真煩人！20萬買昂科威，行駛820公里，車主滿腹牢騷
20萬。不算多。也不算少。對于一輛主流合資中型SUV來說，這個價位剛剛好。昂科威，曾經(jīng)是這個級別的王者。銷量高?？诒?。品牌也拿得出手。可當真掏錢買了，開了820公里后，車主卻一肚子委屈。這委屈，不是矯情。也不是后悔。而是期待與現(xiàn)實之間的落差。太大了。
提車那天，心情是激動的。4S店燈光很亮。新車味道很濃。銷售笑容很甜。手續(xù)辦得很快。鑰匙交到手里的那一刻，感覺人生又上了一個臺階。畢竟，20萬不是小數(shù)目。每一分都是辛苦錢。買它，圖的是體面。是空間。是別克那點美式豪華的調(diào)調(diào)。可開了不到一千公里，問題就一點點冒出來了。
首先是油耗。官方說百公里7升多。實際呢？城市工況輕松突破11升。高峰期堵車，瞬時油耗飆到15升也不稀奇。加油站工作人員看了都搖頭。說這車“喝油跟喝水似的”。這不是夸張。是真實體驗。每次加油，錢包都在顫抖。20萬買的不只是車。還買了一個移動的油老虎。
然后是車機。都說別克這幾年智能化跟上了。可實際用起來呢？CarPlay連接不穩(wěn)定。藍牙經(jīng)常斷連。語音識別？基本靠猜。你說“導航到公司”，它給你播放音樂。你說“打開空調(diào)”，它問你“要不要聽新聞”？反應遲鈍得像老年機。屏幕還反光。陽光一照，啥都看不清。科技感？不存在的。只有滿滿的 frustration。
再來說說駕駛感受。2.0T發(fā)動機，參數(shù)看著挺猛。最大功率174kW，峰值扭矩350Nm。賬面數(shù)據(jù)不錯?？蓪嶋H開起來，總覺得少了點什么。油門初段有遲滯。渦輪介入時又有突兀感。不像德系車那么順滑。也不像日系車那么輕快。變速箱——9AT，理論上檔位多更省油?？傻退贂r頓挫感明顯。尤其在走走停停的路段，像在坐船。一晃一晃的。坐久了，暈。
底盤呢？美式風格，強調(diào)舒適。過減速帶確實柔韌。濾震不錯?？梢坏┧俣瓤炱饋?，車身晃動就控制不住了。過彎側(cè)傾明顯。方向盤虛位也有。指哪打哪？談不上。高速上超車，得提前預判。心里沒底。安全感，打了折扣。
空間倒是真大。后排蹺二郎腿沒問題。天窗也夠亮。真皮座椅加熱很舒服。這些優(yōu)點，必須承認?？蓡栴}在于——這些優(yōu)點，掩蓋不了那些惱人的缺點。就像一件漂亮衣服，領口卻總是磨脖子。穿得再久，也難受。
820公里。不算長。但足夠暴露一輛車的真實性格。車主說，他不是不能接受小毛病。誰家車沒點問題？可問題是，這些問題，本不該出現(xiàn)在一輛20萬的車上。同價位的本田冠道，油耗穩(wěn)定在9升左右。大眾途觀L的車機反應快得多。甚至國產(chǎn)的星越L，在智能化上都甩它幾條街。
他問：我要求高嗎？不。我只是想要一輛省心、好開、不燒錢的車。就這么簡單?？蔀槭裁催@么難？別克，你聽得到嗎？你的老用戶，正在失望。
還有噪音。高速上風噪、胎噪一起涌進來。關上窗戶也沒用。ANC主動降噪？形同虛設。音樂開到最大，還是能聽見輪胎摩擦路面的聲音。長途駕駛，耳朵累。心里更累。
內(nèi)飾用料，看著高級。摸著也還行?？杉毠?jié)經(jīng)不起推敲。中控臺縫隙不均勻。車門內(nèi)襯塑料感強。儲物空間設計不合理。手機放無線充電，信號就被屏蔽。這些小細節(jié)，日積月累，就成了大怨氣。
更讓人心寒的是4S店的態(tài)度。反映車機問題，說是“軟件優(yōu)化中”。油耗高？“看你怎么開”。頓挫？“正?，F(xiàn)象”。一句話打發(fā)你。沒有解決方案。沒有后續(xù)跟進。仿佛買車那一刻，交易就結束了。售后服務？不存在的。
你說這是個別案例？也許。但每一個案例背后，都是一個真實的家庭。一個本該愉快的出行工具，變成了煩惱的源頭。值得嗎？
我們買車，買的不只是四個輪子。更是一種生活方式。一種信任。當這種信任被辜負，傷害是深遠的。別克，你曾經(jīng)多風光？現(xiàn)在，卻在被一次次小問題蠶食口碑。
820公里。一個不算遠的里程。卻像一場漫長的考驗。考驗產(chǎn)品力?？简炂放普\意。考驗用戶耐心。很遺憾。這次考驗，它沒通過。
未來呢？車主說，再換車，可能不會考慮別克了。不是不愛。是傷透了心。20萬。可以買一輛踏實的車。也可以買一肚子委屈。你怎么選？
