現(xiàn)在很多家庭都有了私家車，這確實給我們的生活帶來了極大的便利，但隨之而來的養(yǎng)車成本也成了不少人心頭一個不大不小的負(fù)擔(dān)。
每次把車開到4S店進行常規(guī)保養(yǎng)，看著接待人員遞過來的那張長長的結(jié)算單，心里總會犯嘀咕：怎么隨便保養(yǎng)一下就得花掉上千塊？
這些項目真的都是必須做的嗎？
錢到底花在了哪里？
實際上，在汽車保養(yǎng)這個領(lǐng)域，確實存在著不少信息不對稱的地方，很多我們以為的“標(biāo)準(zhǔn)操作”，其實都有更經(jīng)濟、更合理的替代方案。
只要我們稍微多了解一些，就能把錢花在刀刃上，避免不必要的開支，一年下來，省下的錢可能比你想象的要多得多。
我們先從保養(yǎng)賬單里占大頭的項目說起，那就是更換機油。
機油被稱作發(fā)動機的“血液”，它的重要性自然不必多說。
在4S店，工作人員通常會極力推薦所謂的“原廠機油”，并且會告訴你這是對你的車最匹配、最好的選擇。
聽起來很有道理，但“原廠”這兩個字背后的溢價可不低。
事實是，幾乎沒有哪家汽車制造廠會自己去生產(chǎn)機油，他們所謂的“原廠機油”也都是委托像美孚、殼牌、嘉實多這類國際知名的潤滑油生產(chǎn)商代工生產(chǎn)的，只是貼上了自己的品牌標(biāo)簽而已。
所以，我們完全沒有必要去迷信“原廠”的光環(huán)。
只要我們翻開自己車輛的保養(yǎng)手冊，查清楚廠家推薦的機油粘度等級，比如常見的“5W-30”或“0W-20”，然后去正規(guī)渠道購買符合這個標(biāo)準(zhǔn)的知名品牌機油，品質(zhì)是完全有保障的。
無論是國際大牌，還是我們國家自己的長城、昆侖等優(yōu)秀品牌，它們的同級別產(chǎn)品不僅質(zhì)量過硬，價格往往比4S店的“原廠油”要便宜不少，一桶油省下幾十到上百元是很正常的。
除了品牌，機油類型的選擇也大有學(xué)問。
市面上主要分為礦物油、半合成機油和全合成機油。
很多人為了單次保養(yǎng)便宜，會選擇礦物油。
但從長遠來看，這筆賬要反過來算。
礦物油的性能衰減快，通常五千公里左右就需要更換，一年如果開一萬五千公里，就意味著要去保養(yǎng)三次，不僅費時費力，總花費也不低。
而高品質(zhì)的全合成機油，性能穩(wěn)定，潤滑和清潔效果更好，更換周期可以輕松達到一萬公里甚至更長。
這樣算下來，同樣開一萬五千公里，用全合成機油可能只需要保養(yǎng)一次到兩次。
雖然單次購買機油的價格高了，但綜合更換頻率、時間和人工成本來看，全合成機油的性價比反而更高，對發(fā)動機的保護也更到位。
說完了機油，我們再來看看保養(yǎng)單上另外幾個常客：空氣濾芯、空調(diào)濾芯和機油濾芯。
機油濾芯一般是伴隨機油一同更換的，我們先不談。
但空氣濾芯和空調(diào)濾芯，在4S店更換的費用里，材料費可能只占一小部分，大頭其實是工時費。
而更換這兩個小零件，對于大多數(shù)車主來說，完全可以自己動手解決，其難度可能比安裝一個書架還要低。
空氣濾芯是過濾進入發(fā)動機空氣的，相當(dāng)于發(fā)動機的“口罩”，它的位置通常在發(fā)動機艙一個很顯眼的黑色塑料盒子里，由幾個卡扣固定。
我們只需要用手掰開卡扣，掀開蓋子，拿出舊的濾芯，把新買的濾芯按原樣放進去，再蓋上蓋子扣好卡扣，整個過程用不了五分鐘。
