參考消息網(wǎng)9月11日報道 德國“中國平臺”網(wǎng)站9月8日發(fā)表記者尤利婭·菲德勒的報道，題為《2025年慕尼黑車展：德國最大的中國車展》，內(nèi)容編譯如下：
兩年前的德國慕尼黑車展上，中國汽車制造商前所未有地活躍在展會現(xiàn)場。當(dāng)時人們驚嘆于其現(xiàn)代化的設(shè)計，但仍心存疑慮。
2025年，客戶的疑慮已逐漸消散。畢博咨詢公司合伙人曼努埃爾·舒勒說：“在過去兩年，情況發(fā)生了明顯變化：越來越多消費者開始認(rèn)真考慮購買中國電動汽車。根據(jù)我們的電動汽車趨勢晴雨表，考慮購買中國電動汽車的消費者占比甚至翻了一番?！?/p>
今年共有116家中國展商來到慕尼黑，明顯比兩年前多了。在展會開幕前夕，中國媒體的基調(diào)與中國展商的表現(xiàn)都充滿自信。有媒體報道稱，中國車企不再只是看客，而是全球汽車業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵角色。
打動德國客戶的是中國車企的實用主義理念。其性價比令人信服，正如杭州車企零跑汽車的產(chǎn)品所體現(xiàn)的那樣。該企業(yè)不僅在慕尼黑車展上舉行了緊湊型轎車B05的全球發(fā)布會，還啟動了運動型多用途汽車B10的銷售。
中國汽車洞察公司的常務(wù)董事涂樂說：“看看奇瑞或者名爵，這些品牌在歐洲市場銷售的好車價格遠(yuǎn)低于德國車企或斯泰蘭蒂斯集團(tuán)汽車的售價。在零跑和小鵬的新聞發(fā)布會上，我們可以觀察到人們對產(chǎn)品興趣濃厚，現(xiàn)場很擁擠。這不是一時的熱情，而是在向德國制造商宣告：你們得苦干加巧干?！保ň幾g/宋羽豪）
