9月10日消息，在近日開幕的2025慕尼黑國際車展上，紅旗品牌正式帶來了面向歐洲市場的純電動中型SUV——EHS5。它的國內(nèi)對應(yīng)車型，正是我們熟悉的天工06。這不僅是一次產(chǎn)品的亮相，更是一次令人心潮澎湃的文化輸出和實力印證。當(dāng)那一道熟悉的紅色旗標(biāo)閃耀在慕尼黑的展臺上，我們看到的不僅是一臺車，更是一個東方汽車品牌走向全球的自信與從容。
根據(jù)此前規(guī)劃，紅旗EHS5預(yù)計將于今年第四季度率先在丹麥?zhǔn)袌錾鲜校涫蹆r定為349,999克朗，折合人民幣約39萬元。對比國內(nèi)23.28萬元起的指導(dǎo)價，不難看出紅旗在海外市場的高端定位與戰(zhàn)略雄心。
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從外觀來看，歐洲版EHS5延續(xù)了天工06的整體造型語言。前臉依然是純電車型常見的封閉式格柵，搭配極具辨識度的單體式前燈組。最經(jīng)典的，莫過于發(fā)動機(jī)蓋上方那一道鮮艷的紅色旗標(biāo)，在發(fā)光設(shè)計的點(diǎn)綴下，兼具傳統(tǒng)美學(xué)與電動時代的科技感。車尾部分則針對海外用戶做出微調(diào)，將原有標(biāo)識更換為“HONGQI”字母尾標(biāo)，簡潔大氣，也更符合國際審美。
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尺寸方面，新車的長寬高分別為4750/1900/1640mm，軸距達(dá)到2900mm，全系采用五座布局。作為參考，同級別的特斯拉Model Y車長為4797mm，軸距為2890mm，可以說EHS5在縱向空間方面甚至略有優(yōu)勢，為其乘坐舒適性提供了良好基礎(chǔ)。
走進(jìn)車內(nèi)，EHS5延續(xù)了紅旗近年來備受好評的豪華科技風(fēng)格。靈犀座艙搭載15.6英寸2.5K高清中控屏，配合雙核高算力芯片，操作流暢、顯示細(xì)膩。更值得一提的是其司南智駕系統(tǒng)，采用純視覺方案，支持高速NOA、城市NOA和多種自動泊車功能，包括跨層記憶泊車這樣的高階場景，在實際用車中能大幅減輕駕駛負(fù)擔(dān)。
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舒適性配置上也毫不含糊：副駕配備零重力座椅，可選裝丹拿音響，車內(nèi)還設(shè)有生態(tài)級負(fù)氧離子發(fā)生系統(tǒng)，配合仿麂皮軟質(zhì)包覆和暖色氛圍燈，營造出靜謐且富有質(zhì)感的乘坐環(huán)境。甚至貼心地加入了“大床模式”，輕松應(yīng)對出行途中小憩的需求。儲物方面，其后備廂基礎(chǔ)容積為472升，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1611升，足夠滿足家庭長途出行的裝載需要。
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動力系統(tǒng)是EHS5的一大亮點(diǎn)。它基于900伏高壓平臺打造，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本。單電機(jī)版最大功率210千瓦，CLTC續(xù)航達(dá)780公里；雙電機(jī)版系統(tǒng)最大功率為前202千瓦+后210千瓦，續(xù)航為730公里。這樣的性能參數(shù)不僅處于主流之上，更憑借高壓平臺優(yōu)勢，可實現(xiàn)更快的補(bǔ)能速度。
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紅旗品牌自2021年正式進(jìn)入歐洲，首款車型E-HS9已在挪威取得近3000輛的銷售成績。截至目前，紅旗已在瑞士、丹麥、荷蘭等8個歐洲國家建立82家線下銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并計劃于2026年進(jìn)軍英國市場。此次EHS5的推出，意味著紅旗正在將產(chǎn)品線從中大型SUV擴(kuò)展至更主流的中型電動SUV市場，未來將與大眾ID.4、現(xiàn)代IONIQ 5等車型展開正面競爭。
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從紅旗EHS5身上，我們能看到中國汽車工業(yè)在電動化、智能化領(lǐng)域的全面進(jìn)步。它不再僅以“性價比”取勝，而是真正依靠設(shè)計、技術(shù)、體驗走向高端市場。也許不久的將來，在歐洲的街道上，我們會越來越頻繁地看到那一道紅色旗標(biāo)，安靜、自信地駛過。
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紅旗新車曝光：第四季度，正式上市！
2025-09-11 11:57來源：王叔聊車
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評論1
言璃
棒棒噠支持收藏學(xué)習(xí)了
安徽蚌埠
6天前
