分享自己逛古城、做月餅、寫春聯(lián)等美好生活，將中國的歷史文化、美食文化、民俗文化等介紹給海內(nèi)外朋友。
在云南，還有很多這樣的“民間使者”，他們促進了文化交流、文明互鑒，吸引很多的國際友人走進云南、讀懂中國。2024年，云南接待了600多萬海外游客，不少人留在這里旅居生活，成了新的云南人、幸福的人。
“一帶一路”，是一條相知相親之路。只要我們相互尊重、互學(xué)互鑒，一定能使朋友圈越來越大、好伙伴越來越多。
3月28日，緬甸突發(fā)強震，云南多地有明顯震感。中緬胞波，意為同胞或親戚。緬甸受災(zāi)，云南感同身受。
按照中央統(tǒng)一部署，云南聞令而動，于29日夜組建37人的救援醫(yī)療隊趕赴緬甸。之后，又增派50人參與救災(zāi)，運送87噸救災(zāi)物資。
中國云南醫(yī)療救援隊，是第1支抵達緬甸、第1支救出幸存者的國際救援隊，運送了第1批國際救援物資，彰顯了中國速度、大國擔(dān)當。
冒著余震風(fēng)險，頂著40度高溫，救援工作很是艱辛。但聽到緬甸民眾用不熟練的中文說“謝謝中國”時，接過他們遞來的一杯杯清水時，救援隊員又有了使不完的勁。
時間回溯到抗疫初期，當時云南口罩和防護服短缺，老撾、緬甸、泰國等多個國家向云南捐贈了170多萬只口罩、8000多套防護服。之后，云南回饋援助了疫苗和更多的防疫物資。
這些風(fēng)雨同舟的故事，溫暖人心、格外珍貴。
“一帶一路”，是一條守望相助之路。只要我們和衷共濟、休戚與共，一定能克服各種困難挑戰(zhàn)，在團結(jié)協(xié)作中，共同開創(chuàng)更加美好的未來。
“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”，為的是“心聯(lián)通”。
絲路跨山海，媒體連心聲。王寧表示，以上4組照片，均來自媒體，是共建“一帶一路”的生動實踐和豐碩成果。真誠希望廣大媒體朋友，用鏡頭和筆觸，記錄更多動人瞬間，講好更多絲路故事，為高質(zhì)量共建“一帶一路”、構(gòu)建人類命運共同體，貢獻媒體的智慧和力量。
來源：“長安街知事”微信公眾號
撰文：陳創(chuàng)業(yè)
