2025年上海外灘大會支付寶未來出行展區(qū)內(nèi)，一位觀眾對著手機(jī)說了一句“我要去陸家嘴”后，便成功叫到了車。這是記者在現(xiàn)場親眼所見的一幕，整個過程沒有掃碼、也不用打字輸入地址。
動口不動手：AI語音叫車，效率提升更便捷
用戶語音叫車這一流暢體驗背后，源于T3出行與支付寶在智慧出行領(lǐng)域的強強聯(lián)合——T3出行所研發(fā)的AI打車技術(shù)首次接入支付寶，成為支付寶內(nèi)首個網(wǎng)約車智能助手，共同構(gòu)建一體化智能出行新體驗。
從支付寶App首頁“出行”頻道進(jìn)入，找到“AI出行助手”，用戶就能在智能體頁面看到“T3出行”，直接說出想去的地點，T3出行智能打車助手能夠系統(tǒng)迅速識別語音并推薦多個強相關(guān)的目的地，用戶選擇確認(rèn)后便可開始呼叫。與傳統(tǒng)手動輸入相比，AI交互省去了點擊輸入框、打字修改等多個步驟，用戶打車效率顯著提升。
外灘大會期間，現(xiàn)場用戶還可通過支付寶展臺的“碰一下”智能硬件，直接跳轉(zhuǎn)至T3出行打車助手，享受AI打車的絲滑體驗。
大模型不止于“叫車”：調(diào)度、客服、安全全面智能升級
實際上，T3出行AI叫車功能，早在2024年12月就率先在T3出行App和用戶見面。目前該功能在T3出行端內(nèi)經(jīng)過多次迭代已趨向成熟，并開放給第三方服務(wù)平臺，讓更多用戶體驗到AI技術(shù)在出行場景所帶來的便利。
AI智能出行功能的實現(xiàn)離不開T3出行聯(lián)手中國電信打造的“領(lǐng)行阡陌大模型”。作為國內(nèi)出行行業(yè)首個通過模型與算法雙備案的生態(tài)大模型，不僅用于智能打車，更在司乘服務(wù)、智能調(diào)度、安全運維三大場景深度落地。例如系統(tǒng)可預(yù)測供需以降低空駛率，AI客服能更精準(zhǔn)理解用戶提問，安全模塊也可實時識別行車風(fēng)險并介入提醒。
T3出行品牌公關(guān)總監(jiān)于豐在外灘大會現(xiàn)場對記者表示：“我們對AI的探索和應(yīng)用，就是為了縮短用戶與服務(wù)之間的路徑。將打車智能體與線下場景、第三方合作方深度結(jié)合，提升智慧出行效率，這正是大模型帶來的體驗升級?！?/p>
