說實話，你有沒有想過，花35萬就能把一臺當(dāng)年落地快80萬的寶馬X5開回家？是不是感覺有點不敢信？我一開始也覺得，這事兒靠譜嗎？不會是泡水車、大事故車吧？可最近真讓我碰上這么一臺——2020款寶馬X5 xDrive30i 尊享型，一手車主，6萬公里，車況精品，35萬出頭就能拿下。這價格，別說心動了，簡直是“上頭”！
要知道，當(dāng)年這車指導(dǎo)價就得60多萬，加上購置稅、保險、選裝，落地奔著75萬去了?，F(xiàn)在呢？三年多時間，跌得都快“天塌了”。老車主可能氣得“蹦起來”，但對我們這些想圓個豪華SUV夢的普通人來說，這波可真是“撿漏”的好時機(jī)。所以今天咱不聊新車，就來聊聊這臺“跌冒煙了”卻依然頂呱呱的二手寶馬X5，看看它到底值不值這個價，值不值得你把它“支棱起來”放進(jìn)購車清單。
先說外觀，寶馬X5這代的設(shè)計，說實話，氣場這塊兒從來沒輸過。雙腎格柵還是那么霸氣，眼神犀利的激光大燈配上M運動套裝，開出去絕對“上桌第一個動筷”的存在。哪怕停在路邊，你都能感覺到路人多看兩眼，那種“走路搖頭晃腦”的排面，35萬買不來？這車，妥妥的“裝逼利器”??！而且2020款的外觀到現(xiàn)在也不過時，不像有些“車界網(wǎng)紅”，紅一陣就沒人看了。X5這造型，耐看，穩(wěn)重，又帶點運動感，屬于那種你開五年都不會覺得丑的類型。
再看內(nèi)飾，一坐進(jìn)去，豪華感是撲面而來。大面積的皮質(zhì)包裹，木紋飾板，還有那個經(jīng)典的水晶擋把，氛圍感直接拉滿。雖然比起現(xiàn)在新勢力那種大屏堆砌有點“傳統(tǒng)”，但質(zhì)感是真的好。座椅寬大舒適，支撐性到位，跑長途也不會覺得累。空間方面，后排蹺二郎腿沒問題，后備箱也夠大，一家人出門旅行、搬個家電啥的，完全不用擔(dān)心。這車，絕對能當(dāng)“床車”用，后排放倒一平，露營都不用帶帳篷了。
動力系統(tǒng)是2.0T+8AT的組合，最大265馬力，百公里加速6.9秒。有人可能會說：哎，四缸機(jī)？還是2.0T？配X5？是不是小了點？但實際開起來，真香警告！這套動力調(diào)校得太順了，8AT變速箱聰明得很，幾乎感覺不到頓挫。城市里走走停停，輕踩油門就有響應(yīng)；高速超車，降擋干脆，動力隨叫隨到。雖然不能說它是“駕駛玩具”，但操控感在同級里絕對是頂呱呱的。底盤扎實，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開起來不像一臺兩噸重的SUV，反而有點轎車的靈活勁兒。M運動懸掛在過彎時的支撐性也夠強(qiáng)，側(cè)傾控制得不錯。
說到駕駛，就不得不提它的L2級輔助駕駛。2020款的X5已經(jīng)配備了自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車這些功能，高速上跑長途，簡直是解放雙腳的好幫手。堵車的時候，自動跟車也能讓你少踩幾腳剎車，省心不少。雖然比不上現(xiàn)在新勢力那種“全域領(lǐng)航”，但日常用完全夠了。而且寶馬的駕駛輔助邏輯比較保守，不會突然給你來個急加速或者急剎車，開起來心里有底。
安全性這塊，寶馬X5也是沒得說。車身結(jié)構(gòu)扎實，氣囊給得足，ESP、ABS這些基礎(chǔ)配置更不用提。當(dāng)年在歐洲NCAP和美國IIHS的碰撞測試?yán)锒际歉叻诌x手。買二手豪華車，安全性不能妥協(xié)，X5在這方面讓你安心。
那問題來了，35萬買這臺二手X5，到底值不值？咱們拉兩臺對手比比看。
第一個是同級別的奔馳GLE。GLE的內(nèi)飾氛圍更豪華，尤其是那個雙聯(lián)屏，科技感更強(qiáng)。但2020款的GLE 350，現(xiàn)在二手價差不多也得40萬往上，貴了小5萬。而且GLE的2.0T動力只有258馬力，比X5還弱一點，操控感也偏舒適，開起來沒那么“整”。要豪華，選GLE；要駕駛樂趣，X5更支棱。
第二個是奧迪Q7。Q7空間更大，三排座椅，適合多口之家。但2020款的Q7 45 TFSI，二手價也得38萬左右，而且是七座，第三排其實挺擠的，日常用得多嗎？再說了，Q7開起來更像一臺“買菜車”，穩(wěn)是穩(wěn)，但沒啥激情。要空間和家用，Q7可以；要駕駛質(zhì)感，X5還是贏面大。
還有一個繞不開的對手——理想L8。沒錯，新勢力也得比比。35萬你能買到一臺全新的理想L8，六座大空間，冰箱彩電大沙發(fā)，智能座艙、輔助駕駛都比X5強(qiáng)一大截。但問題是，理想是電車，X5是油車。如果你充電方便，不跑長途，L8確實是“真香”選擇?？扇绻憬?jīng)常跑高速、跨省出行，或者就是喜歡油車那種無續(xù)航焦慮的自由感，那X5依然有它的不可替代性。
所以你看，這臺35萬的二手X5，優(yōu)勢在哪？ 價格真香、品牌夠硬、駕駛質(zhì)感好、車況精品、保值率雖然跌了但寶馬的底子還在。劣勢呢？ 油耗不低，百公里大概11-12個油，算不上“燃油經(jīng)濟(jì)性”優(yōu)秀，妥妥的“油老虎”；后期保養(yǎng)比普通品牌貴，小保養(yǎng)一次大幾千；還有就是，畢竟是2020款，車機(jī)系統(tǒng)比起現(xiàn)在的新車，智能化程度差了點意思。
但話說回來，花35萬，你能買到一臺當(dāng)年近80萬落地的豪華中大型SUV，開出去有面兒，開起來有勁兒，坐起來舒服，安全性也靠譜，這性價比，是不是有點“打臉”那些說它不值的人？
當(dāng)然，買二手豪車，車況是命門。這臺6萬公里的一手車，一定要查清有沒有大事故、泡水、調(diào)表，最好帶上懂車的朋友或者第三方檢測機(jī)構(gòu)去看一眼。別光聽車商吹，眼見為實，數(shù)據(jù)說話。
總的來說，這臺二手寶馬X5，不是完美的車，但在這個價位，它真的“支棱起來”了。它讓你用一半的價格，享受到接近滿分的豪華SUV體驗。如果你不介意油費高一點、保養(yǎng)貴一點，又想要一臺有面子、有里子、開起來還帶感的SUV，那它絕對值得你認(rèn)真考慮。
這樣的寶馬X5，35萬，你會考慮拿下嗎？
如果是你，你會選這臺二手X5，還是加點錢上新車？
你喜歡那種“走路搖頭晃腦”的排面感嗎？
這車，你愛了嗎？