一個質(zhì)量不錯的空氣濾芯在網(wǎng)上購買，價格通常在二三十元，而4S店連工帶料收費可能要一百多，這中間的差價就是你動動手的價值。
同樣，空調(diào)濾芯是保證車內(nèi)空氣清新的關(guān)鍵，它的位置大多在副駕駛的手套箱后面。
我們只需要按照網(wǎng)上的視頻教程，拆下手套箱，就能看到濾芯蓋板，更換起來也非常方便。
自己花三四十元買一個，就能省下一百多元的保養(yǎng)費。
接下來，我們談?wù)勱P(guān)乎行車安全的剎車系統(tǒng)。
正因為事關(guān)安全，很多4S店會利用車主的擔(dān)憂心理，推薦一些“剎車系統(tǒng)深度養(yǎng)護”之類的項目，但其中不少是沒必要的“過度保養(yǎng)”。
比如剎車片的更換，它并沒有一個固定的里程標(biāo)準(zhǔn)，完全取決于駕駛者的習(xí)慣和路況。
科學(xué)的判斷依據(jù)是檢查剎車片的實際厚度，一般當(dāng)磨損到剩余3毫米左右時，才需要考慮更換。
我們可以自己購買像博世、菲羅多這類大品牌的剎車片，價格比4S店的備件便宜很多，然后找一家收費合理的修理廠進行更換，支付幾十到一百多元的工時費，總花費能比在4S店節(jié)省一半左右。
還有剎車油，4S店常說“兩年或四萬公里必須換”，但這也不是絕對的。
剎車油最關(guān)鍵的指標(biāo)是含水量，因為水分會降低其沸點，影響剎車性能。
我們可以花幾十塊錢買一個剎車油檢測筆，自己就能檢測。
只要把筆頭伸進剎車油壺里，看指示燈就能知道含水量是否超標(biāo)。
如果不超標(biāo)，就完全沒必要更換，這樣又能省下一筆不小的費用。
輪胎的養(yǎng)護也是日常用車中容易被忽視的省錢環(huán)節(jié)。
輪胎是消耗品，但良好的使用習(xí)慣能大大延長其使用壽命。
最基本也是最重要的一點，就是定期檢查胎壓。
胎壓過高或過低都會導(dǎo)致輪胎不正常磨損，并且增加油耗和安全風(fēng)險。
每個月花幾分鐘時間，用胎壓計檢查并調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值，這個小動作帶來的長期效益是巨大的。
此外，每次洗車時，可以順手檢查并清理一下輪胎花紋里嵌著的小石子，防止它們長時間擠壓對輪胎造成損傷。
還有一點很重要，就是每行駛兩萬公里左右，可以進行一次輪胎換位，讓四條輪胎的磨損更加均勻，從而整體上延長整套輪胎的使用壽命。
這些看似瑣碎的細節(jié)，堅持下來，能讓你的輪胎多跑幾萬公里，省下的就是一條甚至幾條新輪胎的錢。
最后，對于4S店推薦的一些其他保養(yǎng)項目，比如發(fā)動機內(nèi)部清洗、節(jié)氣門清洗、空調(diào)管道深度殺菌、四輪定位等，我們更要理性看待。
對于車況良好、按時保養(yǎng)的新車來說，很多項目在頭幾年都是完全沒有必要的。
只要堅持使用高品質(zhì)的機油和燃油，發(fā)動機內(nèi)部輕易不會產(chǎn)生大量積碳。
空調(diào)系統(tǒng)如果感覺有異味，自己購買一瓶空調(diào)清洗劑，按照說明書操作，也能達到很好的清潔效果。
而四輪定位，只有在車輛出現(xiàn)跑偏、方向盤不正或者輪胎出現(xiàn)偏磨等問題時才需要做，它并不是一個常規(guī)保養(yǎng)項目。
學(xué)會對這些非必要的推薦項目說“不”，每年又能避免數(shù)百甚至上千元的“智商稅”。
