25.1萬入手大眾途昂，行駛2700公里，車主有話說！
25.1萬。全款。提了輛頂配途昂。不是貸款。沒算利息。裸車價剛好卡在預(yù)算紅線。落地那天陽光刺眼。銷售笑得燦爛。我坐在駕駛座上。手握方向盤。心里卻沒想象中激動。這車。真能撐起一個三口之家的全部期待嗎。
開了2700公里。城市快速路。高速。鄉(xiāng)道。都跑過。油耗數(shù)字在儀表盤上跳動。百公里平均11.3升。市區(qū)堵車時能飆到14.7升。一腳油門下去。2.0T高功率發(fā)動機(jī)確實(shí)有勁。但油表掉得也快。心疼。真的。尤其加油站每升又漲了兩毛。
空間。必須得夸。后排蹺二郎腿毫無壓力。孩子安全座椅放中間。兩邊還能坐兩個大人。后備箱塞下嬰兒車、露營裝備、兩箱水還綽綽有余。上周回老家。父母帶的土特產(chǎn)全裝下了。沒拆包裝。這實(shí)用性。同價位SUV里。真找不出幾個對手。
可問題也來了。車機(jī)反應(yīng)慢得像老人打太極。語音識別？基本靠猜。我說“導(dǎo)航回家”。它給我放音樂。我說“打開空調(diào)”。它說“正在搜索附近加油站”。系統(tǒng)是MIB3+。宣傳頁上寫得天花亂墜。實(shí)際體驗(yàn)。也就比上一代強(qiáng)那么一丟丟。OTA升級？等了兩個月。還沒推送。
方向盤手感沉。低速挪車時特別明顯。老婆抱怨好幾次。停車入庫太費(fèi)勁。高速上倒是穩(wěn)。120碼巡航。車身不飄。風(fēng)噪和胎噪控制得還行。但超過130。耳邊就開始嗡嗡響。隔音材料。是不是還能再堆點(diǎn)？
懸架調(diào)校偏硬。過減速帶像在敲鼓。咚。咚。坐后排的媽說腰不舒服。細(xì)看底盤。后懸是多連桿。不是傳說中的“德系濾震”嗎？怎么過坑洼路面像在蹦迪？運(yùn)動取向？可這車定位不是家用舒適嗎？矛盾。太矛盾了。
自動大燈靈敏度太激進(jìn)。陰天剛進(jìn)隧道。燈還沒亮。出來兩秒才反應(yīng)過來。危險。真的。幾次差點(diǎn)被后車按喇叭。自適應(yīng)巡航倒是好用。高速跟車很穩(wěn)。跟前車保持距離。剎車釋放也平順。L2級輔助駕駛。算合格。
內(nèi)飾用料。塑料感有點(diǎn)強(qiáng)。中控臺上方是軟的。但手肘常碰的位置。還是硬邦邦的。對比同價位的別克或者豐田。質(zhì)感差了一截。鋼琴烤漆面板。指紋收集器。擦了三次。半小時后又是油漬。設(shè)計。是不是該考慮下實(shí)用性？
車燈造型。見仁見智。有人夸犀利。有人說像“瞇瞇眼”。晚上照明效果不錯。LED光源。鋪路均勻。但日間行車燈點(diǎn)亮?xí)r。總感覺眼神有點(diǎn)兇。不夠親和。尤其是停在小區(qū)里。鄰居說像“盯人”。
2700公里。不算長。但足夠摸清一輛車的脾性。途昂。它像一個踏實(shí)但有點(diǎn)固執(zhí)的中年男人。動力夠用?？臻g無敵。細(xì)節(jié)卻總讓人皺眉。你要它載全家出游。它絕對靠譜。你要它處處精致體貼？抱歉。它做不到。
我開始理解大眾的邏輯。平臺化造車。成本控制。利潤空間。每一筆賬都算得精明。途昂贏在“大”。贏在“穩(wěn)”。卻輸在“細(xì)膩”。贏在參數(shù)表。輸在體驗(yàn)層。消費(fèi)者要的。只是參數(shù)嗎？
25.1萬。買的是空間和品牌。還是妥協(xié)了智能化和精致感？這筆賬。每個人算得不一樣。但至少。我每天開車接送孩子。車?yán)锓胖鴥焊?。后座傳來笑聲。那一刻。途昂的缺點(diǎn)。好像也沒那么重要了。
可當(dāng)孩子問“爸爸，為什么車子說話聽不懂”時。我還是沉默了。科技本該讓生活更簡單。不是嗎？我們花錢。買的是進(jìn)步。不是停滯。甚至倒退。
下次換車。還會選德系嗎？我不知道。但我會更看重車機(jī)反應(yīng)速度。勝過方向盤皮質(zhì)。更在意語音識別準(zhǔn)確率。勝過輪轂尺寸。時代變了。車。不該只是四個輪子加沙發(fā)。
途昂。你是一輛稱職的工具。但離“懂我”。還差得遠(yuǎn)。
