五菱星光730實車曝光，車長4910毫米超奧德賽[工信部數據]。
五菱星光730的現身迅速在MPV市場激起波瀾，這款全新7座中型MPV基于天輿架構打造，不僅在尺寸上全面超越本田奧德賽（長寬高4861×1820×1712毫米，軸距2900毫米），更以側滑門、三種動力形式及越級配置，展現出五菱進軍家用與商用高端MPV市場的野心。從網友實拍圖來看，新車整體比例協(xié)調，車身線條流暢且富有力量感，前臉設計因動力版本不同而呈現差異化風格。純電版采用封閉式格柵，突顯新能源身份；汽油版與插電混動版則配備黑色紡錘形大嘴進氣格柵，配合平行四邊形輪廓的日行燈組，視覺沖擊力十足。上下雙層LED日行燈帶通過中央黑色飾板連接，形成半貫穿式效果，增強了前臉的橫向延展感。前包圍中央保留了小尺寸進氣口，兩側導流槽造型銳利，并輔以鍍鉻飾條點綴前唇，細節(jié)處兼顧運動感與精致度[實車拍攝信息]。
整車三圍達到4910×1850×1770毫米，軸距2910毫米，相比奧德賽在長度、寬度、高度及軸距四項指標上均占優(yōu)，為車內空間布局提供了堅實基礎。車身側面最引人注目的莫過于電動側滑門設計，滑軌巧妙隱藏于C柱與D柱之間的側窗下沿，既保證了開啟便利性，又避免了傳統(tǒng)外露滑軌帶來的審美割裂感。車門把手為常規(guī)造型，但位置布局符合人體工程學，開合手感預計較為順滑?？蛇x煙霞灰、銀霜白、耀石黑、暮山紫四種車身顏色，色調命名頗具東方美學意蘊，滿足不同用戶審美偏好。車頂線條向尾部緩緩下滑，搭配熏黑處理的B/C/D柱，營造出懸浮式車頂效果。尾部設計強調橫向視覺拉伸，多條水平線條分割層次分明，尾燈采用熏黑處理，內部燈腔結構清晰，點亮后辨識度極高。擾流板集成高位剎車燈，提升高速行駛穩(wěn)定性的同時也強化了運動屬性[工信部申報圖解析]。
進入座艙，五菱星光730采用環(huán)抱式座艙設計理念，中控臺偏向駕駛者一側，兼顧操作便捷性與整體感。儀表區(qū)域配備全液晶儀表盤，顯示信息豐富且界面簡潔；中央為懸浮式中控屏，預計搭載Ling OS靈犀系統(tǒng)，支持語音交互、在線導航、OTA升級等功能。電子懷擋機構取代傳統(tǒng)換擋桿，釋放出更多中央通道空間。副儀表臺采用上下雙層設計，上層設置手機無線充電面板，下層為開放式儲物格，后方依次布置杯架、卡槽及扶手箱，儲物能力表現出色。內飾材質雖未公布具體構成，但從現有圖片推測，軟包覆蓋面積較大，縫線工藝規(guī)整，配合金屬質感裝飾件，整體氛圍遠超五菱以往車型定位。隱私玻璃為后排及尾窗選裝配置，有效保障乘客私密性；內置ETC和行車記錄儀同樣提供選裝，減少后期加裝麻煩，體現人性化考量[官方配置預披露]。
空間布局方面，新車采用標準的2+2+3七座結構，第二排為兩個獨立座椅，配備可調節(jié)扶手和大角度靠背調節(jié)功能，長途乘坐舒適性有保障。得益于近3米軸距，第三排腿部空間表現優(yōu)于同級多數車型，成年人短途乘坐無明顯壓抑感。雖然第三排座椅不支持整體放平，但坐墊可向前翻折，并預留下沉式儲物空間，便于放置隨身行李或兒童安全座椅，靈活性優(yōu)于固定式設計。滿員狀態(tài)下后備廂仍具備一定裝載能力，若需更大空間，可將第三排座椅折疊，拓展出行載物自由度[實車空間體驗模擬]。
動力系統(tǒng)是五菱星光730的核心亮點之一，提供燃油、純電、插電混動三種選擇，覆蓋不同使用場景需求。汽油版搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130千瓦，匹配成熟可靠的自動變速箱，適合對補能便利性要求高的用戶。插混版由1.5L自然吸氣發(fā)動機與電機組成，發(fā)動機最大功率78千瓦，配備20.5千瓦時磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航達100公里（測試工況未明確，參考CLTC標準估算）[工信部動力參數]。該系統(tǒng)屬于五菱“靈犀動力”技術體系，兼顧油耗經濟性與動力響應。純電版本則搭載峰值功率100千瓦的驅動電機，提供54.5千瓦時和60千瓦時兩種電池容量選項，對應CLTC續(xù)航里程分別為450公里和500公里，滿足城市通勤與城際出行雙重需求。電池采用“神煉電池”技術，在安全性、循環(huán)壽命及低溫性能方面均有優(yōu)化，提升用戶用車信心[五菱技術白皮書]。
綜合來看，五菱星光730并非簡單復制現有MPV產品路徑，而是結合家庭用戶實際痛點進行針對性開發(fā)。其超過4.9米的車長與側滑門配置，大幅提升了上下車便利性，尤其適合接送老人與兒童。三種動力形式降低了能源焦慮，無論居住小區(qū)是否具備充電樁，都能找到適配方案。內飾科技配置與空間實用性并重，預計售價若能延續(xù)五菱一貫親民策略，極有可能打破當前10-15萬元級MPV市場競爭格局。相較競品如傳祺M6、比亞迪宋MAX等，星光730在軸距、電滑門、動力多樣性等方面形成差異化優(yōu)勢。隨著MPV逐漸從商務用途轉向家庭出行主流，五菱此次精準切入細分市場，有望憑借品牌口碑與產品力實現銷量突破[中汽協(xié)MPV市場趨勢報告]。
