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首次公開亮相的“順豐百川”數(shù)智化供應(yīng)鏈平臺，有何獨(dú)特之處？能給商家和客戶帶來哪些利好？
來源：驛站綜合
9月11日，順豐科技在中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)（簡稱“服貿(mào)會(huì)”）中，正式發(fā)布了“順豐百川”數(shù)智化供應(yīng)鏈平臺。針對全球企業(yè)日益增長的“出?！迸c“全球化”的發(fā)展需求，“百川”數(shù)智化供應(yīng)鏈平臺具有的的“行業(yè)化”、“數(shù)智化”、“國際化”特點(diǎn)，可以幫助各行各業(yè)的企業(yè)在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)具有競爭力的供應(yīng)鏈布局，高效、高質(zhì)量地達(dá)成供應(yīng)鏈履約要求。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，中國快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長韓瑞林、順豐同城科技副總裁趙曉燕、順豐科技供應(yīng)鏈產(chǎn)品總監(jiān)賈甄朕等眾多業(yè)界專業(yè)人士，共同見證了這一重要時(shí)刻。
國際市場誘人
供應(yīng)鏈成為制勝因素之一
國際市場規(guī)模遠(yuǎn)大于單一國家的市場，中國品牌的出海，為我國應(yīng)對逆全球化浪潮、加速將品牌、產(chǎn)品價(jià)值轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)價(jià)值有著重要的意義與作用。在“出?！钡倪^程中，中國品牌不僅需要具有競爭力的產(chǎn)品，也需要高效、韌性、可持續(xù)的供應(yīng)鏈，以實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)從生產(chǎn)到銷售的高效協(xié)同。
然而，相對于中國國內(nèi)的供應(yīng)鏈，國際供應(yīng)鏈面臨環(huán)境復(fù)雜，在巨大的機(jī)遇下也充滿挑戰(zhàn)。首先，不同國家與地區(qū)具有不同的法規(guī)、文化、政策等，需要進(jìn)行大量的本土化的適配。其次，各個(gè)國家物流履約能力各不相同，相對于中國過去十幾年電商的高速發(fā)展帶來的物流質(zhì)量崛起，大部分國家與地區(qū)的物流履約能力還需要進(jìn)一步提升。此外，國際供應(yīng)鏈的性質(zhì)決定部分環(huán)節(jié)的一旦無法良好處理，將帶來遠(yuǎn)高于國內(nèi)供應(yīng)鏈的成本，如國際退貨。
順豐希望中國品牌在“出?！钡倪^程中，依然能享受如同國內(nèi)一樣便捷、成熟的供應(yīng)鏈協(xié)同管理，在全球范圍內(nèi)都可以擁有穩(wěn)定、快速的物流履約服務(wù)?；诖?，面向國際的“百川”數(shù)智化供應(yīng)鏈平臺，水到渠成、應(yīng)運(yùn)而生。
“百川”數(shù)智化供應(yīng)鏈平臺是順豐科技打造的一系列基于供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)和場景的系統(tǒng)和產(chǎn)品的組合，包括訂單管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、結(jié)算系統(tǒng)、自動(dòng)化設(shè)備集成、大數(shù)據(jù)與AI算法模型等，其旨在為順豐及其服務(wù)的客戶提供全面的數(shù)智化供應(yīng)鏈解決方案。
