長安CS75這臺(tái)SUV到底值不值的買？這是很多用戶的疑問，我想說的是，現(xiàn)在都21世紀(jì)了，你就不要聽那些網(wǎng)上的忽悠，別動(dòng)不動(dòng)就合資車，或者動(dòng)不動(dòng)就是BBA，真正顧家的男人或者真正為家庭考慮的用戶都不會(huì)買那么貴的車。我覺得SUV要比轎車更實(shí)用一些，先不管舒適性怎樣但是空間夠大，現(xiàn)在新款長安CS75已經(jīng)到店了！價(jià)格也是10.39萬起但是現(xiàn)在補(bǔ)貼的價(jià)格僅僅是7.1萬，我覺得普通家庭已經(jīng)夠用了。
我覺得國產(chǎn)車沒啥不好，你要顏值給你了，你要配置給你了，再說還有補(bǔ)貼這些，8萬左右買一臺(tái)SUV沒啥不好的。而且在外觀上不僅使用最新的語言設(shè)計(jì)，而且顏值要比老款高很多，特別是矩陣式格柵也有加大，上層也有寬大的鍍鉻烘托，所以能夠與犀利的燈組相呼應(yīng)。該車的長度超過了4.74米，軸距也有2.786米，在尺寸上略大于哈弗M6，那我覺得實(shí)車會(huì)比哈弗M6更大一些。包括實(shí)際空間也是很寬敞的表現(xiàn)，尤其是側(cè)面的輪轂還有熏黑處理，保留有機(jī)械門把手和車頂行李架，與新能源的隱藏式門把手相比，長安CS75不僅更靠譜還有更好的口碑。
我認(rèn)為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是可以滿足家用的需求，至少比同價(jià)位日系SUV的1.5L自吸動(dòng)力強(qiáng)很多，馬力的調(diào)校也有188馬力，扭矩為300牛米。那如果比起步肯定比豐田的威蘭達(dá)更猛，如果比空間也比本田繽智更大。再說了7速DCT變速箱也是長安的賣點(diǎn)，6.3L的油耗確實(shí)不算高，要知道這是一臺(tái)帶T的燃油車，所以你也別拿那些混動(dòng)車來說事了。起碼長安CS75在油耗和動(dòng)力之間做出最好的平衡，在機(jī)械素質(zhì)和三大件層面也是挺讓人省心的。
長安CS75的尾部設(shè)計(jì)和尾燈設(shè)計(jì)都有點(diǎn)寶馬的感覺，然后側(cè)面使用黑色飾板裝飾，上層也有路虎的感覺。內(nèi)凹的車門和側(cè)裙的鍍鉻調(diào)節(jié)與輪轂造型形成對(duì)比，我覺得長安CS75的顏值蠻高的，而且運(yùn)動(dòng)屬性也是挺強(qiáng)的。那后備箱空間也是夠用，如果座椅放倒下還能擴(kuò)展到1620L，那你拉一些較長的物品也是沒問題的。還有一個(gè)好處就是，底盤高于轎車，我們都知道家用車經(jīng)常走一些坑坑洼洼的爛路，那高底盤也有更好的通過性。
雖然價(jià)格便宜但是在設(shè)計(jì)和用料上也能夠體現(xiàn)出長安的用心，比如中控臺(tái)也有軟包，雖然摸起來有點(diǎn)硬事實(shí)上也有軟包的。飾板都用拉絲面板，并保留有許多實(shí)體按鍵和檔把，現(xiàn)在不管是合資車還是BBA這些豪車，它們喜歡采用了換擋設(shè)計(jì)，在手感和操控性方面確實(shí)不如長安CS75。那液晶儀表板是12.3英寸，中控屏是也是12.3英寸，但是它們并沒有使用一個(gè)雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，那設(shè)計(jì)感還是有的。其它配置上也有50瓦的無線充，也有主副駕駛的座椅調(diào)節(jié)，電動(dòng)加多項(xiàng)調(diào)節(jié)，包括256色的氛圍燈也有。那常見ESP、上坡輔助、倒車影像這些都有的。
另一個(gè)方面就是長安CS75的舒適度，因?yàn)槭褂玫氖乔昂螵?dú)立懸架，包括調(diào)校上都是以家用為主，至少遇到爛路不會(huì)那么生硬的。并且座椅也是仿皮，包括白色縫線和座椅填充也是ok的，至少我覺得沒有廉價(jià)感，那坐起來的感覺也是軟軟的效果，舒適短還是比較認(rèn)可的。這一代長安CS75的定位還是很合理的，競品有哈弗M6和H6，價(jià)格上長安CS75會(huì)更便宜一些，包括空間大一些，配置多一些，如果你還在考慮哈弗系列，還不如看卡長安CS75，因?yàn)樗牟倏馗靡恍?，比如方向盤的調(diào)校會(huì)比M6更輕一些。對(duì)此，你怎么看呢？關(guān)注我每天分享汽車資訊。