盡管服貿(mào)會(huì)是順豐“百川”數(shù)智化供應(yīng)鏈平臺第一次正式在公眾面前亮相，然而它的研發(fā)并不是在今年一蹴而就。在過去的兩三年間，百川已基于國內(nèi)各行業(yè)頭部客戶的需求進(jìn)行了持續(xù)的完善與打磨，幾乎覆蓋了各行各業(yè)的倉配一體場景，如消費(fèi)品行業(yè)全渠道一盤貨、鞋服行業(yè)RFID全流程追溯、家居家電行業(yè)送裝一體、汽車等工業(yè)制造行業(yè)綜合物流解決方案，并與多家頭部客戶完成了戰(zhàn)略合作項(xiàng)目落地，形成標(biāo)桿解決方案。
本次的發(fā)布，是“百川”對于過去能力與方案胸有成竹的總結(jié)，也是與對未來的篤定前行的展望。“百川”數(shù)智化供應(yīng)鏈平臺，有信心、有能力將國內(nèi)的標(biāo)桿供應(yīng)鏈方案與極致的物流履約服務(wù)，復(fù)制到全球的各個(gè)國家與地區(qū)，讓中國品牌順心出海！
順豐“百川”數(shù)智化供應(yīng)鏈平臺，具有“行業(yè)化”、“數(shù)智化”、“國際化”的核心特點(diǎn)。如何理解這三個(gè)特性對供應(yīng)鏈的價(jià)值？
首先是“行業(yè)化”。供應(yīng)鏈具有很強(qiáng)的行業(yè)屬性，不同行業(yè)的供應(yīng)鏈所面對的核心場景差異巨大。例如，當(dāng)下很多高科技制造行業(yè)客戶都會(huì)在周邊東南亞國家建廠，采用 CKD 模式優(yōu)化供應(yīng)鏈成本，布局全球市場，然而當(dāng)?shù)毓と藢ο嚓P(guān)業(yè)務(wù)不太熟練，如何通過更加精細(xì)化的數(shù)字化流程管理保證生產(chǎn)效率與質(zhì)量，是該行業(yè)的核心場景之一。鞋服行業(yè)的退貨率高，如何更好地處理退貨產(chǎn)品、將它們更好地轉(zhuǎn)化為利潤，則是鞋服行業(yè)的核心場景之一?；诖耍?/span>“百川”通過能力的組件化以及對行業(yè)壁壘的深刻理解，可針對不同的行業(yè)特性，形成具有差異的能力組合，讓產(chǎn)品圍繞不同行業(yè)的核心場景配套最適合的方案，做深、做透各個(gè)不同的行業(yè)。
此次服貿(mào)會(huì)中，基于“百川”的“智能倉儲系統(tǒng)賦能鞋服行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)貿(mào)易升級”項(xiàng)目也被評為了服貿(mào)會(huì)前沿科技賦能服務(wù)貿(mào)易示范案例。該案例就是基于鞋服行業(yè)海量SKU、退貨率高、訂單碎片化及數(shù)據(jù)孤島的核心痛點(diǎn)，通過前沿的自動(dòng)化設(shè)備、RFID追溯及亮點(diǎn)技術(shù)及“智能一盤貨”平臺這三大創(chuàng)新突破，不僅在效能上實(shí)現(xiàn)了人力節(jié)省60%、時(shí)效提升500%，同時(shí)在質(zhì)量上實(shí)現(xiàn)錯(cuò)發(fā)率驟降98%，并且令庫存周轉(zhuǎn)優(yōu)化190%，滯銷庫存降低35%，以RFID+機(jī)器人協(xié)同技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)了“零錯(cuò)配、快周轉(zhuǎn)、輕運(yùn)營”的鞋服供應(yīng)鏈升級。該案例不僅是是“百川”對鞋服行業(yè)深度理解的集中展現(xiàn)，同時(shí)也證明了百川在“數(shù)智化”層面的能力。
“數(shù)智化”在當(dāng)今的供應(yīng)鏈中扮演了越來越重要的角色。科技帶來的新質(zhì)生產(chǎn)力，勢必成為未來供應(yīng)鏈核心競爭力?！鞍俅ā弊鳛閿?shù)智化供應(yīng)鏈平臺，致力于將最新的前沿技術(shù)能力，如人工智能大模型、機(jī)器人、大數(shù)據(jù)、運(yùn)籌等，打磨、整合、部署進(jìn)入整體方案，在保持供應(yīng)鏈穩(wěn)定可靠的同時(shí)，讓供應(yīng)鏈具有的先進(jìn)性，以技術(shù)解決實(shí)際問題。
以某潮玩出海為例，該廠商在國內(nèi)的倉儲及供應(yīng)鏈?zhǔn)殖墒?，時(shí)有爆款出現(xiàn)。該品牌希望海外相關(guān)的倉儲、供應(yīng)鏈的管理可以延續(xù)其在國內(nèi)的模式及系統(tǒng)，在快速部署的同時(shí)，減少學(xué)習(xí)與適應(yīng)成本，此外也可以通過較低的成本靈活應(yīng)對單量激增的場景。基于此，百川不僅基于不同國家的法律、政策、文化做好了本土化適配，同時(shí)基本保留了國內(nèi)的履約標(biāo)準(zhǔn)與操作習(xí)慣，快速落地執(zhí)行；同時(shí)，基于“爆單”場景，打造了集成多層料箱機(jī)器人、出入庫柔性工作站、電子標(biāo)簽播種墻的自動(dòng)化倉，機(jī)區(qū)4人揀貨，支撐全倉單日峰值近萬單的高效出庫。
“復(fù)制”國內(nèi)服務(wù)與履約承諾，讓“一盤貨”、“自動(dòng)化設(shè)備的集成與協(xié)同”、“AI質(zhì)量監(jiān)控”等國內(nèi)成熟的能力與方案快速與品牌一起出海，是順豐供應(yīng)鏈“國際化”的基礎(chǔ)要求與承諾。在“復(fù)制”之外，高質(zhì)量完成“國際化”場景中的本土化適配及清關(guān)等特殊環(huán)節(jié)，是國際供應(yīng)鏈成功的另一核心保障?！鞍俅ā睌?shù)智化供應(yīng)鏈平臺，不僅可以針對當(dāng)?shù)氐恼?、文化要求做快速的適配，例如將國內(nèi)“雙十一”促銷期間供應(yīng)鏈能力與經(jīng)驗(yàn)適配于國外“黑五”購物節(jié)，同時(shí)也在清關(guān)、雙邊供應(yīng)商數(shù)智化管理等方面功力深厚。
以3C行業(yè)為例，鏈主品牌的配件通常有數(shù)百家甚至上千家原材料供應(yīng)商，SKU數(shù)量龐大、編碼體系不一、規(guī)格復(fù)雜多樣。在跨國供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移過程中，往往需要原材料供應(yīng)商自行在兩國分別安排運(yùn)輸資源、尋找跨境倉儲，過程中物流資源分散、協(xié)調(diào)成本高，導(dǎo)致鏈主企業(yè)的供應(yīng)鏈復(fù)雜度極高，靈活性差，監(jiān)控與管理難度呈指數(shù)級上升。在順豐于越南的關(guān)務(wù)管理實(shí)踐中，鏈主企業(yè)僅需將相關(guān)配件統(tǒng)一運(yùn)至順豐位于中國的集貨倉庫即可，后續(xù)包括國內(nèi)運(yùn)輸、報(bào)關(guān)清關(guān)、境外配送直至海外倉入庫的全流程，均可由順豐一體化承接與全程代理。該模式不僅顯著降低了鏈主企業(yè)在多國多環(huán)節(jié)間的協(xié)調(diào)負(fù)擔(dān)，更實(shí)現(xiàn)了國際端到端供應(yīng)鏈的透明化管控與高效運(yùn)作，有效提升了供應(yīng)鏈的整體質(zhì)量與響應(yīng)能力。
截至 2025 年上半年，順豐全貨機(jī)國際航班超過 6,800 架次，同比增長 84%；超過 95%的《財(cái)富》中國500 強(qiáng)企業(yè)與順豐合作，并有超過 60%的 500 強(qiáng)企業(yè)使用順豐國際服務(wù)。在全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時(shí)代浪潮中，中國企業(yè)正憑借系統(tǒng)性、智能化的供應(yīng)鏈解決方案，更自信、更高效地融入全球市場。
基于順豐強(qiáng)大的國際物流網(wǎng)絡(luò)，“百川”將持續(xù)作為“行業(yè)化”、“數(shù)智化”、“國際化”的供應(yīng)鏈平臺，成為中國品牌揚(yáng)帆出海的堅(jiān)實(shí)后盾與核心引擎。未來，“百川”將繼續(xù)深化平臺價(jià)值，賦能更多中國品牌突破地域邊界，協(xié)同開拓國際市場新藍(lán)海，為全球貿(mào)易注入更強(qiáng)勁的中國動(dòng)能。
